Honda Jazz 2020 có thêm túi khí trung tâm chưa từng thấy ở Việt Nam
Honda Jazz mới trở thành một trong những mẫu xe đầu tiên của hãng xe Nhật Bản tại châu Âu, cũng là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị túi khí trung tâm ở phía trước.
Honda Jazz – mẫu xe đầu tiên trong phân khúc có túi khí trung tâm
Khi hoạt động, túi khí trung tâm trên Honda Jazz sẽ bung ra và lấp đầy khoảng trống giữa hai ghế trước, giúp giảm tối đa tác động va đập trực tiếp giữa người lái và hành khách trong trường hợp xảy ra va chạm bên hông. Sự kết hợp giữa túi khí trung tâm mới và đai an toàn có bộ căng đai đặc biệt sẽ giúp bảo vệ người lái và hành khách ở phía trước tốt hơn.
Theo Honda, thiết kế mới này có thể giảm tới 85% chấn thương ở đầu trong trường hợp có tác động ở phía bên cạnh và giảm tới 98% nếu tác động ở phía xa hành khách.
Ngoài ra, Honda Jazz mới còn đi kèm với túi khí cấu trúc kép mới cho hành khách ở phía sau bảo vệ họ khởi va chạm với cửa xe và trụ C trong trường hợp xảy ra va chạm bên hông. Honda cho biết, họ tích hợp hệ thống túi khí mới vào đệm ghế sau mà không ảnh hưởng tới chức năng của “ghế ảo thuật”.
Video đang HOT
Mô phỏng vị trí túi khí trung tâm trên Honda Jazz
Bên cạnh đó, Honda Jazz 2020 còn được trang bị hệ thống an toàn chủ động Honda Sensing tiêu chuẩn đã được nâng cấp với camera góc rộng hơn và độ phân giải cao hơn giúp cải thiện tầm nhìn của người lái về môi trường xung quanh xe, bao gồm cả những vạch kẻ đường.
Honda Sensing bao gồm các tính năng như hệ thống phanh giảm chấn, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, nhận diện biển báo giao thông, đèn pha thông minh…
Tại thị trường châu Âu, Honda Jazz mới trang bị hệ thống hybrid 1.5 lít, 4 xi lanh, sản sinh công suất tối đa 107 mã lực và mô men xoắn cực đại 253 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Honda Jazz 2020 theo hãng xe Nhật Bản là 4,5 lít/100 km và lượng khí thải CO2 102 g/km.
Honda Jazz 2020 có kiểu dáng hiền lành hơn, không còn thể thao như trước
Tương tự như mẫu Fit mới dành cho thị trường Nhật Bản, Honda Jazz 2020 tại châu Âu cũng được giới thiệu biến thể Crosstar mới lấy cảm hứng từ dòng xe crossover với chiều cao được gia tăng, lưới tản nhiệt với thiết kế độc đáo, đường ray mái tích hợp và sử dụng các vật liệu chống thấm nước.
Honda Jazz 2020 giá từ 23.800 USD
Mẫu hatchback ỡ B của Honda cạnh tranh với đối thủ Toyota Yaris, lắp động cơ hybrid, nền tảng mới.
Jazz 2020 ra mắt lần đầu tại triển lãm ôtô Tokyo, Nhật Bản hồi cuối tháng 10/2019. Ở thị trường châu Âu, Honda Jazz mới cạnh tranh với những đối thủ đáng gờm như Toyota Yaris, Ford Fiesta và Volkswagen Polo. Mẫu hatchback cỡ B nhà Honda phát triển dựa trên nền tảng mới.
Honda Jazz 2020 bán ra tại Anh vào mùa hè 2020. Ảnh: Honda
So với thế hệ trước, thiết kế của Jazz 2020 thay đổi phong cách mềm mại và trung tính hơn với nhiều đường nét bo tròn. Tại Anh, Honda Jazz 2020 bán ra bốn phiên bản. Bản SE thấp nhất giá 23.800 USD, bản SR giá 25.400 USD, bản EX giá 26.800 USD và bản Crosstar EX cao cấp nhất phong cách crossover giá 28.400 USD.
