hạn chế xe

Những cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả

Trong cuộc sống hằng ngày, ai cũng ít nhiều sử dụng xe máy, nhưng làm thế nào để tiết kiệm xăng xe máy trong bối cảnh giá xăng liên tục tăng cao?

Mẹo tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả nhất hiện nay

Dưới đây là những mẹo nhỏ giúp bạn tiết kiệm xăng xe máy trong bối cảnh giá xăng liên tục tăng cao những ngày qua.

Nông sản Hải Dương chờ ‘giải cứu’: Khó khăn chồng khó khăn

Việc tiêu thụ nông sản Hải Dương vẫn gặp khó khăn khi nhiều chốt kiểm soát dịch COVID-19 tại cửa ngõ hạn chế xe chở hàng hóa ra, vào tỉnh.

Hà Nội: Trạm thu phí tự động các phương tiện cơ giới vào nội đô dự kiến được đặt ở đâu?

Để hạn chế xe cá nhân vào trong khu vực nội đô, nhằm giảm ùn tắc, thời gian qua Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội đã xây dựng phương án thu phí phương tiện cơ giới, chủ yếu là ô ...

Chủ tịch Nguyễn Đức Chung: Cấm xe máy là ý kiến cá nhân, HN chưa quyết

Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, việc cấm, hạn chế xe máy chỉ là ý kiến của Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện, TP chưa có quyết định về việc này.

Để cấm được xe máy, thành phố này đã giúp người dân thế nào?

Cấm xe máy khi xe buýt đã trở nên phổ biến, đi kèm với đó là sự hỗ trợ tối đa để người dân được thuận tiện và hưởng lợi khi không còn được sử dụng xe máy nữa.

Thí điểm hạn chế xe máy ở Hà Nội gây nhiều ý kiến trái chiều

Thí điểm hạn chế xe máy trên đường Lê Văn Lương, tuyến đường thường xuyên ùn tắc, đã nhận nhiều ý kiến trái chiều.

Cấm xe máy đường Lê Văn Lương: Cụ ông thốt lên, phi thực tế, sao họ làm được

Trước đề xuất Sở GTVT Hà Nội lựa chọn đường Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi thí điểm cấm xe máy, nhiều người dân sống trên 2 tuyến đường này bày tỏ lo lắng vì giao thông công cộng ch...

Ai đã bỏ phiếu cấm xe máy khi bus mới chỉ đáp ứng 4,3% nhu cầu đi lại

Sau 90% người dân đồng tình cấm xe máy ở Hà Nội, tới lượt TPHCM đưa ra con số 63% đồng ý hạn chế xe cá nhân. Giả thiết đó là những con số chính xác thì hãy thử hỏi điều gì sẽ xảy r...

Mua 2,5 triệu xe máy, người Việt chưa sẵn sàng cho kỷ nguyên ôtô?

Trong 9 tháng năm 2018, thị trường Việt Nam tiêu thụ gần 2,5 triệu xe máy, tăng 3,7% so với cùng kỳ năm trước.

TPHCM sẽ cấm xe máy vào 4 quận trung tâm?

Theo đề án tăng cường vận tải giao thông công cộng kết hợp kiểm soát phương tiện cơ giới giao thông ở TPHCM, việc cấm xe máy vào khu vực trung tâm (4 quận) được thực hiện theo 3 gi...

Mục đích thu phí ô tô vào trung tâm TP.HCM là gì?

Cũng liên quan đề xuất thu phí ô tô vào trung tâm thành phố, Liên hiệp các hội khoa học kỹ thuật TP.HCM cùng Hội Cầu đường cảng TP.HCM đang lên kế hoạch tổ chức một buổi hội nghị đ...

TP HCM hạn chế xe qua cửa ngõ Tân Sơn Nhất

Các loại xe bị hạn chế đi qua các tuyến đường ra vào sân bay Tân Sơn Nhất do nhiều đoàn đại biểu quốc tế đến dự APEC.

Ông Nguyễn Đức Chung: Hà Nội sẽ hạn chế chứ không cấm xe máy

Chủ tịch Hà Nội cho hay, thành phố có lộ trình đến năm 2030 hạn chế các phương tiện cá nhân khu vực lõi “chứ không cấm hẳn”.

‘Khi nào chứng minh đủ phương tiện công cộng mới hạn chế xe cá nhân’

Riêng TS.Lương Hoài Nam nhận định, thành phố cần có lộ trình hạn chế xe máy và tạo sự đồng thuận, cố gắng đến năm 2030 cùng với TP.Hà Nội dừng hoạt động xe máy. Tuy nhiên ông cho r...

Nhiều nước đã hạn chế xe cá nhân thành công

Theo ông Hà Ngọc Trường, Liên hiệp Các hội KH&KT TP.HCM, một số nước ở châu Á đã áp dụng biện pháp cấm xe máy với những cách làm khác nhau như thí điểm để người dân quen dần, cấm x...

