Hàng xe tải dài 30km mắc kẹt ở biên giới Ukraine-Ba Lan
Hàng ngàn xe tải, bao gồm phương tiện chở theo nhu yếu phẩm quan trọng, nối đuôi nhau khoảng 30km ở biên giới Ba Lan-Ukraine do bị cánh tài xế Ba Lan chặn đường.
Reuters ngày 19/11 dẫn lời Phó Thủ tướng Ukraine Oleksandr Kubrakov cho biết khoảng 3.000 xe tải, chủ yếu của Ukraine, đang mắc kẹt ở khu vực biên giới Ukraine-Ba Lan do bị các tài xế Ba Lan chặn đường để phản đối việc họ “mất cơ hội kinh doanh” vào tay đối thủ nước ngoài sau khi xung đột nổ ra ở Ukraine.
Hàng xe tải kéo dài ở biên giới Ba Lan-Ukraine. Ảnh: Bloomberg
Các tài xế Ba Lan đã đỗ xe chắn ngang các tuyến đường kết nối 3 cửa khẩu ở biên giới hai nước để ngăn phương tiện đi lại cả hai chiều rời và vào lãnh thổ Ba Lan. Ông Kubrakov nói hàng xe tải kẹt gần cửa khẩu Yahodyn dài 30km, khoảng 10km gần cửa khẩu Rava – Ruska và hơn 16km ở cửa khẩu Krakivets.
Theo Bộ Cơ sở hạ tầng Ukraine, trung bình có khoảng từ 40.000 – 50.000 xe tải qua biên giới với Ba Lan mỗi tháng thông qua 8 cửa khẩu đang hoạt động, gấp đôi so với giai đoạn trước khi chiến sự nổ ra. Hầu hết hàng hóa được vận chuyển bởi đội xe vận tải của Ukraine.
Video đang HOT
Nhà chức trách Ukraine khẳng định có nhiều xe tải chở theo thực phẩm, nước uống, thuố.c men và nhiên liệu trong số những phương tiện bị mắc kẹt. Phía Ukraine đã triển khai nhân lực để hỗ trợ đồ ăn và nước uống cho các tài xế xe tải đang chờ đợi ở biên giới.
Làn sóng biểu tình của tài xế Ba Lan nổ ra từ đầu tháng 11/2023. Họ cho rằng, việc làm ăn của mình bị gặp khó sau khi chiến sự Ukraine nổ ra tháng 2 năm ngoái, thời điểm Liên minh châu Âu (EU) cho phép xe tải từ Ukraine di chuyển qua biên giới Ba Lan mà không cần giấy phép.
Ngoài ra, cánh tài xế Ba Lan khẳng định, một số công ty Nga và Belarus đã lập chi nhanh ở Ba Lan để né trừng phạt. Nhóm tài xế biểu tình theo đó đề nghị Ba Lan áp dụng các biện pháp hạn chế số lượng xe tải đăng kí ở Ukraine được phép đi vào Ba Lan; đồng thời cấm các công ty vận tải có vốn bên ngoài EU.
Sau khoảng 3 tuần, chưa có dấu hiệu nào cho thấy các bên đạt thỏa thuận để xử lý cuộc khủng hoảng. Spike Brokers, cơ quan theo dõi số liệu thống kê xuất khẩu, thông tin, khối lượng hàng hóa qua lại các trạm kiểm soát hải quan ở biên giới với Ba Lan đã giảm từ 7.500 tấn/ngày tháng 10/2023 xuống 4.000 tấn vào tháng 11.
Tài xế Ba Lan lái xe tải chặn cửa khẩu biên giới, ngũ cốc Ukraine lại bị nghẽn
Các tài xế xe tải Ba Lan điều khiển phương tiện của họ chặn kín đường tới 3 cửa khẩu ở biên giới với Ukraine và dọa phong tỏa các cửa khẩu còn lại nếu Warsaw không bảo vệ lợi ích của họ.
Reuters ngày 6/11 cho biết, hàng chục tài xế người Ba Lan đã lái xe tải của họ chặn kín các tuyến đường kết nối 3 cửa khẩu ở biên giới với Ukraine để hối thúc nhà chức trách nước này có biện pháp bảo vệ hoạt động kinh doanh của họ trước những thay đổi chính sách sau khi xung đột Nga-Ukraine nổ ra.
