Học Audi, Cadillac quyết chỉ làm ô tô điện, tuyên bố ngừng bán xe xăng cũ
Bước đi của Cadillac tỏ rõ thái độ quyết tâm trở lại đỉnh cao thị trường của họ ít nhất là tại Bắc Mỹ, dù vậy động thái này cũng tiềm ẩn vô cùng nhi
u
“Chúng tôi sẽ kết thúc thập kỷ này dưới tư cách là một thương hiệu xe điện nếu kế hoạch hiện tại vẫn diễn ra đúng tiến độ”, phó chủ tịch Cadillac Rory Harvey chia sẻ trong sự ngỡ ngàng của những người góp mặt tại sự kiện ra mắt SUV Cadillac Lyriq qua Internet. “Cadillac sẽ không còn bán xe chạy động cơ đốt trong từ 2030 trở đi”.
Chưa dừng lại ở đó, mọi dòng sản phẩm mới của Cadillac ra mắt từ thời điểm này trở đi đều sẽ là xe điện. Trọng trách tiên phong của cả tập đoàn GM có vẻ đã đặt vào vai Cadillac khi họ đề ra mục tiêu “điện hóa cả tập đoàn từ 2035 trở đi”. Như vậy, những cái tên như Escalade rất có thể sẽ biến mất trên thị trường khi vòng đời hiện nay của chúng khép lại, nhường chỗ cho những dòng xe hoàn toàn mới.
Video đang HOT
Thông điệp của GM, nếu nhìn vào quá khứ của họ, quả thực khó tin. Đây chính là tập đoàn đã từng dẫn đầu làng xe sang khi đưa vào sử dụng động cơ… V16, phát triển động cơ V8 đại trà đầu tiên trên toàn cầu cũng như là bên thiết lập tiêu chuẩn động cơ V8 cho cả làng xe Mỹ trong suốt nhiều thập kỷ.
Dù vậy, trong 40 năm gần nhất, họ đã ngày một trở nên thất thế với khoảng cách không thể san lấp khi so sánh với Lexus cùng Mercedes-Benz – Audi – BMW, vậy nên một động thái rủi ro cao đi kèm lợi ích lớn là điều có thể hiểu được.
Sau SUV Cadillac Lyriq, siêu sedan Celestiq đấu Mercedes-Benz EQS vừa chào sân cũng sẽ sớm ra mắt vào cuối năm sau hoặc chậm nhất là đầu 2023.
Mercedes giải thích lý do vẫn dùng gương cửa truyền thống thay vì camera
Những tưởng một mẫu xe chạy điện ngập tràn công nghệ hiện đại như EQS sẽ được Mercedes trang bị công nghệ camera thay thế gương cửa truyền thống; nhưng không, và hãng có lý do rõ ràng cho việc này.
Lợi ích của việc dùng camera thay cho gương chiếu hậu đã được nhiều người biết tới; giảm điểm mù, giảm lực cản, hiện đại hơn. Tuy nhiên, Mercedes-Benz đã quyết định không trang bị công nghệ này cho tân binh EQS.
Trao đổi với trang Automotive News Europe , CEO Ola Kallenius của Daimler cho biết Mercedes không muốn dùng công nghệ này cho xe của hãng chỉ vì đó là công nghệ mới. Họ muốn đi đầu về công nghệ tốt, chứ không phải là bất kỳ công nghệ nào mới.
"Các nghiên cứu đến nay cho thấy một tỷ lệ không nhỏ khách hàng, khi có màn hình bên trong xe để quan sát phía sau, thay vì nhìn gương chiếu hậu, dễ bị say xe hơn," ông Kallenius cho biết.
Các hãng xe khác, như Audi và Lexus, hay thậm chí Honda, đã bắt đầu dùng camera thay cho gương cửa. Khi kiến nghị Cơ quan An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) cho phép ứng dụng công nghệ này tại Mỹ, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô đã dẫn kết quả nghiên cứu cho thấy gương cửa làm tăng 2-7% lực cản.
Tuy nhiên, ông Kallenius cho rằng ở tốc độ thấp trong đô thị, lợi ích này không đáng kể. Trên đường cao tốc thì rõ ràng việc bớt được dù chỉ một chút lực cản cũng là một ưu điểm, nhưng ở tốc độ thấp thì năng lượng cần để chạy màn hình còn lớn hơn những lợi ích về khí động học. Và Mercedes đã dành năng lượng đó cho màn hình siêu khủng trên EQS.
Màn hình siêu khủng trên mẫu xe chạy điện EQS vừa ra mắt của Mercedes.
Dù vậy, có vẻ như EQS không vì thế mà phải hi sinh quãng đường xe có thể chạy sau mỗi lần sạc.
Mẫu sedan chạy điện đầu tiên của Mercedes có khả năng di chuyển tới 770 km cho một lần sạc, theo tiêu chuẩn đường thử châu Âu. Xe cũng có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,3 giây và đạt tốc độ tối đa 210 km/h.
EQS 2022 sẽ có 2 phiên bản; EQS 450 dùng một mô-tơ điện, dẫn động cầu sau, cho công suất 329 mã lực; và EQS 580 4MATIC dùng hai mô-tơ điện, dẫn động bốn bánh, với công suất đạt được 516 mã lực. Cả hai sẽ sử dụng bộ pin 107,8 kWh, cho phép xe đi được quãng đường 770 km cho mỗi lần sạc. Ngoài ra, Mercedes-Benz dự định sẽ cung cấp tùy chọn pin 90 kWh với giá rẻ hơn, cho phép xe chạy 640 km cho một lần sạc.
Xe cũng được trang bị công nghệ sạc pin nhanh, cho phép đi được 300 km chỉ sau 15 phút cắm sạc.
Mercedes-Benz EQS sẽ có mặt trên thị trường Mỹ từ mùa thu năm nay, giá bán hiện chưa được công bố.
Volkswagen sắp thay đổi 1 chữ cái trong tên thương hiệu Volkswagen đang có kế hoạch đổi tên thương hiệu tại thị trường Mỹ khi hãng đang nỗ lực chuyển hướng sang sản xuất xe điện. Biểu tượng của hãng sản xuất ô tô Volkswagen (Đức). Ảnh: AFP/TTXVN Hãng sản xuất ô tô Volkswagen (VW) của Đức đang có kế hoạch đổi tên thương hiệu tại thị trường Mỹ thành "Voltswagen" khi hãng đang...