Honda định vị Jazz Crosstar EX cạnh tranh với đối thủ Nissan Juke. Thiết kế hầm hố hơn, trang bị thanh ray trên nóc xe, ngoại thất hai tông màu, lưới tản nhiệt thiết kế độc đáo hơn, ốp nhựa đen quanh vòm bánh xe. Nội thất với bọc ghế chống nước.
Khách hàng có thêm tùy chọn sơn cao cấp Premium của hãng với chi phí thêm gần 700 USD như trắng Premium, xanh Midnight, xanh Surf. Ngoài ra, hãng xe Nhật cũng cung cấp thêm một vài phối màu của sơn Premium như đỏ, trắng với giá 820 USD.
Tại châu Âu, Jazz 2020 là phiên bản đầu tiên của Honda trang bị hệ thống hybrid i-MMD hai động cơ kiểu mới, mang mã e:HEV. Gồm động cơ xăng 1.5 I4, hai động cơ điện kết hợp với gói pin lithium-ion, sản sinh tổng công suất 108 mã lực, mô-men xoắn cực đại 253 Nm.
Theo công bố nhà sản xuất, Jazz 2020 tiêu chuẩn tiêu thụ 4,49 lít/100 km đường hỗn hợp, trong khi bản Crosstar EX tiêu thụ 4,79 lít/100 km. Honda cho biết, hệ thống truyền động e:HEV cho phép Jazz 2020 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,4 giây và đạt tốc độ tối đa 173 km/h.
Hệ thống hybrid e:HEV có ba chế độ lái gồm Hybrid, EV và Engine. Chế độ Hybrid cho phép cân bằng giữa động cơ xăng và điện, lượng điện được phục hồi nhờ quá trình giảm tốc và tích lại vào pin để sử dụng sau. Chế độ EV buộc Jazz chỉ dùng điện, trong khi Engine kết hợp động cơ xăng và điện để có hiệu suất cao nhất.
Jazz Crossta EX định vị cạnh tranh Nissan Juke tại châu Âu. Ảnh: Honda
Hệ thống an toàn Honda Sensing là trang bị tiêu chuẩn, đi kèm loạt cảm biến xung quanh xe, camera độ phân giải cao, hỗ trợ giữ làn, nhận dạng biển báo giao thông, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh giảm thiểu va chạm, phát hiện người đi bộ và đi xe đạp vào ban đêm.
Theo kế hoạch, Honda Jazz 2020 bán ra tại Anh vào mùa hè này.
Tại Nhật Bản, Fit, hay Jazz thế hệ mới bán ra từ 14.200 USD cho bản Basic, với động cơ 1,3 lít và hệ dẫn động cầu trước. Bản Fit e:HEV dẫn động cầu trước giá từ 18.200 USD.
Honda Jazz hiện phân phối ở nhiều thị trường trên thế giới. Tại Việt Nam, Jazz có ba phiên bản đều lắp động cơ 1,5 lít, công suất 118 mã lực, giá 544-619 triệu đồng. Các đối thủ của Jazz gồm Toyota Yaris, Suzuki Swift, Ford Fiesta, Mazda2.
Honda Jazz 2020 giá hơn 550 triệu 'đấu' Toyota Yaris Mẫu hatchback cỡ B Honda Jazz 2020 sẽ cạnh tranh với những đối thủ đáng gờm như Toyota Yaris, Ford Fiesta. Honda Jazz 2020 với thay đổi phong cách mềm mại và trung tính hơn với nhiều đường nét bo tròn. Một trong những đặc điểm được đánh giá cao của Honda Jazz 2020 là thiết kế bình nhiên liệu đặt dưới ghế...