Geely Bin Yue – Crossover cỡ C có dáng vẻ đẹp, nhiều công nghệ và tiết kiệm nhiên liệu
Ưu tiêu lối thiết kế phong cách bắt mắt, trang bị nhiều công nghệ tân tiến và tiết kiệm nhiên liệu là những đặc điểm nổi bật của Geely Bin Yue.
Mải mê với chiến lược mở rộng ra quốc tế, nhưng Geely không hề quên nghĩa vụ đối với thị trường nội địa Trung Quốc, và mới đây họ đã chính thức ra mắt mẫu xe mới có tên Bin Yue.
Geely Bin Yue
Là mẫu crossover cỡ C đầu tiên của công ty lái trên cấu trúc khung gầm BMA mới, Bin Yue mang dáng vẻ phong cách đẹp mắt với lưới tản nhiệt “vũ trụ” đặc trưng nằm kẹp giữa hai cụm đèn pha góc cạnh lớn. Nhìn xuống dưới mũi xe, chúng ta có thể thấy các hốc gió thể thao và chi tiết bằng bạc bóng bẩy.
Bên sườn của chiếc crossover mới có tấm đệm thân vỏ bằng nhựa lẫn các đường gân mạnh mẽ. Bin Yue còn có một mái “nổi” chạy dóc dần về phía sau để gặp gỡ cánh gió lớn gắn trên cửa sau.
Góc nhìn phía bên sườn của Geely Bin Yue
Tổng thể, Geele Bin Yue có chiều dài 4.330 mm, rộng 1.800 mm và cao 1.609 mm với trục cơ sở dài 2.600 mm. Kích thước này cho thấy mẫu crossover Trung Quốc nhỏ hơn BMW X1 một chút, nhưng lại rộng hơn.
Video đang HOT
Lối thiết kế đặt phong cách lên trên hết tiếp tục thể hiện rõ trong khoang lái và Geely nói rằng chỗ ngồi tài xế đã được thiết kế để giống một máy bay phản lực. Thậm chí, công ty còn nói rằng “ nhiều chi tiết đã được truyền cảm hứng bởi các yếu tố khoa học viễn tưởng như chiến đấu cơ siêu thanh và Star Wars.“
Khoang lái của Geely Bin Yue
Nghe có vẻ khó tin, nhưng đúng là khoang lái của xe mới trông khá ngon lành khi nó sở hữu thiết kế hiện đại và nhiều chất liệu nội thất xịn. Những điểm đáng chú ý bao gồm một bảng tín hiệu đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng cỡ 10.25-inch với tỷ lệ 8:3. Tài xế sẽ còn tìm thấy vô lăng bọc da, các chi tiết trang trí mạ crôm và kim loại. Những điểm hay ho khác còn công nghệ nhận giọng nói, kết nối 4G/Wi-Fi và cập nhật phần mềm không dây.
Động cơ tăng áp dung tích 1.5 lít của Geely Bin Yue
Bên dưới nắp capô, Geely Bin Yue sẽ có hai tùy chọn động cơ khác nhau. Động cơ đầu tiên là được đồng phát triển với Volvo và nó là mọt máy tăng áp dung tích 1.5 lít sản sinh 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 188 lb-ft (255 Nm). Nó được kết nối tới một hộp số li hợp kép 7 cấp cho phép xe gia tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây. Trên phương diện tiết kiệm nhiên liệu, tài xế có thể mong đợi chỉ số tiêu thụ là cỡ 6,1 lít/100 km.
Những khách hàng có mong muốn tiết kiệm hơn nữa sẽ có thể lựa chọn một động cơ tăng áp dung tích 1.0 lít sản sinh 134 mã lực và mô-men xoắn cực đại 151 lb-ft (205 Nm). Nó được ghép cặp với hộp số sàn 6 cấp và có chỉ số tiêu thụ nhiên liệu là 5,3 lít/100 km.
Geely Bin Yue có trang bị nhiều công nghệ tân tiến
Trên mặt an toàn, Bin Yue có hệ thống lái bán tự động Cấp 2,sử dụng sóng radar milimét và camera độ phân giải cao. Nhờ có công nghệ này, mẫu crossover có thể bám đuôi phương tiện khác ở tốc độ lên tới 150 km/h và đổi làn đường tự động. Các trang bị khác bao gồm hệ thống đỗ xe tự động, phanh khẩn cấp tự động với nhận diện người đi bộ và hệ thống cảnh báo điểm mù.
Duy Thành
Theo tin xe
Mua chưa được nửa năm đã cháy hộp số và gãy trục, chủ xe Zotye T700 tức giận trước khoản t.iền bồi thường chưa tới 6 triệu Đồng
Mặc dù nhà sản xuất Zotye có thừa nhận vấn đề là bởi chất lượng của chính xe, nhưng chỉ đồng ý bồi thưởng một khoản t.iền ít ỏi cho chủ xe.
