Giải mã dữ liệu hộp đen máy bay Hàn Quốc bị nạn ở Mỹ
Các dữ liệu từ hộp đen máy bay của hãng hàng không Hàn Quốc Asiana đã được giải mã, giúp hé lộ những phút cuối của chuyến bay mang số hiệu 214 trước khi nó bốc cháy tại sân bay ở San Franciso, Mỹ.
Chiếc Boeing 777 đã lao ra khỏi đường băng và bốc cháy.
Các nhân viên điều tra Mỹ cho hay theo dữ liệu từ hộp đen, chiếc máy bay Boeing 777 của hãng hàng không Hàn Quốc Asiana đã bay chậm hơn nhiều so với tốc độ dự kiến và phi công đã được yêu cầu hủy hạ cánh ngay trước khi máy bay đâ.m xuống đất.
Hộp đen cũng cho thấy khi chiếc Boeing 777 tiếp cận đường băng, các phi công đã được cảnh báo rằng máy bay có thể bị mất điều khiển. Chiếc máy bay chở tổng cộng 309 người đã bốc cháy sau khi nó tiếp đất, khiến 2 người chế.t và 182 người bị thương.
Tại một cuộc họp báo hôm qua, giám đốc Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) Deborah Hersman cho hay tốc độ của máy bay thấp hơn nhiều so với tốc độ dự kiến là 254km/h khi nó tiếp cận đường băng.
Trích dẫn các thông tin từ hộp đen, bà Hersman cho biết đã có một yêu cầu nhằm tăng tốc độ chỉ khoảng 2 giây trước khi xảy ra va chạm.
Phi công sau đó được yêu cầu hủy hạ cánh và “bay lòng vòng”, bà Hersman, người đứng đầu cuộc điều tra về vụ ta.i nạ.n, nói.
Theo bà Hersman, yêu cầu hủy hạ cánh được hộp đen ghi âm lại chỉ 1,5 giây trước vụ va chạm.
Video đang HOT
Xác chiếc máy bay nằm cạnh đường băng, với đuôi, cần hạ cánh và động cơ vị văng ra xa.
“Chúng tôi phải xem xét kỹ dữ liệu và kết hợp nó với thông tin radar và cơ quan kiểm soát không lưu để đảm bảo rằng chúng tôi đo được tốc độ rất chính xác. Nhưng tôi muốn nhắc lại rằng chúng tôi không nói tới vài km. Chúng tôi muốn nói tới tốc độ thấp hơn nhiều so với tốc độ chuẩn 254km/h”, bà Hersman nhấn mạnh.
Khi được hỏi về các lý do khả nghi cho điều này, bà Hersman nói “tất cả mọi điều vẫn đang được xem xét” và “còn quá sớm để loại trừ bất kỳ điều gì”.
Tuyên bố của bà Hersman được đưa ra sau khi một đoạn video mới xuất hiện xác nhận rằng chiếc máy bay của Asiana đã đâ.m phải một đậ.p ngăn nước biển của sân bay và trượt bằng bụng trên đường băng.
Video cũng cho thấy mũi máy bay hướng lên trên, với phần sau của phi cơ tiếp đất trước tiên, trước khi nó xoay tròn trên đường băng, bất ngờ nảy lên rồi xoay góc 180 độ.
Asiana xác nhận 2 hành khách thiệ.t mạn.g là 2 n.ữ sin.h Trung Quốc. Họ ngồi ở phần sau của máy bay.
Giới chức San Francisco hiện cũng điều tra xem liệu có phải một trong 2 nạ.n nhâ.n chế.t do bị một xe cứu hộ khẩn cấp cán qua người trong khi vội tới hiện trường hay không.
Phi công lần đầu lái máy bay Boeing 777
Các lãnh đạo của Asiana cúi đầu xin lỗi gia đình các nạ.n nhâ.n và hành khách.
Trong khi đó, một thông tin đáng chú ý cũng vừa được tiết lộ là phi công điều khiển chuyến bay mang số hiệu 214 đang được huấn luyện với máy bay Boeing 777 và đây là lần đầu tiên phi công chính thức điều khiển dòng máy bay này.
Phi công Lee Kang-Kuk, 46 tuổ.i, mới chỉ có 43 giờ bay với chiếc Boeing 777, nhưng đã có kinh nghiệm điều khiển nhiều loại máy bay khác. Mặc dù ông Lee đã bay tới San Francisco 29 lần khi điều khiển các loại máy bay khác, nhưng đầu là lần đầu tiên ông lái một chiếc Boeing 777.
Hãng hàng không Asiana cho hay phi công Lee được trợ giúp bởi một phi công khác, người có nhiều kinh nghiệm hơn với máy bay Boeing 777.
