Honda ra mắt loạt xe phân khối lớn: Nâng cấp trang bị, hứa hẹn làm ‘nóng’ thị trường

Honda Việt Nam đã chính thức giới thiệu phiên bản đời 2021 của 1 loạt xe phân khối lớn tại Việt Nam gồm CB650R, CB500X và Rebel 500. Những mẫu xe được nâng cấp nhẹ cùng giá bán khoảng 180-246 triệu đồng.

Theo Zing , mới đây, Honda vừa giới thiệu các phiên bản đời 2021 của 3 mẫu xe phân khối lớn gồm CB650R, CB500X và Rebel 500. Xe nhận được 1 số nâng cấp nhẹ về thiết kế và trang bị.

Cụ thể, với mẫu xe Naked CB650R 2021 được điều chỉnh thiết kế để đem đến phong cách cuốn hút hơn nhưng vẫn đậm chất Neo Sports Cafe. Xe được bổ sung màu xám đen bạc mới, tôn lên sự khỏe khoắn và mạnh mẽ. Mặt đồng hồ được thiết kế mới hướng đến việc gia tăng độ phản chiếu, giúp người dùng dễ dàng quan sát các chỉ số khi điều khiển xe trên đường, theo báo VOV .

Honda CB650R 2021. Ảnh: Honda

Cung cấp sức mạnh cho Honda CB650R 2021 là khối động cơ 649cc, DOHC 16 van, công suất cực đại 70kW tại vòng tua 12,000 vòng/phút, mô men xoắn tối đa 63Nm tại vòng tua 9,500 vòng/phút. Động cơ của mẫu xe tự hào đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Bên cạnh đó, phiên xe còn được trang bị thêm cổng sạc USB đặt dưới yên sau của xe, giúp người lái có thể sạc các thiết bị khi cần thiết.

Mẫu thứ 2 là mẫu xe Adventure CB500X 2021. Xe được nhấn mạnh thêm sự tinh tế, khỏe khoắn cùng khả năng vận hành cao, bộ khung sườn xe khỏe và nhẹ, giúp mẫu xe vận hành ổn định ở nhiều loại địa hình.

Cùng với đó, nhằm thể hiện chất “X” của mẫu xe một cách rõ nét hơn, phiên bản mới được bổ sung tem xe mới với họa tiết nham thạch độc đáo, tạo hiệu ứng thị giác cao. Honda cũng bổ sung màu trắng bạc đen mới kết hợp với tem xe độc đáo cho CB500X 2021.

Honda CB500X 2021. Ảnh: Honda

Xe được trang bị động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, dung tích 471cc, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất tối đa 35kW tại tua máy 8.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 43 Nm tại 6.500 vòng/phút. Đi cùng bộ ly hợp chống trượt 2 chiều giúp quá trình lên số nhẹ nhàng và quá trình xuống số mượt hơn, giảm thiểu tối đa tình trạng khóa bánh khi xuống số gấp hay dồn số. Động cơ của mẫu xe nay đã đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

Cuối cùng là mẫu Cruiser Rebel 500 với vẻ ngoài gọn gàng. Xe sở hữu 3 màu mới: Xám đen, trắng đen và xanh đen và được trang bị toàn bộ hệ thống đèn sử dụng bóng LED nổi bật.

Xe được trang bị khối động cơ 2 xy lanh song song có dung tích xi lanh 471cc, 8 van, làm mát bằng dung dịch, hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, cho công suất tối đa 34 kW tại tua máy 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 43.3 Nm tại tua máy 6.000 vòng/phút.

Honda Rebel 500 2021. Ảnh: Honda

Theo Zing , Honda Việt Nam phân phối CB650R, CB500X và Rebel 500 với mức giá lần lượt là 246 triệu, 188 triệu và 180 triệu đồng – không đổi so với đời trước. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan chính thức được bán ra thị trường từ ngày 21/2/2021.

Tại Việt Nam, Honda Rebel 500 sẽ cạnh tranh với Royal Enfield Classic (135-140 triệu đồng), Benelli Leoncino 500 (148 triệu đồng) và Kawasaki Vulcan S (239 triệu đồng). Trong khi đó, CB500X cạnh tranh với Kawasaki Versys X300 (169 triệu đồng) và Benelli TRK502 (150 triệu đồng).

Với sự xuất hiện của bộ 3 mô tô phân khối lớn CB650R, CB500X và Rebel 500 nhà Honda chắc chắn sẽ giúp phân khúc này tại thị trường Việt Nam trở nên nhộn nhịp hơn.

Honda là 1 trong những thương hiệu xe nổi tiếng thế giới đến từ Nhật Bản. Về chất lượng, những mẫu xe máy thuộc thương hiệu Honda luôn được đánh giá cao về chất lượng, khả năng vận hành, động cơ bền bỉ, thiết kế bắt mắt và tiết kiệm nhiên liệu. Đặc biệt là những dòng xe thuộc phân khúc xe mô tô phân khối lớn.

Mặc dù vậy, các sản phẩm xe phân khối lớn của Honda cũng vẫn gặp phải các vấn đề liên quan đến lỗi kỹ thuật gây ảnh hưởng đến chất lượng người sử dụng.

Vào năm 2019, Công ty Honda Việt Nam vừa công bố chiến dịch triệu hồi 2.358 xe Rebel 300 được sản xuất từ ngày 3/7/2018 đến 25/10/2018 nhập khẩu từ Thái Lan về phân phối để khắc phục lỗi trục sơ cấp hộp số của động cơ để đảm bảo an toàn cho khách hàng.

Theo Honda Việt Nam, trong quá trình chuyển số sang số 2 (bao gồm lên số và về số), xe Honda Rebel 300 phát sinh tiếng kêu bất thường ở động cơ. Trong một số trường hợp, có thể dẫn đến bánh sau bị kẹt cứng và động cơ dừng hoạt động.

Nguyên nhân được xác định là vòng chặn (phe cài) hãm bánh răng trên trục số sơ cấp bị trượt ra khỏi rãnh giữ, từ đó dẫn đến bánh răng rung động trong quá trình vận hành, một số trường hợp gây kẹt và bó bánh rang.

Bên cạnh đó, đường kính ngoài của đồ gá dẫn hướng lắp vòng chặn bánh răng lớn hơn tiêu chuẩn cho phép khiến cho vòng chặn có hiện tượng bị lỏng khi được lắp trên trục của động cơ.

Để bảo đảm an toàn cho tất cả các khách hàng đang sử dụng dòng xe này, Honda Việt Nam đã và đang thông báo đến tất cả chủ sở hữu của các xe trong diện triệu hồi này qua thư hoặc điện thoại trực tiếp. Thời gian triệu hồi kéo dài đến ngày 19/06/2021, thời gian kiểm tra sửa chữa dự kiến hơn 6 giờ/xe và hoàn toàn miễn phí.