Trong những năm gần đây, các nhà sản xuất xe nội địa Trung Quốc đã không ngừng mở rộng sản xuất và đầu tư phát triển công nghệ, thiết kế để bám đuổi những nhãn hiệu nước ngoài. Tuy nhiên điều mà người ta lo ngại nhất ở xe Trung Quốc vẫn là khía cạnh chất lượng, và câu chuyện dưới đây dường như đã phần nào chứng minh lo ngại đó là chuẩn xác.
Ông Trương người thành phố Hà Nam đã mua một mẫu Zotye T700 với giá 132.000 nhân dân tệ (tương đương 445 triệu Đồng) vào tháng 5 năm 2018. Thế nhưng chưa đến nửa năm sử dụng, xe mới đã xuất hiện hai vấn đề lớn khiến ông Trương phẫn nộ tìm đến đại lý và nhà sản xuất để giải quyết.
Ông Trương kể, hồi trung tuần tháng 6 năm nay, trong lúc đang tự lái xe đi trong thành phố, ông bỗng nghe thấy tiếng động lạ và liền gọi điện thoại tới đại lý, sau đó đại lý có cử người đưa xe tới cửa hàng để kiểm tra. Qua một hồi kiểm tra, đại lý chứng nhận rằng hộp số đã bị "nướng" hỏng, và lúc đó xe mới chỉ đi được 900 km. Do vấn đề không phải lớn, ông Trương cũng không quá để ý, cảm thấy sửa chữa được là xong.
Chiếc Zotye T700 của ông Trương
Đến sáng ngày 5 thang 10, ông Trương đang lái xe trên đường thì đột nhiên nghe thấy tiếng động lạch cạch phát ra dưới, và âm thanh cứ to dần lên. Thấy thế, ông Trương liền dừng xe lại, và kiểm tra xem vấn đề xuất phát từ đâu. Đến lúc ông ấy khởi động lại xe thì thấy xe không thể nào chạy được nữa. Dựa theo những gì được biết, bởi sự cố xảy ra bớt chợt, xe không chạy được nên suýt chút đã dẫn việc bị xe phía sau húc vào đuôi gây nên tai nạn.
Một lần nữa đại lý lại nhận xe về điều tra nguyên nhân, kết quả phát hiện chiếc Zotye T700 của ông Trương đã bị gãy trục truyền động dẫn đến xe không thể chạy được nữa. Vào thời điểm này, xe mới chỉ chạy được 4.500 km, ông Trương cũng hết cách nói: " Bản thân hiện tại cũng không dám đi xe này nữa, đặc biệt lo lắng nó hỏng trên đường cao tốc."
Ngày 23 tháng 10, một nhân viên phụ trách nhãn hiệu Zotye tại đại lý đã lên tiếng thừa nhận tình huống trên là ở vấn đề chất lượng, " Đây là vấn đề chất lượng của xe, chúng tôi đang phản ánh tình huống này tới nhà sản xuất."
Phụ tùng bị hỏng của xe
Nhưng đối với vấn đề bồi thường, hai bên đã không thể đưa ra được một giải pháp đồng thuận. Ông Trương cho rằng bản thân chiếc xe có tồn tại vấn đề chất lượng, nên đưa ra yêu cầu bồi thường 10.000 nhân dân tệ (tương đương 34 triệu Đồng). Nhân viên ở đại lý đã thông báo yêu cầu của ông Trương lên nhà sản xuất.
Thế nhưng nhà sản xuất chỉ đồng ý bồi thường ông Trương có 1.000 tệ (tương đương 3,4 triệu Đồng), cộng thêm chi phí bảo dưỡng 7 ngày, mỗi ngày 100 tệ, tạo nên tổng phí bồi thường là 1.700 tệ mà thôi. Ông Trương tức giận, cảm thấy không thể chấp nhận số t.iền bồi thường ít ỏi đó, nên tạm thời "vứt" luôn xe tại đại lý.
Duy Thành
Theo tin xe
Mazda CX-5 2019 sẽ được nâng cấp những trang bị đáng giá Nhưng nâng câp mơi trên Mazda CX-5 2019 đa bi ro ri theo môt cach rât bât ngơ vơi nhiêu chi tiêt đang gia. Mazda ra măt mâu CX-5 đươc thiêt kê lai hoan toan tai Triên lam ô tô Los Angeles 2016 va sau 3 năm, phiên ban 2019 se co môt vai thay đôi kha quan trong. Theo Autoblog, môt tai...
