Ghi nhận trường hợp “drone tự ý tấn công con người” đầu tiên, tiếp tục dấy lên những lo sợ về vũ khí tự hành
Sự cố vẽ ra những viễn cảnh không hay cho tương lai.
Theo tờ New Scientist đưa tin, dựa trên một bản báo cáo do Liên hợp Quốc công bố, một thiết bị drone có khả năng hạ gục mục tiêu đã tự động tiến hành ” truy đuổi một mục tiêu là con người ” mà không hề có sự can thiệp của quân nhân điều khiển. Sự cố diễn ra vào tháng 3/2020 này có liên quan tới một drone 4 cánh quạt KARGU-2, thiết bị đã tự động tấn công con người khi lực lượng của chính quyền Libya đụng độ với Lực lượng Quân đội Quốc gia (LNA) do tướng Khalifa Haftar chỉ huy.
KARGU-2, thiết bị drone do Thổ Nhĩ Kỳ chế tạo là một máy bay không người lái mang vũ khí chết người, được thiết kế cho các chiến dịch chống khủng bố cũng như áp dụng trong chiến tranh phi đối xứng (khi sức mạnh của hai lực lượng đối đầu quá chênh lệch). Theo tờ Daily Star đưa tin, KARGU-2 đã tự động tấn công một người lính dưới trướng tướng Haftar, khi anh này cố gắng rút lui.
Thiết bị drone này, vốn có thể phát nổ theo yêu cầu, đang hoạt động trong trạng thái ” tối ưu hiệu năng “, tức là đang tự hành hoàn toàn. ” Hệ thống vũ khí tự hành chết người được lập trình để tấn công mục tiêu mà không cần kết nối giữa nó và ban điều khiển “, báo cáo từ Liên hợp Quốc ghi rõ.
Drone KARGU.
Video cho thấy khả năng công kích của drone KARGU.
Cũng trong báo cáo, cố vấn an ninh quốc gia Zak Kellenborn, cũng là chuyên gia về các hệ thống vũ khí tự hành, xác nhận rằng khả năng cao, đây là lần đầu tiên một hệ thống vũ khí tự hành tấn công con người mà không có chỉ thị. Ông nêu lo lắng về những thiết bị drone mang khả năng tấn công trong tương lai. “Hệ thống nhận dạng vật thể dễ vụn vỡ tới đâu? Tỷ lệ nó nhận nhầm mục tiêu là bao nhiêu? “, Zak Kellenborn nói.
Jack Watling, một nhà nghiên cứu về chiến tranh công tác tại Viện Nghiên cứu Quốc phòng Hoàng gia Anh (RUSI), nói với New Scientist rằng sự cố này cho thấy chúng ta cần bàn bạc gấp về quy định xoay quanh vũ khí tự hành. Nhiều bên nêu lo ngại, cho rằng cần cấm triệt để việc sản xuất và sử dụng vũ khí tự hành toàn phần.
Mỹ siết chặt hoạt động máy bay không người lái
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) vừa ấn định thời điểm các quy định siết chặt về máy bay không người lái (drone) sẽ có hiệu lực, với những thông tin quan trọng mới.
Quy tắc của FAA nhằm siết chặt hơn nữa các hoạt động của drone tại Mỹ hiện nay
Theo Engadget , FAA tiết lộ các quy tắc Remote ID và Operations Over People sẽ bắt đầu có hiệu lực kể từ ngày 21.4.2021. Theo đó, chủ nhân sẽ phải liệt kê số sê-ri của Remote ID hoặc bất kỳ mô-đun bổ trợ nào trong đăng ký của mình. Chủ nhân của những chiếc drone có trọng lượng dưới 250 gram sẽ không thể thực hiện chuyến bay liên tục trên các tổ hợp ngoài trời trừ khi họ tuân thủ Remote ID.
Đối với những drone nặng hơn có các yêu cầu hoạt động và hiệu suất nghiêm ngặt hơn, chẳng hạn như giới hạn về lực va đập trong các vụ tai nạn. Drone loại 3 (cung cấp lực va đập không quá 33,9 Nm) không thể bay qua các tổ hợp bất kể Remote ID và không thể bay qua người trừ khi chúng đang bay trong khu vực hạn chế và biết về các drone khác di chuyển xung quanh. Các drone loại 4 trên giới hạn này sẽ cần có giấy chứng nhận đủ điều kiện bay, bảo trì và kiểm tra.
Một chú ý là các nhà sản xuất drone phải tuân thủ các yêu cầu về Remote ID từ ngày 16.9.2022, còn tất cả người điều khiển drone sẽ phải đáp ứng các yêu cầu và Remote ID (hoặc bay trong giới hạn) vào ngày 16.9.2023. Về cơ bản, khoảng thời gian này ngắn hơn 6 tháng so với kế hoạch ban đầu, tuy nhiên vẫn đảm bảo các nhà điều hành và sản xuất drone có thời gian để thích ứng.
Dĩ nhiên không phải tất cả công ty đều ủng hộ quy định của FAA. Dịch vụ giao hàng bằng drone của Alphabet, Wing, lo ngại về quyền riêng tư khi Remote ID phát sóng có thể cho phép truy tìm dữ liệu nhạy cảm như địa chỉ nhà của khách hàng họ. Wing cũng lo lắng các chương trình phát sóng có thể gây khó khăn cho việc thiết lập hệ thống kiểm soát giao thông bằng drone.
Giao hàng bằng drone tăng nhờ dịch Covid-19 Những dự báo mới nhất từ L.E.K Consulting cho thấy máy bay không người lái (drone) có thể chiếm đến 30% tổng số các kiện hàng được giao vào năm 2040 khi công nghệ tự hành và quy mô mạng làm giảm đáng kể chi phí. Drone được sử dụng phổ biến để giao hàng hóa trong thời điểm dịch Covid-19 bùng phát...