"Hoang mang" trước con số 84% người dân đồng ý cấm xe máy!

Việc công bố con số hơn 90% người Hà Nội đồng ý cấm xe máy (sau này được đính chính lại là 84%) đang tạo nên “làn sóng” dư luận phản đối mạnh mẽ. Nhiều người tin rằng, đó là kết qu...

Hơn 90% người Hà Nội đồng ý cấm xe máy: “Chúng tôi không khai man!”

Cơ quan lập đề án hạn chế xe cá nhân ở Hà Nội khẳng định kết quả khảo sát đa số người dân đồng ý cấm xe máy là trung thực. “Phiếu phát ra cho người dân có địa chỉ cụ thể, chúng tôi...

Hà Nội: Sẽ cắm biển hạn chế xe taxi dưới 9 chỗ

Theo số liệu của Vụ Vận tải (Bộ GTVT), tính đến tháng 4.2017, số lượng xe hợp đồng dưới 9 chỗ tham gia đề án thí điểm này vào khoảng hơn 13.500 xe với 235 đơn vị tham gia tại 3 địa...

Hạn chế xe cá nhân: Phải chuẩn bị giao thông công cộng

Ở Singapore, chính phủ đề ra chính sách kiểm soát ôtô con cá nhân bằng việc đưa ra hệ thống chứng nhận sở hữu xe có thời hạn 10 năm được áp dụng bắt buộc đối với các phương tiện lư...

Tranh cãi ý tưởng cấm xe máy vào trung tâm Sài Gòn

“Tôi nghĩ TP thí điểm cấm vài tuyến đường ở các ngày trong tuần, sau đó mở rộng ra khu trung tâm với thời gian dài hơn. Để thay đổi thói quen không hề dễ nhưng nếu mạnh dạn thực hi...

Chuyên gia: ‘Xe máy là thủ phạm ùn tắc ở TP HCM, cần cấm’

Xe máy tại Sài Gòn đang nhiều nhất thế giới và là thủ phạm gây ùn tắc, PGS. TS Phạm Xuân Mai đề nghị chính quyền TP HCM sớm hạn chế rồi cấm hẳn.

Chủ tịch Hà Nội: Phải thu hồi hàng triệu ô tô, xe máy "quá đát"

Để giảm tình trạng ô nhiễm không khí hiện nay, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho rằng, phải có biện pháp thu hồi hàng triệu ô tô, xe máy đã hết hạn sử dụng.

Quận 1 kiến nghị xem xét lại việc lắp barie trên vỉa hè

Cho rằng có nhiều ý kiến về việc lắp barie gây khó khăn cho người đi bộ, nhất là người khiếm thị, người khuyết tật đi xe lăn, UBND quận 1 kiến nghị Sở GTVT TP xem xét lại tính pháp...

200.000 USD chống ùn tắc: Đội quân tinh nhuệ CSGT thu nhập cao

Cần tổ chức một đội quân tinh nhuệ là cảnh sát giao thông có thu nhập cao, luôn luôn có mặt ngay lập tức ở mọi lúc, mọi nơi…

Đà Nẵng lập đề án hạn chế xe cá nhân

Trước tình trạng kẹt xe ở khu vực trung tâm ngày càng căng thẳng, thành phố Đà Nẵng lập đề án hạn chế xe cá nhân, gồm cả ôtô và xe máy.

Ông Khuất Việt Hùng: Đi xe đạp, đỡ tắc đường

Theo ông Khuất Việt Hùng, trong điều kiện mật độ giao thông cao tại các TP lớn, đi xe đạp cũng có thể là một lựa chọn để đỡ tắc đường hơn.

TS. Lương Hoài Nam: Cần 3 tỷ USD cho đề xuất hạn chế và cấm xe máy thành công

Theo tính toán sơ bộ của tôi, Hà Nội và TP Hồ Chí Minh mỗi nơi cần có khoảng 30.000 xe buýt để thay thế hết được xe máy, với t.iền đầu tư chỉ khoảng 3 tỷ USD, gồm xe buýt lớn (80-13...

Đề xuất thu phí đi ôtô giờ cao điểm ở Hà Nội

Hà Nội sẽ tiếp tục hạn chế, cấm taxi hoạt động theo từng khu vực và thời gian cụ thể, đồng thời nghiên cứu đề xuất thu phí lưu thông ôtô vào giờ cao điểm.

Hà Nội: Đề xuất hạn chế ô tô con theo giờ, cấm xe máy ngoại tỉnh

Dự kiến từ năm 2021, Hà Nội sẽ cấm xe máy biển kiểm soát ngoại tỉnh vào khu vực nội đô (Vành đai 1) từ 7h đến 19h hàng ngày. Đối với ô tô con, Hà Nội cũng tính đến phương án dừng h...

