FPT và VNPT “đọ” giải pháp bán vé điện tử

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đang cân nhắc lựa chọn giải pháp hệ thống bán vé điện tử của một số nhà cung cấp như FPT, VNPT.

Nguồn tin từ Bộ Giao thông vận tải cho hay Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa lần lượt nghe FPT và VNPT trình bày về những ưu điểm trong giải pháp hệ thống bán vé điện tử mà mỗi doanh nghiệp có khả năng cung cấp.

FPT đề xuất xây dựng hệ thống bán vé điện tử và thông tin phục vụ hành khách với lộ trình triển khai trong 4 năm theo hình thức cuốn chiếu, được chia thành 3 giai đoạn: từ 3/2014 đến 12/2015, từ 10/2014 đến 12/2016 và từ 1/2016 đến 12/2017. Trong giai đoạn 1, FPT sẽ tập trung xây dựng hệ thống phần mềm quản lý và bán vé trung tâm, xây dựng hệ thống phần mềm bán vé trên website và triển khai thí điểm. Hệ thống này sẽ cho hành khách biết cụ thể thông tin về số ghế còn trống trên mỗi chuyến tàu, đặt chỗ, giữ chỗ, lịch trình thực tế và cả thanh toán trực tuyến. Hành khách có thể cập nhật liên tục 24/7 và mua vé thông qua chiếc điện thoại cầm tay. Đặc biệt, hệ thống dễ dàng kết nối thông tin với nhiều loại hình vận tải khác như máy bay, xe ô tô khách.

VNPT cũng đưa ra giải pháp hệ thống bán vé điện tử trên cơ sở nâng cấp hệ thống bán vé điện toán hiện có và xây dựng hệ thống bán vé điện tử theo lộ trình với giai đoạn 1 từ tháng 3/2014 đến tháng 9/2014, giai đoạn 2 từ tháng 10/2014 đến tháng 10/2015.

Hệ thống bán vé điện tử sẽ giảm thiểu hiện trạng chen chúc xếp hàng mua vé tàu tại các điểm bán vé. Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.

Theo đánh giá của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, FPT đã đưa ra mô hình ứng dụng CNTT khá hoàn chỉnh, hiện đại, đã được áp dụng trong lĩnh vực giao thông vận tải của nhiều quốc gia khác. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia của ngành Đường sắt vẫn băn khoăn về thời gian đưa vào khai thác và hiệu quả triển khai mô hình này bởi đối tượng hành khách đi tàu chủ yếu là hành khách bình dân, khả năng sử dụng máy tính và điện thoại thông minh còn hạn chế…

Giải pháp của VNPT cũng chưa hoàn toàn thuyết phục bởi vẫn còn một số điểm cần làm rõ như chi phí bảo trì và việc hỗ trợ của VNPT đối với Tổng công ty sau khi thực hiện dự án, chi phí mở điểm bán vé mới so với dự kiến ban đầu, việc áp dụng chung tổng thể đối với tất cả các tuyến sẽ khó hiệu quả vì nhiều đối tượng hành khách khác nhau…

Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẳng định Tổng công ty chắc chắn sẽ đầu tư ứng dụng CNTT trong công tác bán vé điện tử nhằm góp phần điều hành và quản trị doanh nghiệp hiệu quả cũng như tạo thuận lợi cho hành khách mua vé, tránh những tác động tiêu cực trong công tác bán vé. Nhưng việc lựa chọn đối tác nào sẽ dựa trên nhiều yếu tố, trong đó giải pháp phải đáp ứng được những yêu cầu đưa ra. FPT và VNPT cần tiếp tục nghiên cứu, khảo sát, thu thập thông tin bổ sung vào hồ sơ dự thầu trong thời gian tới.

Cuối năm 2013, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường đã yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trong tháng 1/2014 phải lựa chọn được đơn vị cung cấp giải pháp phù hợp, và chậm nhất tháng 9 phải xong hệ thống bán vé ứng dụng CNTT để tạo thuận lợi nhất cho hành khách. Tuy nhiên, với tiến độ triển khai hiện nay, việc hoàn thành hệ thống bán vé điện tử vào tháng 9 năm nay rất khó khả thi.

Theo ICTnews