Hà Nội: Ô tô “lũ lượt” đi vào đường cấm
Mặc dù đã có biển cấm xe ô tô lưu thông đặt ngay đầu dốc, nhưng rất nhiều tài xế vẫn “phớt lờ”, vô tư đi vào đường cấm, khiến 1 đoạn dốc lên xuống đường Bưởi (Hà Nội) luôn trong tình trạng lộn xộn, mất an toàn…
Đó là một con dốc khá ngắn, dài chỉ khoảng 50m, cách dốc Bưởi (Cầu Giấy – Hà Nội) chừng 300m. Theo biển báo chỉ dẫn tại 2 đầu của con dốc: Nếu ô tô đi từ đường Hoàng Quốc Việt hay khu vực dốc Bưởi xuống, di chuyển theo đường bờ sông Tô Lịch, muốn lên đường Bưởi không được đi vào con dốc này mà phải đi 1 đoạn đường khá xa mới có lối rẽ lên. Theo chiều ngược lại thì chỉ cấm ô tô chở khách và xe tải lưu thông xuống dốc.
Thay vì phải đi thẳng…
Video đang HOT
Rất nhiều ô tô đã bất chấp biển cấm đã cho xe đi vào đường cấm để đi tắt, khiến giao thông đoạn đường này khá lộn xộn và mất an toàn
Theo ghi nhận của PV Dân trí, để “tiết kiệm” thời gian, rất nhiều tài xế ô tô đã “phớt lờ” biển cấm, vô tư cho xe nối đuôi nhau đi vào đường cấm, “leo dốc” lên đường Bưởi. Thực trạng này đã tạo lên 1 khung cảnh giao thông lộn xộn và mất an toàn, nhất là vào giờ cao điểm tại đây.
“Có biển cấm nhưng họ cứ đi vào đó để lên đường Bưởi cho nhanh. Đi thẳng sẽ rất xa mới có lối lên. Còn ô tô con đi từ đường Bưởi xuống thì không bị cấm, nhưng ở dưới thì bất chấp cấm vẫn cứ đi lên mới dẫn đến lộn xộn, tắc đường, nhất là vào giờ cao điểm” – một người hành nghề xe ôm khu vực này cho biết.
Theo quan sát, tại khu vực này thường xuyên vắng bóng lực lượng CSGT, có lẽ vì thế mà các tài xế ô tô mới “tranh thủ” vi phạm như vậy.
Nguyễn Dương
Theo dantri
Paris dự kiến cấm ô tô cũ
Một công đôi việc, thủ đô Paris của Pháp dự kiến sẽ cấm hoàn toàn ô tô cũ lưu thông trong trung tâm thành phố, nhằm giảm ô nhiễm và thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô nội địa.
Theo đó, dự kiến từ mùa hè năm nay, một loạt quy định hạn chế lưu hành sẽ được áp dụng với tất cả xe khách, xe buýt và xe tải đăng ký trước ngày 30/9/2001. Tuy nhiên, các xe này vẫn được phép lưu thông trên hệ thống đường vành đai Perpherique chạy bao quanh trung tâm thành phố Paris.
Cũng trong mùa hè này, các xe con đăng ký trước ngày 31/12/1996 cùng với xe van và tải nhẹ, việt dã đăng ký trước ngày 30/9/1997 sẽ bị hạn chế lưu hành.
Phương tiện truyền thông Pháp cho biết, các biện pháp hạn chế này sẽ từng bước được siết chặt hơn trong khoảng thời gian từ nay đến năm 2020. Dự kiến khi đó, chỉ có xe cá nhân đăng ký sau năm 2011 và mô-tô đăng ký sau tháng 7/2015 được phép lưu thông ở khu vực trung tâm Paris.
Một nguồn tin cho biết, thị trưởng thành phố Paris - bà Anne Hidalgo đã phát biểu rằng ô tô động cơ diesel công nghệ cũ là ô nhiễm nhất, nhưng nhiều mẫu xe đời mới cũng gây ô nhiễm đáng kể.
Ngoài việc bảo vệ môi trường, các biện pháp hạn chế nói trên còn góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô nội địa Pháp, đặc biệt là nếu các thành phố khác cũng học tập Paris.
Berlin là thành phố đầu tiên cấm ô tô cũ lưu thông trên đường và cấm.
Nhật Minh
Theo Autocar.uk
Đá rơi phủ kín mặt đường, CSGT "trắng đêm" dọn dẹp Đang vào cua lại phải tránh một chiếc xe ô tô con đang lách lên, tài xế xe rơ-moóc phanh gấp khiến dây cáp giữ những phiến đá xẻ trên xe bị đứt. Nhiều phiến đá rơi xuống vỡ vụn, phủ kín mặt đường khiến lực lượng CSGT trắng đêm dọn dẹp. Vụ việc xảy ra từ khoảng 21h45 tối ngày 30/1, trên...