Giá cước taxi: Đắt đỏ nhất thế giới như Singapore cũng thua Việt Nam!
So với thành phố đắt đỏ nhất thế giới như Singapore, cước taxi tại Hà Nội đang cao hơn 26,4-60% và ở TPHCM cao hơn 66,7-78,2%.
Cước taxi tại Hà Nội đang cao hơn Singapore 26,4-60% và ở TPHCM cao hơn 66,7-78,2%.
Người tiêu dùng đang chịu nhiều thiệt hại khi các doanh nghiệp không chịu giảm giá cước vận tải, mặc dù giá xăng dầu, một yếu tố cấu thành quan trọng trong giá cước vận tải (chiếm tới 25% – 35%) đã giảm 5 lần liên tiếp (khoảng 16,73%) trong ba tháng vừa qua.
Phát biểu tại Tọa đàm “Giá cước vận tải và quyền lợi của người tiêu dùng” diễn ra ngày 8/9, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký của Hội Tiêu chuẩn và Bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam (VINASTAS) cho biết: “Chúng tôi nhận thấy người tiêu dùng đang phải chịu thiệt hại không nhỏ từ mức cước vận tải bất hợp lý và quá cao hiện nay”.
Theo ông Nguyễn Tiến Thoả, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký, Hội thẩm định giá Việt Nam cho rằng giá cước taxi ở Việt Nam hiện nay đang cao hơn đáng kể so với các nước trong khu vực.
Video đang HOT
“Giá cước taxi trung bình ở Bangkok là 3.800 đồng/km (6 bath), ở Manila là 5.700 đồng/km (11,93 peso), ở Jakarta là 6.300 đồng/km (4.000 Rupiah) và thậm chí là ở Singapore cũng chỉ 8.700 đồng/km (0,55 S$). So với thành phố đắt đỏ nhất thế giới như Singapore, cước taxi tại Hà Nội đang cao hơn 26,4-60% và ở TPHCM cao hơn 66,7-78,2%”, ông Thoả thống kê.
Phân tích rõ hơn, ông Thoả cho biết, nếu so với mức giá trước ngày 4/7/2015 thì xăng đã giảm 16,3%, dầu diesel giảm 17,21%. Như vậy, khi xăng dầu giảm mà các yếu tố cấu thành giá khác (như khấu hao, tiền lương…) trong khoảng 2 tháng qua không có biến động tăng thì giá cước với xe chạy xăng có thể giảm tối đa 884 đồng/km.
“ Cơ chế thị trường cho phép doanh nghiệp tự định giá theo các tín hiệu khách quan của thị trường; tức là phải có lên, có xuống khi các yếu tố hình thành giá thay đổi: tăng hoặc giảm; không “neo giá” hoặc cố định giá khi các yếu tố cấu thành giá đã thay đổi. Xăng dầu vừa qua giảm mà doanh nghiệp không giảm giá kịp thời, vừa không thực hiện đúng yêu cầu của cơ chế thị trường vừa không thực hiện đúng quy định của Luật Giá”, ông nhấn mạnh.
Bà Phạm Quế Anh, Giám đốc Tổ chức Tín thác và Đoàn kết vì người tiêu dùng khuyến nghị “Để thúc đẩy cạnh tranh, Việt Nam cần tạo ra một thị trường vận tải mở với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp hay loại hình vận tải mới. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy liều thuốc “cạnh tranh” mới là giải pháp triệt để nhằm giảm giá cước vận tải.”
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Chuyên trách của Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia khẳng định “Ứng dụng công nghệ thông tin để nâng cao hiệu quả của ngành vận tải là một xu hướng tất yếu và đang được Nhà nước hết sức khuyến khích phát triển. Tôi tin rằng, những phần mềm ứng dụng này sẽ giúp tăng hiệu quả trong điều hành và quản lý vận tải, giảm tỷ lệ xe rỗng chạy trên đường, qua đó, giảm được chi phí vận hành và cước phí cho người tiêu dùng”.
Phương Dung
Theo Dantri
Đề nghị giảm giá cước taxi
Trước việc giá nhiên liệu giảm mạnh, Hiệp hội Taxi TPHCM đã có văn bản đề nghị các thành viên điều chỉnh giảm giá cước cho phù hợp với tình hình thực tế. Theo Chủ tịch Hiệp hội Taxi TPHCM Tạ Long Hỷ, giá cước taxi giảm 500 đồng/km là phù hợp.
Hiệp hội Taxi TPHCM đề nghị các thành viên giảm giá cước khi giá nhiêu liệu liên tiếp giảm
Theo ông Tạ Long Hỷ, nếu tính thời điểm tăng giá cước vào giữa tháng 5/2015 tới nay thì xăng đã có 2 lần tăng giá (tổng tăng: 1.480 đồng/lít) và 5 lần giảm giá (tổng giảm: 3.380 đồng/lít). Mặc dù mức giảm 1.900 đồng/lít là chưa nhiều nhưng các đơn vị vận tải cần hưởng ứng chủ trương bình ổn giá và kiểm soát lạm phát của Nhà nước.
"Với mức giảm 1.900 đồng/lít, các doanh nghiệp vận tải có thể cân nhắc để điều chỉnh giá cước ở mức hợp lý và thực hiện kê khai, niêm yết giá theo đúng quy định. Tôi đề nghị các đơn vị thành viên giảm 500 đồng/km. Đây là mức giảm phù hợp với tình hình thực tế" - ông Hỷ nói.
Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Chánh - Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Vận tải hàng hóa TPHCM cho biết, theo hướng chung thì các doanh nghiệp trong hiệp hội sẽ giảm giá cước vận tải. Tuy nhiên, mức giảm sẽ không đáng kể.
Ông Chánh phân tích: "Đặc thù của vận tải hàng hóa có nhiều điểm khác biệt so với vận tải hành khách tuyến cố định và taxi. Trong vận tải hàng hóa chủ yếu sử dụng dầu, mà giá dầu giảm chưa tới 1%. Trong cơ cấu giá thành vận chuyển hàng hóa thì chi phí nhiên liệu chiếm 35 - 40% nên với mức giảm giá hiện tại thì tính ra giá cước chỉ giảm khoảng 0,1%".
Ông Chánh cho biết thêm, việc giảm giá cước còn phụ thuộc vào cơ chế thị trường, sự thỏa thuận giữa chủ hàng và doanh nghiệp vận tải. Bởi, vận tải hàng hóa phụ thuộc vào nhiều yếu tố như lượng hàng, cự ly tuyến đường, phương tiện, loại hàng, thời gian chở hàng,... Thậm chí người ta còn đấu giá theo gói hàng. Trong khi đó, vận tải hành khách tuyến cố định thì ổn định về lộ trình, thời gian, chi phí trên hành trình.
Trước đó, Sở Giao thông vận tải TPHCM có văn bản đề nghị các doanh nghiệp kinh doanh taxi và doanh nghiệp kinh doanh vận tải tuyến cố định (xe đò) xem xét thực hiện điều chỉnh giảm giá cước cho phù hợp. Đồng thời, yêu cầu các đơn vị trên đăng ký, kê khai giá cước theo đúng quy định.
Theo đại diện Sở GTVT TP, theo Thông tư 152 của liên Bộ Tài chính - GTVT, giá cước các doanh nghiệp tự kê khai với Sở Tài chính. Tuy nhiên, do thực tế giá nhiên liệu giảm mạnh nên Sở GTVT TP yêu cầu các đơn vị giảm giá cước để đảm bảo quyền lợi cho hành khách.
Quốc Anh
Th eo Dantri
Bộ Giao thông yêu cầu giảm cước vận tải trước 30/9 Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn yêu cầu Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố giám sát và kê khai giá cước theo quy định, đảm bảo nguyên tắc điều chỉnh giảm giá cước vận tải và báo cáo Bộ Giao thông vận tải và Bộ Tài chính trước ngày 30/9 Cục Hàng không yêu cầu các hãng...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Người dân tố bị ép phải mua hũ tro cốt với giá cao khi hoả táng ở Nam Định

