Hà Nội: Xây 2 cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm
Hà Nội sẽ xây dựng 2 cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm có tổng chiều dài gần 542m, chiều rộng mỗi cầu 13m với kinh phí hơn 340 tỷ đồng và dự kiến khởi công ngay trong tháng 10/2019.
Tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ (Ảnh: TL)
Thông tin từ Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố Hà Nội, dự án “Đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường vành đai 3″ có tổng mức đầu tư hơn 340 tỷ đồng.
Dự án gồm hạng mục xây dựng 2 cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm nối đường Hoàng Liệt với Nguyễn Xiển, song song với cầu cạn Vành đai 3 trên cao hiện nay.
Tổng chiều dài 2 cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm là 542m. Trong đó cầu đi thấp phía Bắc có chiều dài 260m, cầu đi thấp phía Nam có chiều dài 282m, bề rộng mỗi cầu là 13m. Dự án sẽ được khởi công ngay trong tháng 10/2019 và dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2020.
Ngoài ra, đường Vành đai 3 đi thấp này còn được bố trí 2 nhánh kết nối với đường Vành đai 3 trên cao với tổng chiều dài là gần 555m, bề rộng mỗi cầu 7m. Trong đó nhánh lên có chiều dài 228m, nhánh xuống có chiều dài gần 267m.
Video đang HOT
Hiện nay, đường Vành đai 3 từ cầu Thăng Long đến cầu Thanh Trì đều có đầy đủ 2 hợp phần là đường trên cao (dành riêng cho phương tiện ô tô) và phần đi thấp. Riêng phần đi thấp chỉ còn khuyết khoảng hơn 300m từ đường Nguyễn Xiển đến đường Hoàng Liệt (qua hồ Linh Đàm).
Các phương tiện di chuyển từ Linh Đàm đến đường Giải Phóng – Ngọc Hồi và cầu Thanh Trì đều phải đi qua đường Nguyễn Hữu Thọ khiến tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.
Do đó, việc thực hiện dự án là vô cùng cấp thiết, nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cũng như cởi bỏ nút thắt giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thành phố Hà Nội.
Theo CLO
Hơn 340 tỷ đồng xây cầu qua hồ Linh Đàm nối với vành đai 3
Đường Vành đai 3 dưới thấp, đi bằng cầu qua hồ Linh Đàm, nối đường Hoàng Liệt với Nguyễn Xiển dự kiến sẽ khởi công ngay trong tháng 10 này.
Báo An ninh Thủ đô đưa tin, ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội thông tin, dự án Đầu tư xây dựng tuyếnđường vành đai 3 dưới thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường Vành đai 3 hiện đang được gấp rút triển khai.
Sơ đồ đoạn đường Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm sắp được thực hiện.
Theo đó, sẽ xây dựng 2 cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm với tổng chiều dài cầu gần 542m, chiều rộng mỗi cầu 13m.
Trong đó cầu đi đưới thấp bên trái dài gần 260m, cầu đi dưới thấp bên phải có chiều dài 282m. Kết cấu phần trên, sử dụng hệ dầm bê tông cốt thép dự ứng lực, bản mặt cầu bê tông cốt thép, mặt cầu bằng bê tông nhựa chặt. Hè, vỉa trên cầu lát bằng gạch bê tông giả đá, lan can thép mạ kẽm.
Mố cầu bằng bê tông cốt thép được thiết kế dạng hộp để đảm bảo đường đi bộ quanh hồ được thông suốt. Phía đường Nguyễn Hữu Thọ mố của cầu đi thấp được kết hợp cùng mố của các nhánh cầu kết nối tương ứng. Phía đường Hoàng Liệt, các nhánh cầu lên/xuống đã kết nối với đường vành đai 3 trên cao nên chỉ có mố của cầu đi thấp.
Bố trí 2 nhánh kết nối với đường vành đai 3 trên cao, tổng chiều dài 554,889m, bề rộng mỗi cầu 7m. Trong đó cầu nhánh lên có chiều dài 288,107m, hánh xuống có chiều dài 266,782m.
Phối cảnh tổng thể phương án thiết kế đường Vành đai 3 qua hồ Linh Đàm.
Theo báo Thanh niên, tổng mức đầu tư dự án là 341 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành thủ tục khởi công trong tháng 10/2019, thời gian thi công trong 12 tháng. Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông đang triển khai lựa chọn nhà thầu số 2, thi công xây lắp các hạng mục công trình cầu, tường chắn hai đầu cầu, đường và tổ chức, đảm bảo giao thông (không bao gồm di chuyển, bảo vệ các công trình ngầm nổi) .
Với mật độ dân cư tại bán đảo Linh Đàm rất đông, trong khi lối ra duy nhất phía Linh Đàm giao vành đai 3 bị nút thắt cổ chai khiến khu vực này thường xuyên tắc nghẽn vào giờ cao điểm. Tắc đường cũng thường xuyên xảy ra tại đường Nguyễn Hữu Thọ nối từ khu đô thị Linh Đàm ra đường Giải Phóng. Việc xây dựng cầu vượt đi thấp qua hồ dự kiến sẽ giải tỏa được phần nào điểm đen này.
Ngoài ra, tại khu vực đầu tuyến Pháp Vân giao cắt với vành đai 3 thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng. Thành phố Hà Nôi cũng nghiên cứu việc xây dựng tuyến đường kết nối từ đường 70 tới cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, xây dựng nút giao tập thể tại khu vực Km184 600 và tiếp tục kéo dài, kết nối đường vành đai 3 tại khu vực cầu Thanh Trì để giải tỏa điểm ùn tắc này.
Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2020.
Hoàng Mai (tổng hợp)
Theo Nguoiduatin
Bắt đầu thi công sửa chữa 'rốn ngập' đường Nguyễn Hữu Cảnh Từ sáng nay (5-10), Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM bắt đầu thi công sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh - "con đường đau khổ" hễ mưa là ngập. Dự kiến sau 14 tháng, việc sửa chữa sẽ hoàn thành. Chủ đầu tư là Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các...