Nhóm tài xế Ba Lan chặn đường gần cửa khẩu biên giới Ukraine. Ảnh: GettyImages
Cơ quan biên phòng quốc gia Ba Lan cùng ngày xác nhận, lưu thông hàng hóa tới các cửa khẩu Yahodyn-Dorohusk, Krakivets-Korchova và Rava-Ruska-Hrebenne đã bị gián đoạn nghiêm trọng, ảnh hưởng đến cả các hoạt động xuất và nhập khẩu xuyên biên giới hai nước.
Theo các tài xế Ba Lan, việc làm ăn của họ gặp khó do từ tháng 2 năm ngoái, Liên minh châu Âu (EU) đã cho phép xe tải từ Ukraine di chuyển qua biên giới Ba Lan mà không cần giấy phép. Trong khi đó, một số công ty Nga và Belarus đã lập chi nhanh ở Ba Lan để tránh các biện pháp trừng phạt.
Số liệu của Bộ Cơ sở hạ tầng Ukraine cho thấy, trung bình có 40.000 đến 50.000 xe tải qua biên giới với Ba Lan mỗi tháng qua 8 cửa khẩu, nhiều gấp đôi so với trước khi xung đột nổ ra. Hầu hết hàng hóa được vận chuyển bởi đội xe vận tải của Ukraine.
Nhóm tài xế biểu tình theo đó đề nghị Ba Lan áp dụng các biện pháp hạn chế số lượng xe tải đăng kí ở Ukraine được phép đi vào Ba Lan; đồng thời cấm các công ty vận tải có vốn bên ngoài EU.
Chừng nào chưa được đáp ứng, họ sẽ chỉ cho phép một xe tải đi qua mỗi giờ cùng các phương tiện chở các sản phẩm bảo vệ an ninh, hàng cứu trợ nhân đạo, động vật và hàng dễ hư hỏng.
Các công ty vận tải đường bộ Ba Lan đã tranh cãi suốt nhiều tháng qua về quyền tiếp cận tạm thời đặc biệt của Ukraine các con đường trong EU, được cấp sau khi xảy ra xung đột Nga-Ukraine. Hôm 3/11, các tài xế xe tải Ba Lan từng biểu tình và dọa phong tỏa tất cả cửa khẩu ở biên giới Ba Lan- Ukraine.
Sau khi 3 cửa khẩu bị chặn, lãnh đạo Bộ Cơ sở hạ tầng Ukraine Oleksandr Kubrakov tuyên bố Kiev đang làm việc với Ủy ban Châu Âu và chính phủ Ba Lan "để giải quyết tình hình", đồng thời lo ngại hoạt động xuất khẩu ngũ cốc của Ukraine bị gián đoạn.
"Quan điểm chính thức của chúng tôi là việc phong tỏa biên giới sẽ gây tổn hại lợi ích kinh tế của cả hai nước", ông nói. "Chúng tôi sẵn sàng đối thoại để tìm phương án".
Ba Lan là một trong những quốc gia ủng hộ Ukraine mạnh mẽ nhất từ khi chiến sự với Nga nổ ra năm ngoái. Warsaw đã cung cấp hơn 3,2 tỷ USD viện trợ quân sự cho Kiev, gồm nhiều tiêm kích MiG-29, xe tăng và thiết giáp, khí tài hạng nặng cùng đạn dược.
Tuy nhiên, mối quan hệ giữa hai bên xấu đi liên quan đến những tranh cãi sau khi Ba Lan cấm nhập khẩu nông sản Ukraine để bảo vệ nông dân trong nước.
Ba Lan dọa cấm biên nông sản Ukraine Ba Lan thông báo sẽ đóng cửa biên giới với nông sản Ukraine để bảo vệ nông dân trong nước, ngay cả khi châu Âu không gia hạn biện pháp hạn chế nhập khẩu ngũ cốc Ukraine. Interfax ngày 4/8 dẫn lời Bộ trưởng Nông nghiệp Ba Lan Robert Telus thông báo, ngay cả trong trường hợp Ủy ban châu Âu không gia...