Giá tiêu hôm nay 16/11, đi ngang, cao nhất 85.000đ/kg, lo ngại lạm phát và Covid-19
Giá tiêu hôm nay tại thị trường trong nước đi ngang ở một số địa phương, giao dịch từ 82.500 – 85.000 đ/kg.
Giá tiêu hôm nay 16/11, đi ngang, cao nhất 85.000đ/kg, (Nguồn: MC)
Giá tiêu hôm nay tại thị trường trong nước đi ngang ở một số địa phương, giao dịch từ 82.500 – 85.000 đ/kg.
Cụ thể, giá tiêu hôm nay tại Gia Lai thấp nhất thị trường khi ở mức 82.500 đ/kg.
Giá tiêu hôm nay tại các tỉnh Đồng Nai (83.000 đ/kg); Đắk Nông, Đắk Lắk (83.000 đ/kg); Bình Phước (84.000 đ/kg) và Bà Rịa – Vũng Tàu ở ngưỡng cao nhất là 85.000 đ/kg.
Đà giảm của giá tiêu đã tạm dừng, tuy nhiên, 2 tuần suy giảm liên tiếp đẩy giá tiêu trong nước mất 4.000 – 4.500 đồng/kg so với đầu tháng.
Dù vậy, giá tiêu xuất khẩu của Việt Nam từ đầu tháng vẫn giữ nguyên, không giảm sâu. Điều này giúp thị trường có niềm tin giá tiêu sẽ tăng, bởi đà giảm của thị trường trong nước mạnh như vừa qua là do giới đầu cơ xả hàng thu hồi vốn. Trong khi nguồn cung vẫn thiếu hụt và nhu cầu cuối năm vẫn có.
Theo các chuyên gia, giá tiêu những tháng cuối năm đang bị đe dọa bởi mối lo ngại lạm phát và tình hình dịch bệnh Covid-19 phức tạp tại các quốc gia.
Video đang HOT
Giá xăng dầu, giá lương thực thực phẩm, giá vận tải tăng cao sẽ tiếp tục đẩy giá các mặt hàng, trong đó có hồ tiêu tăng cao. Nhưng phần tăng thêm sẽ chủ yếu để bù đắp chi phí, còn doanh nghiệp, người nông dân được hưởng lợi ít.
Chỉ có những nơi đầu cơ, gom hàng từ khi tiêu 34.000 đồng/kg, rồi mốc 50.000 đồng/kg, bây giờ, khi tiêu lên mức 90.000 đồng/kg thì bán mạnh để chốt lời. Đó mới là những người hưởng lợi nhiều nhất.
Hiện nay, chi phí sản xuất tăng cao, nhất là phân bón đang khiến người dân lo ngại trước vụ thu hoạch tiêu 2022.
10 tháng đầu năm 2021, khối lượng xuất khẩu của Việt Nam đạt tổng cộng 229.736 tấn tiêu các loại, giảm 11.969 tấn, tức giảm 4,95 % so với khối lượng xuất khẩu 10 tháng đầu năm 2020. Về xuất khẩu, giá trị kim ngạch 10 tháng đầu năm 2021 đạt tổng cộng 791,72 triệu USD, tăng 248,78 triệu USD, tức tăng 45,82 % so với cùng kỳ.
Lũy tiến từ tháng 1 đến tháng 10 năm 2021, Việt Nam nhập khẩu 21.977 tấn, trong đó tiêu đen đạt 16.322 tấn, tiêu trắng đạt 5.655 tấn, so với cùng kỳ 2020 lượng nhập khẩu giảm 29,1%.
Trên thị trường thế giới, theo trang Mathrubhumi, việc nới lỏng các biện pháp hạn chế Covid-19 đã tạo động lực mới cho giá tiêu đen tại Ấn Độ.
Trong vòng một tuần cuối tháng 10, giá tiêu đen đã tăng 41 rupee/kg, đặc biệt là tăng 21 Rupee/kg chỉ trong vòng hai ngày 28/10 và 29/10.
Theo đó, giá tiêu chưa phân loại được điều chỉnh lên mức 452 rupee/kg, và giá loại đã được cắt xén ở mức cao hơn là 472 Rupee/kg.
Các thương gia cho biết, những lo ngại về Covid-19 đã dịu đi và cuộc sống của người dân đang bình thường trở lại. Đây có thể được coi là lý do cho việc tăng giá.
Việc các khách sạn mở cửa trở lại, các sự kiện xã hội bắt đầu nhộn nhịp và sự hồi sinh của thị trường cũng là những lý do khiến giá cả tăng vọt. Đồng thời, các công ty Masala đã hoạt động trở lại và đang tích trữ hạt tiêu.
Giá tiêu hôm nay 14/7: Dự báo thị trường sôi động trong quý III/2021 nhờ nhu cầu tăng trở lại
Giá tiêu hôm nay 14/7 trong khoảng 73.000 - 75.500 đồng/kg. Giá tiêu Việt Nam và Ấn Độ đang đi ngang trong nhiều ngày qua.
