Honda Tiger Revo độ theo phong cách Ducati Monster
Yêu thích dòng xe Ducati Monster, chủ nhân chiếc Honda Tiger Revo 2009 đã muốn độ xế cưng của mình theo phong cách Ý.
Chiếc Honda Tiger Revo 2009 độ là tác phẩm của ông Topo Goedel Atmodjo, chủ nhân hãng Tauco Custom đến từ Indonesia. Được biết, chủ nhân của chiếcHonda Tiger Revo 2009 là ông Rommy Guntur Purwanto. Theo Rommy, ông tìm đến hãng Tauco Custom là để tân trang chiếc Honda Tiger Revo của mình. Đặc biệt hơn, ông muốn khoác “bộ cánh” mang phong cách Ducati Monster cho chiếc xế nổ Nhật Bản.
Hãng Tauco Custom đã khiến ông Rommy hài lòng khi đưa bộ khung màu đỏ nổi bật vào chiếc Honda Tiger Revo 2009. “Bộ khung màu đỏ là điểm nhấn cho chiếc xế độ. Tôi không muốn một chiếc môtô sở hữu kiểu dáng đơn điệu”, ông Topo cho biết.
Chưa hết, hãng Tauco Custom còn bổ sung giảm xóc sau mới cho chiếc Honda cũ. “Tôi dựa vào trọng lượng của người lái để điều chỉnh giảm xóc sau”, ông Topo chia sẻ.
Tiếp đến là bàn đặt chân phía trước đầy “cơ bắp”. Ông Topo còn lấy phuộc ống lồng có đường kính 39 mm của Suzuki GSX 750 để đưa vào chiếc Honda Tiger Revo độ.
Video đang HOT
Bên dưới là cặp mâm có kích thước 17 inch, đồng hành cùng bộ lốp Bridgestone Battlax 110/70-17 trước và 180/55-17 sau. Mâm được sơn màu vàng tạo thêm màu sắc cho chiếc xế nổ theo phong cách Ducati Monster. Cuối cùng là tay đòn trên chiếc Honda Tiger Revo độ vẫn được giữ nguyên.
Tất cả những chi tiết trên đã tạo ra một Honda Tiger Revo Monster lạ mắt và khác biệt.
Một số hình ảnh chi tiết của Honda Tiger Revo Monster:
Theo Autopro
Honda CX 500 độ phong cách mới
Chiếc Honda CX 500 đời 1979 đã được anh Garrett Dietz (Canada) tân trang và chuyển đổi sang một kiểu dáng rất đặc biệt.
Về cơ bản, Garrett Dietz lấy cảm hứng từ Honda CX 500 phiên bản độ của Wrenhmonkees. Tuy nhiên, tác phẩm của Garrett Dietz vẫn có màu sắc rất riêng, đặc biệt là về ngoại hình.
Chiếc Honda CX 500 độ theo phong cách Café Racer là thành quả của Garrett Dietz sau một mùa đông miệt mài làm việc.
Sau khi tháo bỏ toàn bộ phần thân vỏ cũ, Garrett Dietz bắt đầu dựng lên chiếc Café Racer với những phụ kiện riêng biệt.
So với Honda CX 500 nguyên gốc, phiên bản độ được trang bị phần đuôi mỏng và thể thao hơn. Bên cạnh đó là ống xả theo phong cách cổ điển, tương tự tay lái với gương gập bên dưới.
Chưa hết, xe còn mang trên mình bộ mâm với thiết kế khác nhau. Phủ bên ngoài Honda CX 500 độ là 'bộ cánh' màu đen tuyền, tạo cảm giác thật hầm hố và nam tính.
Động cơ trên Honda CX 500 phiên bản độ có vẻ như đã được giữ nguyên. Vẫn là khối động cơ 500cc, làm mát bằng chất lỏng sản sinh công suất gần 50 mã lực.
Dù cũ nhưng Honda CX 500 vẫn là người bạn đồng hành đáng tự hào của Garrett Dietz.
Một số hình ảnh của Honda CX 500 độ:
Theo Đất việt
Ducati S4R custom - gồ ghề nhưng lãng mạn Dân chơi Ducati lại "sốc" tiếp trước sự xuất hiện lần đầu của phiên bản độ cực độc do chính tay người Ý gia công. Người tạo ra cơn sốt mới nhất chính là nhà thiết kế người Italia có tên Paolo Tesio. Với trí tưởng tượng phong phú của mình, Tesio đã "ra tay" thiết kế lại phiên bản Monster nổi tiếng...