Hầm chui hiện đại ở thủ đô nhếch nhác sau 3 tháng thông xe
Hai hầm chui hiện đại của Hà Nội xuất hiện nhiều rác, các chậu hoa bị vỡ ngổn ngang. Ngoài ra, cát sỏi tràn ngập mặt đường, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Trong số này chủ yếu là rác thải sinh hoạt, tồn tại rất lâu, không người dọn.
Hai hầm chui hiện đại của Hà Nội xuất hiện nhiều rác, các chậu hoa bị vỡ ngổn ngang. Ngoài ra, cát sỏi tràn ngập mặt đường, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông
Đầu tháng 1/2016, hai hầm chui Trung Hòa và Thanh Xuân (Hà Nội) chính thức thông xe. Tuy nhiên sau hơn 3 tháng đi vào hoạt động, công trình này đang tràn ngập rác.
Phế liệu xây dựng được gom thành bao tải, chất đống tại hầm chui Trung Hòa trong nhiều ngày qua.
Trong số này chủ yếu là rác thải sinh hoạt, tồn tại rất lâu, không người dọn.
Người dân sống gần hầm chui Thanh Xuân cho biết, nhiều người đi đường tiện vứt rác xuống đây.
Còn tại hầm chui Trung Hòa (cách đó chừng 1 km), những vũng nước tù đọng xuất hiện, dễ gây trơn trượt cho người đi đường.
Nhiều người còn viết, vẽ, rao vặt lên tường.
Video đang HOT
Cát và đá dăm phủ mặt đường hầm chui Trung Hòa. Nhiều người đi qua đây vào ban đêm phóng với tốc độ cao rất dễ bị ngã.
Phía đầu hầm chui Thanh Xuân, nhiều chậu hoa bị nứt vỡ.
Có khoảng 10 chậu hoa bị hư hỏng hoàn toàn, tràn cả đất xuống lòng đường.
Phía đầu hầm chui Trung Hòa cũng chung tình trạng.
Theo người dân, cảnh tượng nhếch nhác này đã tồn tại khá lâu.
Trao đổi với PV, lãnh đạo Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết, hàng ngày vẫn có nhân viên tuần đường kiểm tra hai hầm chui Trung Hòa, Thanh Xuân. Rác thải do phát sinh hàng ngày nên nhân viên chưa kịp thu dọn. Tiếp nhận thông tin phản ánh, vị tổ trưởng tổ dự án 1 (Ban quản lý dự án Thăng Long) cho biết sẽ yêu cầu nhân viên ra dọn ngay trong chiều 17/3. “Chúng tôi đang hoàn tất các tiểu mục sau khi đưa vào sử dụng để bàn giao Sở Giao thông vận tải Hà Nội quản lý”, vị này nói.
Dự án hầm chui nút Trung Hòa có tổng mức đầu tư của dự án là 1.087 tỷ đồng. Dự án đầu tư xây dựng nút giao Trung Hòa hoàn chỉnh có quy mô 2 hầm chui thông theo 2 chiều giao thông, hướng Đại lộ Thăng Long – đường Trần Duy Hưng – Hoàng Minh Giám. Tại hành lang hai bên cửa hầm được bố trí các chậu hoa giấy tạo cảnh quan.
Hầm nút giao Thanh Xuân có tổng mức đầu tư hơn 551 tỷ đồng từ nguồn vốn dư của dự án xây dựng đường vành đai 3 Hà Nội. Ban Quản lý dự án Thăng Long là chủ đầu tư của dự án, tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 – CTCP và Công ty TNHH Kỹ thuật và xây dựng Hanshin là nhà thầu.
Theo_Zing News
Hai hầm chui nghìn tỷ của Hà Nội chính thức thông xe
Hầm chui tại nút giao Thanh Xuân và Trung Hòa là 2 hầm chui nghìn tỷ của Hà Nội chính thức phục vụ nhu cầu đi lại từ sáng nay (8/1).
Hai hầm chui nghìn tỷ của Hà Nội gồm: hầm chui Thanh Xuân (nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến) và hầm chui Trung Hòa (đường Trần Duy Hưng - Đại lộ Thăng Long) vừa chính thức thông xe vào sáng nay (8/1).
Hai công trình có tổng mức đầu tư là 1.638 tỉ đồng thuộc Dự án đầu tư xây dựng giai đoạn 2 đoạn Mai Dịch - Bắc hồ Linh Đàm thuộc đường Vành đai 3 TP Hà Nội.
Sau khi thông xe, đường hầm qua 2 nút giao thông này sẽ giúp giảm đáng kể áp lực giao thông tại khu vực.
Hầm chui nút giao Trung Hoà, quận Cầu Giấy với chiều dài gần 700m, theo hướng Đại lộ Thăng Long - Trần Duy Hưng và ngược lại với tổng mức đầu tư 1.087 tỷ đồng có 3 làn xe cơ giới rộng 3,5m/làn.
Chiều dài phần hầm kín, hầm hở và đường dẫn vào hầm khoảng 691m. Đây được coi là hầm lớn nhất và hiện đại nhất Thủ đô.
Sau 11 tháng khẩn trương thi công, đến nay hầm chui này đã hoàn thành, vượt tiến độ 7 tháng so với kế hoạch đề ra.
Khi đưa vào sử dụng, nút giao 3 tầng hiện đại này hạn chế được các luồng phương tiện đi qua giao cắt dưới gầm đường vành đai 3 tại ngã 4 Khuất Duy Tiến - Phạm Hùng. Giúp cho các phương tiện từ nội đô ra đại lộ Thăng Long và ngược lại được thuận lợi.
Công nhân đang gấp rút hoàn thành công việc sơn tại dải phân cách.
Phần hầm qua gầm cầu cạn sẽ được nối tiếp với đoạn hầm hở của dự án đường Đại lộ Thăng Long.
Các công nhân tạo thảm cỏ, hoa,... trang trí.
Hầm chui Thanh Xuân, dài 980m, được khởi công từ tháng 6/2014 tại ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến (quận Thanh Xuân, Hà Nội). Hầm có tổng mức đầu tư 551 tỷ đồng, sử dụng vốn ODA Nhật Bản.
Mỗi hầm có 2 làn xe cơ giới vận tốc thiết kế 60km/h.
Hệ thống đèn chiếu sáng hiện đại.
Hầm chui Thanh Xuân có 2 làn xe mỗi chiều, mặt cắt ngang 8m. Đây là tầng dưới cùng trong thiết kế nút giao thông 4 tầng đầu tiên ở Hà Nội.
Theo_Kiến Thức
Thông xe hai hầm chui hiện đại nhất thủ đô Sáng 8/1, hai hầm chui tại nút giao Thanh Xuân - Nguyễn Trãi và Trung Hoà thông xe, góp phần giải quyết ùn tắc giao thông và kết nối với các tuyến cao tốc, đường vành đai tại cửa ngõ phía tây, phía nam của Hà Nội. Tại dự án hầm chui nút Trung Hòa, ngay sau khi thông xe, các phương tiện...