Honda trình làng xe côn tay MSX125 phiên bản mới
Điểm nhấn của Honda MSX125 phiên bản 2014 là một số thay đổi đáng kể về mặt thiết kế.
Mới đây, hãng Honda đã giới thiệu phiên bản 2014 của mẫu xe côn tay MSX125 tại thị trường châu Âu. Theo đó, điểm nhấn của Honda MSX125 2014 là màu sơn xanh mới, phần đuôi “ton sur ton” với thân xe và viền đèn pha. Ngoài ra, còn có nhiều phụ kiện khác trên Honda MSX125 2014 được sơn màu vàng nổi bật.
Honda MSX125 2014 màu xanh mới.
Ngoài màu sơn xanh mới, Honda MSX125 còn khoác “bộ cánh” đen ánh kim, trắng ngọc trai và đỏ. Mỗi màu sơn lại đi kèm phần đuôi “ton sur ton” riêng”. Trong khi đó, ở phiên bản 2013, phần đuôi chỉ được sơn duy nhất màu đen.
Chưa hết, chụp đèn pha hình boomerang của Honda MSX125 2014 cũng được sơn màu trùng với thân xe. Màu tương ứng của chụp đèn pha trên phiên bản 2013 là bạc. Những phụ kiện được sơn màu vàng nổi bật của Honda MSX125 2014 bao gồm vành, bu-lông trên gắp sau, kẹp phanh trước và ống phuộc.
Ngoại trừ những điểm mới trên, Honda MSX125 2014 không có gì khác so với phiên bản cũ. Xe vẫn được trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 125cc tương tự người anh em Honda Wave 125i. Bên cạnh đó là hộp số 4 cấp, trọng lượng 101 kg, bình xăng 5,5 lít và mức tiêu thụ nhiên liệu 1,52 lít/100 km.
Đây là năm thứ hai mẫu xe côn tay Honda MSX125 được sản xuất. Sau khi ra đời vào đầu năm 2013, MSX125 đã nhanh chóng trở thành mẫu xe gây nhiều chú ý của hãng Honda.
Tại thị trường châu Âu, người tiêu dùng tỏ ra khá quan tâm đến Honda MSX125. Kể từ tháng 5/2013, thời điểm Honda MSX125 chính thức được giới thiệu tại thị trường lục địa già, đã có hơn 3.000 chiếc tìm thấy khách hàng. Nhờ đó, MSX125 trở thành một trong những mẫu xe môtô 125 phân khối bán chạy nhất tại thị trường châu Âu.
Video đang HOT
Theo Autopro
Chiêm ngưỡng dàn xe Honda tại triển lãm mô tô Osaka
Triển lãm mô tô Osaka đã chính thức mở cửa đón khách tham quan cách đây vài hôm. Đến với triển lãm, khách tham quan có thể chiêm ngưỡng rất nhiều mẫu mô tô mới hấp dẫn, điển hình như dòng xe của Honda.
Theo những thông tin từ trước đó, hãng Honda sẽ dành dòng mô tô 400 phân khối mới cho thị trường Nhật Bản để thay thế CBR500R, CB500X và CB500F. Cả ba tân binh CBR400R, CB400F và 400X đều đã xuất hiện trong triển lãm mô tô Osaka 2013.
Honda CBR400R.
Trong đó, Honda CBR400R mang kiểu dáng thể thao. Honda CB400F mới sở hữu phong cách của dòng naked bike. Cuối cùng là 400X với thiết kế tương tự dòng adventure-touring. Dòng mô tô 400 phân khối mới của Honda được trang bị động cơ xi-lanh đôi song song, DOHC, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ sở hữu pit-tông có đường kính 67 mm.
Ngoài ra, hãng Honda còn giới thiệu một số mẫu môtô mới khác. Nổi bật trong số đó là phiên bản mới của huyền thoại Honda Cub mang tên Cross Cub CC110. Xe sử dụng bộ khung như cũ nhưng đi kèm kiểu dáng thô ráp hơn, tương tự HondaZoomer.
Honda Cross Cub CC110.
Bản thân Honda Zoomer cũng có chỗ trong triển lãm môtô tại Nhật Bản. Hãng Honda đã trưng bày phiên bản sản xuất của Zoomer-X với bộ khung ống "lộ thiên" và cấu trúc vuông vắn hơn. Chưa hết, hãng Honda còn ra mắt phiên bản nâng cấp của CBR125R. Xe được trang bị dàn ốp mới tương tự "người anh em" 250 phân khối.
Bên cạnh đó là một mẫu xe mới sở hữu cái tên khá lạ tai, Honda Grom. HãngHonda cho biết, Grom "là một mẫu xe giải trí với động cơ 125cc". Trên thực tế, Grom là tên dành cho mẫu xe Honda MSX125 tại thị trường Nhật Bản.
Cùng chiêm ngưỡng một số hình ảnh của các tân binh hai bánh nhà Honda:
Honda CB400F.
Honda 400X.
Honda CBR125R.
Honda Cross Cub CC110.
Honda Grom hay MSX125.
Theo AutoPro
Xe côn tay Honda MSX125 thêm màu mới Honda vừa bổ sung thêm màu mới cho mẫu xe côn tay MSX125 - mẫu xe còn được biết đến với tên gọi Grom tại một số thị trường. Cụ thể, MSX125 có thêm màu xanh đậm, kết hợp với màu vàng ở phuộc trước và vành xe. Xe vẫn sử dụng động cơ dung tích 125cc, công suất tối đa 10 mã...