Vài giờ sau khi xảy ra vụ ta.i nạ.n tại San Francisco, Chủ tịch hãng hàng không Asiana Yoon Young-doo và các quan chức khác của hãng này đã lên tiếng xin lỗi gia đình các nạ.n nhâ.n và hành khách trong một cuộc họp báo ở Seoul.
Ông Yoon đã lên tiếng bảo vệ các phi công là những người có kinh nghiệm, nhưng cam kết làm rõ nguyên nhân gây ra cú hạ cánh kinh hoàng.
Theo dantri
Vụ máy bay cháy ở Mỹ: Những nữ tiếp viên quả cảm
"Cô gái nhỏ nhắn, xinh xắn đã cõng hành khách trên lưng và chạy đi khắp nơi khi nước mắt chảy dài trên gương mặt. Cô ấy khóc nhưng vẫn giữ được bình tĩnh để giúp đỡ mọi người" - một hành khách kể về nữ tiếp viên trong chuyến bay Hàn Quốc gặp nạn ở Mỹ.
Kim Ji-yeon (bìa trái) sau khi đưa hành khách ra ngoài máy bay. Ảnh: Eugene Anthony Rah
Vụ máy bay rơi khi đang hạ cánh tại sân bay quốc tế San Francisco - Mỹ hôm 6/7 được coi là kỳ diệu khi có tới 305 trong tổng số 307 hành khách trên chiếc máy bay Boeing 777 của hãng hàng không Hàn Quốc Asiana Airlines sống sót. Trong đó, chỉ một số ít người bị thương nặng.
Theo lời các nhâ.n chứn.g và nhân viên cứu hộ, nếu không có hành động kịp thời của phi hành đoàn, số người chế.t và bị thương có thể cao hơn rất nhiều.
Sau ta.i nạ.n, Eugene Rah - một nhà sản xuất nhạc hip hop - đã lên tiếng ca ngợi nữ tiếp viên Kim Ji-yeon vì tận tâm tận lực cứu sống rất nhiều hành khách trong tình thế dầu sôi lửa bỏng.
"Cô ấy là anh hùng. Cô gái nhỏ nhắn, xinh xắn đã cõng hành khách trên lưng và chạy đi khắp nơi trong khi nước mắt chảy dài trên gương mặt. Cô ấy khóc nhưng vẫn giữ được bình tĩnh để giúp đỡ mọi người" - ông Rah nói với The Wall Street Journal.
Nam hành khách này cho biết các tiếp viên còn lại cũng đã nỗ lực đưa mọi người ra khỏi chiếc máy bay đang bốc khói nghi ngút từ khu vực buồng lái, đuôi bị mất và một cánh bị gãy.
Lee Yoon-hye - người rời máy bay cuối cùng khi đưa tất cả hành khách ra ngoài. Ảnh: Yonhap
Ngoài Kim, Giám đốc Sở Cứu hỏa San Francisco Joanne Hayes-White còn lên tiếng ca ngợi tiếp viên Lee Yoon-hye đã có hành động dũng cảm không kém. Theo thông tin từ hãng Asia Airline, Lee Yoon-hye là tiếp viên hàng không 18 năm kinh nghiệm. Nhiều nhâ.n chứn.g kể rằng Lee là người cuối cùng rời khỏi máy bay và chỉ nhập viện khi các nhân viên y tế yêu cầu.
Giám đốc Sở Cứu hỏa cũng cho biết phi hành đoàn được đào tạo rất bài bản, chuyên nghiệp, giữ được sự điềm tĩnh khi sự cố xảy ra.
Theo thông tin từ hãng hàng không lớn thứ hai Hàn Quốc này, tổng cộng có 12 tiếp viên phục vụ trên máy bay gặp nạn, trong đó có 2 tiếp viên người Thái. Tuy nhiên, khi ta.i nạ.n xảy ra, 7 tiếp viên đã ngất xỉu, chỉ còn 5 người - trong đó có Kim và Lee - tận tình giúp đỡ hành khách thoát khỏi máy bay an toàn.
Theo Dantri
Cú hạ cánh thảm khốc của máy bay Asiana Phi cơ chở hơn 300 người hạ thấp độ cao trên mặt biển chuẩn bị cho cú hạ cánh sau chuyến bay qua đại dương. Nhưng bỗng đuôi nó đậ.p xuống đất, rời ra, các bộ phận văng tứ tung, máy bay nhao khỏi đường băng, bốc cháy mù mịt. Nhâ.n chứn.g kể lại vụ cháy máy bay ở Mỹ Chuyến bay số...