Đề xuất hạn chế ôtô theo giờ, cấm xe máy ngoại tỉnh ở Hà Nội

Sở giao thông Hà Nội đặt lộ trình dừng hoạt động đối với xe máy ngoại tỉnh vào khu vực nội đô (vành đai 1) từ 7h đến 19h hàng ngày từ năm 2021.

Hà Nội chưa thể cấm xe máy ‘trong 10 năm tới’

Bộ trưởng Giao thông Trương Quang Nghĩa dẫn phân tích của các chuyên gia cho biết, đến năm 2025 chưa thế cấm được xe máy tại Hà Nội do thiếu phương tiện công cộng.

TP HCM sẽ hạn chế xe vào trung tâm theo khung giờ nhất định

Sở Giao thông Vận tải TP HCM đang lập kế hoạch hạn chế xe cá nhân vào một số đường ở trung tâm theo khung giờ nhất định, trước mắt có thể vào buổi tối cuối tuần.

Sở Giao thông Hà Nội: ‘Cấm xe máy chứ không cấm mua, sở hữu’

Thành phố sẽ hạn chế và tiến tới cấm xe máy ở một số tuyến phố nội đô, nhưng không hạn chế quyền sở hữu, mua sắm phương tiện. Người dân vẫn có thể mua xe và lưu thông bình thường t...

"Nên loại bỏ hoàn toàn xe máy sau 10-15 năm nữa"

Nếu tôi là nhà đầu tư, tôi không dại gì đầu tư vào xe buýt nếu không có lộ trình hạn chế và tiến tới cấm xe máy; tôi xin nhường việc công ích cho nhà nước. Tôi đọc các tài liệu về ...

Chuyên gia hiến kế thực hiện hạn chế phương tiện cá nhân

Trong trường hợp các tuyến phố, đường ngõ ngách hẹp, dài, có thể phát triển dịch vụ xe đạp công cộng để mở rộng phạm vi thu hút của vận tải công cộng. Đây là giải pháp đã được áp d...

Quyết hạn chế xe cá nhân

Sáng 29-12, trả lời kiến nghị của Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung về lộ trình hạn chế xe cá nhân, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Đinh La Thăng khẳng định Chính phủ...

Bộ trưởng Thăng: Hà Nội, TP HCM được hạn chế xe cá nhân

Theo Bộ trưởng Giao thông, khi cho ý kiến với đề án phát triển hợp lý phương thức vận tải cho những thành phố lớn, Chính phủ đã đồng ý để các địa phương được lập giải pháp riêng và...

Tân Chủ tịch Hà Nội đề xuất sớm hạn chế xe cá nhân

Tân Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết năm 2020 Hà Nội sẽ có gần 1 triệu ô tô, 7 triệu xe máy, chưa tính xe của lực lượng vũ trang và ở các địa phương lưu thông về H...

Chuyên gia giao thông: ‘Hạn chế xe buýt giờ cao điểm là đi ngược với thế giới’

Khẳng định xe buýt mang lợi nhiều lợi ích kinh tế, môi trường, nhiều chuyên gia cho rằng đề xuất giảm lượng phương tiện này vào giờ cao điểm trên một số tuyến đường của Hà Nội đi n...

“Không cấm nhưng cần hạn chế xe máy bằng “công cụ” kinh tế”

Xe máy được cho là nguồn nguy hiểm cao độ khi tham gia giao thông, nhưng người sử dụng xe máy đang gia tăng. Theo các chuyên gia, cần có biện pháp kinh tế để hạn chế dần xe máy...

Pháp cấm xe cá nhân, áp dụng biển số chẵn, lẻ

Kể từ 5h30 ngày 17/3, chỉ xe ô tô biển số lẻ hoặc các xe chở từ ba người trở lên mới được phép lưu thông trong Paris và các tỉnh lân cận nằm trong vành đai nhỏ của vùng Thủ đô Ile-...

Bắc Kinh: Đi xe đạp còn nhanh hơn cả ô-tô

Theo một nghiên cứu của Đại học British Columbia, năm 1986, xe đạp chiếm tới 60% số lượng phương tiện giao thông ở thủ đô Bắc Kinh. Tuy nhiên đến năm 2010, tỉ lệ đó giảm xuống chỉ ...

Hạn chế xe cá nhân: Không có chuyện "tráo khái niệm"

Nhu cầu đi lại của người dân, trong điều kiện lưu lượng phương tiện chưa quá cao, thì phương tiện đáp ứng 24/24h trong ngày và 365/365 ngày trong năm, ở đất nước nào cũng là xe cá ...

Thu phí phương tiện vào nội đô: Đưa ra sẽ thất bại

Hiện xe cơ giới cá nhân (chủ yếu là xe máy) đang là 80%, hướng đến 2020 chỉ còn 55%. Để làm được cần phải tổ chức giao thông như phân làn, phân luồng, tổ chức các khu vực phi cơ gi...