Giá tiêu đen và tiêu trắng xuất khẩu của Việt Nam tuần qua giảm nhẹ.
Giá tiêu hôm nay 14/7: Dự báo thị trường sôi động trong quý III/2021 nhờ nhu cầu tăng trở lại
Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 74.000 đồng/kg.
Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 73.000 đồng/kg.
Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 72.300 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.
Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 75.500 đồng/kg.
Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 74.500 đồng/kg. Sáng nay giá tiêu tiếp tục đi ngang so với cùng thời điểm sáng hôm qua.
Trên thị trường thế giới, kết thúc phiên giao dịch gần nhất, giá tiêu giao ngay tại sàn Kochi - Ấn Độ giữ nguyên ở mức 42.000 rupee/tạ. Tỷ giá tính chéo của Đồng Việt Nam so với Rupee Ấn Độ được Ngân hàng Nhà nước áp dụng tính thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu có hiệu lực kể từ ngày 8-14/7/2021 là 310,72 VND/IRN.
Dự báo trong quý III năm nay, tình hình thị trường hồ tiêu thế giới sẽ sôi động hơn do triển vọng nhu cầu dự báo tăng sau khi Mỹ và các nước châu Âu nới lỏng các biện pháp giãn cách xã hội. Ngoài ra, các hoạt động du lịch, nhà hàng, khách sạn cũng đã được phép mở cửa trở lại, điều này đã thúc đẩy sự gia tăng tiêu thụ hạt tiêu một cách đáng kể.
Theo Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam (VPA), Mỹ là thị trường chính và là thị trường quan trọng với lượng xuất khẩu chiếm 20-25%/năm và luôn duy trì sức mua ổn định cho tới hiện tại. Bên cạnh đó, EU cũng là thị trường trọng điểm và thị trường hướng đến của hầu hết các doanh nghiệp trong bối cảnh các Hiệp định thương mại tự do càng thúc đẩy tăng sức mua của thị này.
Tuy nhiên, đây lại là 2 tuyến vận chuyển đường biển có mức tăng giá cước phi mã và bất thường nhất kể từ đầu năm 2021. Theo VPA, mức tăng vận tải biển khoảng 1.500-2.000 USD cho một container 40 feet sau mỗi 2 tuần.
Trên thực tế, thị trường Mỹ luôn luôn mua hàng với điều kiện CNF, với tất cả rủi ro về chi phí vận chuyển đều do doanh nghiệp Việt Nam gánh chịu. Thời hạn ký hợp đồng giao hàng luôn luôn dao động từ 1 tháng trở lên. Doanh nghiệp có thể chủ động về nguồn hàng nhưng với khâu vận chuyển thì ngược lại. Doanh nghiệp thậm chí có lúc trong vòng 1 tháng cũng không thể tìm được xác nhận chỗ trên tàu (Booking confirmation) để tiến hàng giao hàng và đến khi tìm được Booking thì giá vận chuyển đã tăng thêm hơn 1.500 USD/1 container 40 feet.
VPA nhìn nhận, hiện nay việc tăng giá cước vận chuyển đường biển là một vấn đề hết sức nghiêm trọng ảnh hưởng tiêu cực đến tình hình xuất khẩu hồ tiêu, việc giá cước vận tải đường biển tăng giá phi mã, liên tục và không có lộ trình khiến doanh nghiệp xuất khẩu đối mặt với rất nhiều khó khăn, thách thức. Giá cước vận chuyển quá cao dẫn đến việc các doanh nghiệp xuất khẩu đánh mất thị trường về tay các đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Việt Nam.
Để giải quyết tình trạng trên, VPA đề nghị các bộ, ngành tiếp tục tác động yêu cầu các hãng vận chuyển công khai, minh bạch giá cước vận chuyển trên website chính thức của công ty, công bố lộ trình biểu phí rõ ràng.
Đề nghị các cơ quan chức năng tiếp tục đối thoại trực tiếp với các hãng tàu lớn yêu cầu các đơn vị đại lý hãng tàu áp dụng mức tăng giá chung tránh việc nhiễu loạn giá cước như hiện nay, chấm dứt hiện tượng các FWD lạm quyền o ép doanh nghiệp.
Giá tiêu hôm nay 14/11, nối dài đà giảm, cao nhất 85.500đ/kg, áp lực xả hàng, liệu có tiếc nuối vào vụ tới? Giá tiêu hôm nay tại thị trường trong nước giảm ở một số địa phương, giao dịch từ 84.500 - 86.500 đ/kg. Giá tiêu hôm nay 14/11, nối dài đà giảm, cao nhất 85.500đ/kg. (Nguồn: Borneo Talk) Giá tiêu hôm nay tại thị trường trong nước giảm ở một số địa phương, giao dịch từ 84.500 - 86.500 đ/kg. Cụ thể, giá tiêu...