Honda VFR800 Interceptor 2014 tăng 5 mã lực nhờ pô độ

Với ống xả S1R mới của Two Brothers Racing, mẫu sport-touring Honda VFR800 Interceptor không chỉ tăng thêm về công suất mà còn dễ dàng lắp được thùng hoặc túi yên sau.

Hãng sản xuất pô độ Two Brother Racing vừa công bố một thông tin mới sẽ khiến những biker đang sử dụng Honda VFR800 Interceptor 2014 hết sức phấn khích. Theo đó, hai ống xả mới của hãng có tên TBR S1R với lớp phủ sợi carbon bên ngoài sẽ giúp xe tăng thêm sức mạnh, đồng thời vẫn không làm ảnh hưởng đến việc gắn thùng hoặc túi yên sau lên xe.

Honda VFR800 là một mẫu sport-touring được đánh giá là xuất sắc, điều này cũng đồng nghĩa rằng những chủ nhân của dòng xe này luôn thích trang bị thùng hoặc túi yên sau cho xe để chinh phục nhiều cùng đường. Tuy nhiên, túi yên sau đôi khi lại trở nên vướng víu khi xe được trang bị pô độ. Sản phẩm mới của Two Brothers Racing đã khắc phục được điều này.

Chiếc VFR800 Interceptor giờ đây đã có thể trang bị pô độ được thiết kế đặc biệt để sử dụng chung với túi yên sau. Bộ pô mới này vẫn giữ được sức mạnh và âm thanh mạnh mẽ của động cơ. Cả hai ống xả mới mới của TBR được sản xuất từ sợi carbon chuẩn hàng không ở nhiệt độ cao và nhựa epoxy, đồng thời hệ thống S1R cũng nhẹ hơn ống xả nguyên bản của xe đến 2,7kg.

Hệ thống ống xả TBR S1R có thể được lắp ráp rất dễ dàng. Cả hai sản phẩm mới của TBR đều tương thích với các cảm biến tế bào phụ gia và ôxy. Đầu bọc ống pô được làm từ magiê bọc teflon.

Một điều tuyệt vời nữa chính là khi lắp đặt S1R lên Honda VFR800 Interceptor 2014, hệ thống này sẽ giúp công suất cực đại của xe tăng thêm 4,93 mã lực, như vậy công suất mới của xe sẽ đạt ngưỡng 99,99 mã lực tại tua máy 11.000 vòng/phút, mômen xoắn cũng tăng thêm 3 – 4,1 Nm.

Theo thông tin từ TBR, S1R mới sẽ được bán cùng các phụ kiện gắn kèm với giá 599.98 USD.

Theo Autopro