Ferrari 458 Spider được làm mới ngoại thất tại TP.HCM

Tại thị trường Việt Nam, tính đến thời điểm này, chỉ có 3 chiếc Ferrari 458 Spider.

Mặc dù đã phổ biến tại Việt Nam từ hơn 10 năm nay, thú chơi siêu xe của khách hàng Việt có thiên hướng đến những siêu xe mui cứng thay vì mui trần. Số lượng xe mui trần của từng dòng siêu xe khá ít ỏi, chỉ đếm trên đầu ngón tay. Riêng có dòng McLaren 650S khi phiên bản Spider chiếm phần lớn số lượng xe tại Việt Nam.

Ngay cả 2 hãng siêu xe chiếm số lượng đông đảo nhất Việt Nam là Ferrari và Lamborghini, số lượng xe mui trần cũng chỉ chiếm 20-25% tổng số xe được mang về.

Ferrari 458 Spider có số lượng cực hiếm, chỉ 3 chiếc đang lăn bánh tại Việt Nam. Trong đó, hai chiếc mang màu sơn trắng ở ngoại thất, bao gồm chiếc xuất hiện trong bài viết, trong khi chiếc còn lại là màu đỏ.

Chiếc 458 Spider này xuất hiện tại Việt Nam hồi tháng 7/2019. Từ đó đến nay, siêu xe này rất ít khi lăn bánh ra phố.

So với lần xuất hiện trước, ngoại thất của chiếc siêu xe Italy nổi bật với việc được dán decal ba tông màu đen – trắng – xanh dương, phối màu phong cách xe đua.

Cụ thể, phần lớn ngoại thất được bao phủ bởi decal màu xanh dương, kết hợp với dải decal hai tông màu trắng – đen, kéo dài từ nắp ca-pô ra phía sau, bao phủ cả phần mui và nắp động cơ. Ốp sườn, gương, tay nắm cửa và đường nét dập nổi trên thân xe cũng được tạo điểm nhấn bằng decal màu trắng.

Bộ mâm của xe đã được đổi sang màu trắng, kết hợp cùng cùm phanh màu vàng nổi bật. Nguyên bản, bộ mâm này có màu xám.

Ra mắt tại Frankfurt Motor Show 2011, Ferrari 458 Spider là phiên bản mui trần của 458 Italia. Ferrari 458 Spider sử dụng loại mui xếp cứng, được chế tạo bằng nhôm chỉ nặng 25 kg và có thể đóng/mở trong 14 giây.

Ferrari 458 Spider sở hữu thiết kế thể thao và mềm mại, giúp tăng tính khí động học. Ở phía trước, “siêu ngựa” nổi bật với 2 dải đèn LED định vị sắc sảo.

Phần đuôi của 458 Spider nổi bật với hệ thống 3 ống xả đặt ở vị trí trung tâm. Đèn hậu của xe được thiết kế dạng tròn đặc trưng của Ferrari, trong khi những cánh gió bên dưới cản sau có tác dụng định hướng luồng gió đi dưới gầm xe, giúp giảm sức cản gió.

Tương tự bản coupe, 458 Spider vẫn sử dụng động cơ V8, hút khí tự nhiên, dung tích 4.5L, sản sinh công suất cực đại 562 mã lực và mô-men xoắn 540 Nm. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp Getrag, siêu xe Italy có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 320 km/h. So với 458 Italia, 458 Spider có gia tốc không đổi nhưng vận tốc tối đa bị giảm xuống để đảm bảo an toàn cho người điều khiển và hành khách (vận tốc tối đa của 458 Italia là 337 km/h).