Honda sắp trình làng CB1100 Bad Seeds Limited Edition
Phiên bản đặc biệt CB1100 Bad Seeds Edition sẽ được sản xuất với số lượng giới hạn là 100 chiếc và có giá 21.575 USD.
Cách đây không lâu, chi nhánh Honda tại Pháp đã hé lộ thông tin về việc cho phép hãng độ xe Bad Seeds phát triển phiên bản đặc biệt của CB1100 có tên CB1100 Bad Seeds. Và giờ đây việc sản xuất chính thức đã được bắt đầu. Dự kiến sẽ chỉ có 100 chiếc được sản xuất và dành riêng cho khách hàng tại thị trường Pháp.
CB1100 Bad Seeds được phát triển với mục tiêu trở thành chiếc xe mạnh mẽ và có vẻ ngoài hầm hố. Đây là hai yếu tố chính và thường chỉ có ở những dòng xe cổ điển.
Nhìn vào CB1100, có thể nói ngay được những tinh túy từ chiếc CB750 đã được phát triển lên một tầm cao mới ở CB1100. Với CB1100, có thể nói Honda đã tạo ra một dòng xe mới cho riêng mình, chứ không chỉ đơn giản là nhằm tôn vinh những mẫu xe cổ điển của hãng trong quá khứ.
Phần đuôi của chiếc CB1100 đã được Bad Seeds thiết kế lại, gọn gàng hơn với chắn bùn sau khá phong cách, giảm xóc đôi nguyên bản phía sau được thay bằng cặp giảm xóc mới của hãng Ohlins danh tiếng. Cặp giảm xóc này có màu vàng sáng, giúp vẻ ngoài của xe trông thể thao hơn.
Video đang HOT
Ống xả nguyên bản được thay thế bằng hệ thống ống xả 4 trong 1, tuy nhiên một nguồn tin cho biết có thể đây chưa phải là lựa chọn ống xả chính thức của xe. Bên cạnh đó, vẻ cổ điển của xe vẫn được giữ nguyên, thậm chí còn được nhấn mạnh hơn với ốp nhựa ở đèn pha của xe.
Sức mạnh của xe vẫn là động cơ DOHC 4 xi-lanh 1140cc, làm mát bằng dầu, sản sinh công suất 89 mã lực và mômen xoắn cực đại 93 Nm.
Dù đã cho phép Bad Seeds phát triển phiên bản đặc biệt, nhưng hãng độ này vẫn cần phải chờ sự công nhận của Honda Pháp với mẫu xe mới này. Dự kiến 100 chiếc CB1100 Bad Seeds sẽ sớm có mặt tại các đại lý của Honda tại Pháp với mức giá 15.590 EUR, tương đương với 21.575 USD.
Theo Trithuctre
Những môtô phong cách retro ấn tượng nhất
Phong cách retro là kiểu môtô không bao giờ lỗi thời, được nhiều thế hệ người chơi xe ưa thích.
Những chiếc môtô cổ điển (retro) luôn làm những người đàn ông mê xe ngẩn ngơ. Với retro, không chỉ là cỗ máy mạnh mẽ, tốc độ cao mà ở đó là sự chững chạc, trải đời mà người đàn ông nào cũng muốn có. Xuất hiện từ những ngày đầu của nền công nghiệp xe hai bánh, đến nay retro không thay đổi quá nhiều hình dáng. Rideapart đưa ra danh sách 6 mẫu cổ điển ấn tượng nhất.
1. Moto Guzzi V7 Stone (2013)
Dáng ngồi cổ điển, tay lái cao, yên xe bo tròn, giảm xóc đôi... tạo nên vẻ đẹp nhẹ nhàng nhưng cũng uy lực của V7 Stone. Xe sử dụng động cơ 4 thì V-twin dung tích 744 phân khối cho công suất 50 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 58 Nm tại 5.000 vòng/phút.
2. Ural Solo sT (2013)
Mang phong cách đặc trưng như những dòng sidecar của Ural, chiếc Solo sT chỉ có một yên, yên sau có thể có hoặc không tùy yêu cầu của người sử dụng. Xe sử dụng động cơ 2 xi-lanh dung tích 745 phân khối, công suất 40 mã lực, mô-men xoắn cực đại 51,5 Nm.
3. Royal Enfield Continental (2014)
Royal Enfield lấy cảm hứng từ văn hóa của nhóm rocker Anh những năm 50 và 60 thế kỷ trước, thời điểm sản sinh phong cách cafe racer. Xe trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích 535 phân khối, làm mát bằng gió. Công suất 28,7 mã lực tại vòng tua 5.100 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 32,5 Nm.
4. Triumph Bonneville (2013)
Sẽ là thiếu sót nếu không nhắc đến mẫu xe Anh quốc. Bonneville ra đời từ giữa thế kỷ 20, cho tới nay tên gọi và hình dáng không thay đổi. Cung cấp sức mạnh cho xe là cỗ máy P-Twin 865 phân khối, hai xi-lanh song song, làm mát bằng không khí, sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. Công suất 67 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn 68 Nm tại 5.800 vòng/phút.
5. Honda CB1100 ABS (2013)
Dòng CB cổ điển được Honda hồi sinh năm 2010 tại Nhật Bản. Động cơ trên xe là loại 1.140 phân khối 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 88,5 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 93 mã lực tại 5.000 vòng/phút. Xe tích hợp ABS tiêu chuẩn cho thị trường châu Âu.
6. Ducati Sport Classic 1000 (2006-2010)
Mẫu retro hiếm hoi của hãng xe Italy bên cạnh những sportbike và nakedbike danh tiếng. Giới thiệu lần đầu năm 2003 tại Tokyo, đến năm 2005 xe chính thức bán ra thị trường dưới dạng phiên bản 2006. Sử dụng động cơ 929 phân khối V-twin cho công suất 91 mã lực, mô-men xoắn cực đại 90,7 Nm. Tốc độ tối đa tới 217 km/h.
Theo VNE
Honda CB1100 EX 2014 - chiếc retro hiện đại Honda tiến thêm một bước nữa trong dòng xe cổ điển khi đưa phiên bản CB1100 EX về gần hơn hình dáng retro. Khi Honda giới thiệu phiên bản EX của CB1100 2014 vào cuối 2013, khác biệt mới chỉ đến từ kích thước cộng kết cấu một vài bộ phận như ống xả, bộ la-zăng. Đến nay EX được nâng cấp để...