Cà Mau: 4 người nhập viện cấp cứu vì ăn cá nóc

Chuẩn bị sẵn sàng cho APEC 2027 tại Phú Quốc

Bình Phước cần đảm bảo an ninh trật tự tại 5 cơ sở cai nghiện

Vượt ô tô tải tông trúng xe bồn chở xăng, 2 thanh niên tử vong

Nam thanh niên đánh tới tấp người đàn ông sau va chạm giao thông

Tỉnh có diện tích nhỏ nhất ở Việt Nam, từng vào "tầm ngắm" sáp nhập

4 thanh niên khiêng quan tài diễu phố và những trò lố vi phạm an toàn giao thông

Ông Nguyễn Hồ Nam bị khởi tố, Bamboo Capital nói gì?

Ra khỏi nơi dừng đỗ không xi nhan, tài xế ô tô bị phạt đến 600.000 đồng

Điều tra vụ cháy 5 ngôi nhà trong đêm ở Vĩnh Phúc

Va chạm xe đầu kéo trên quốc lộ 51, người phụ nữ tử vong thương tâm
Có thể bạn quan tâm

Bác sĩ báo tin vui cho Xuân Son
Sao thể thao
00:52:45 05/03/2025
Những câu thoại đầy ý nghĩa trong bộ phim 'Nhà gia tiên'
Phim việt
23:37:10 04/03/2025
Phim Hoa ngữ bị chê nhiều nhất hiện tại: Nam chính xấu đến mức "góc nào cũng chết", nữ chính đẹp quá cũng là cái tội
Phim châu á
23:30:59 04/03/2025
Nữ thần Hoa ngữ đang viral toàn cõi mạng: Diện váy của NTK Việt, nhan sắc đẹp điêu đứng
Hậu trường phim
23:16:12 04/03/2025
Bí ẩn về mối quan hệ của Từ Hy Viên và mẹ chồng Hàn Quốc đã được giải đáp
Sao châu á
23:13:01 04/03/2025
Câu trả lời của Trương Mỹ Nhân trước nghi vấn rạn nứt với Phí Ngọc Hưng
Sao việt
23:10:00 04/03/2025
Hội thi độc lạ bậc nhất Bắc Ninh: Gà đứng trên mâm, xôi trắng tinh không vết nứt
Lạ vui
23:06:02 04/03/2025
Loạt cảnh nóng trần trụi của bộ phim đại thắng Oscar 2025 gây sốt
Phim âu mỹ
22:57:03 04/03/2025
Cận cảnh tô phở gà 200.000 đồng đắt bậc nhất Hà Nội, ăn một bát có bằng "chén" cả con như lời đồn?
Netizen
22:55:17 04/03/2025
Ca sĩ Đoàn Thúy Trang lập kỷ lục phát hành 9 MV trong 10 ngày
Nhạc việt
22:49:28 04/03/2025