Elon Musk lại cà khịa Jeff Bezos

Đăng Thiên21:12 19/07/2021

CEO SpaceX để lại bình luận “haha” dưới một meme mỉa mai chuyến bay sắp tới của Jeff Bezos, chế giễu vị tỷ phú chỉ chạm tới rìa vũ trụ.

Elon Musk dành khá nhiều thời gian để phản hồi các meme được gửi tới trên Twitter. Vào hôm 17/7, sau khi trả lời câu hỏi về phiên bản tự lái Tesla FSD Beta mới, tỷ phú người Nam Phi nhận được bức hình lấy cảm hứng từ meme nổi tiếng “For the Better, Right?” trong phim Star Wars, ghép mặt ông và Bezos.

Meme cà khịa chuyến bay sắp tới của tỷ phú Jeff Bezos.

Trong ảnh chế, Bezos nói ông chuẩn bị bay vào vũ trụ, nhưng thực tế chuyến bay sắp tới của ông chỉ là cận quỹ đạo, tức sẽ chỉ chạm vào rìa không gian, thay vì đi vào quỹ đạo hoàn chỉnh xung quanh Trái đất.

Bezos dự kiến bay trên tàu New Shepard, do công ty Blue Origin chế tạo, vào ngày 20/7. Con tàu bay ngay trên đường Kármán, một đường tưởng tượng nằm tại độ cao 100 km như là ranh giới giữa khí quyển Trái Đất và khoảng không vũ trụ.

Chuyến bay sẽ mất khoảng 11 phút, trong đó Bezos và các hành khách khác sẽ trải qua khoảng ba phút không trọng lượng. Đồng hành cùng ông sẽ có em trai Mark Bezos, phi công 82 tuổi Wally Funk và sinh viên vật lý 18 tuổi Oliver Daeman.

Elon Musk từ lâu đã cạnh tranh với Bezos vì cả hai tỷ phú đều sở hữu các công ty thám hiểm không gian. Công ty SpaceX của Musk đặt ra mục tiêu một ngày nào đó vận chuyển con người lên Sao Hỏa, thậm chí Musk từng tuyên bố muốn thuộc địa hóa “hành tinh đỏ”.

Video đang HOT

Musk trước đây từng gọi Blue Origin của Bezos là một “bản sao chép” và chế nhạo tàu đổ bộ Mặt trăng Blue Moon của công ty như một “quả bóng xanh”.

Gần đây, hai công ty tiếp tục xung đột về một hợp đồng được trao cho SpaceX bởi NASA vào tháng tư, trong khi đó, Blue Origin đang vận động hành lang tại quốc hội Mỹ cho phép NASA tài trợ nhiều tiền hơn cho công ty.

Chủ tịch SpaceX: Nữ kỹ sư tài năng lật đổ định kiến về phụ nữ trong ngành công nghiệp vũ trụ, bắt tay Elon Musk chinh phục không gian

Trong SpaceX, Shotwell nói công ty có rất nhiều người phụ nữ phi thường với khoảng 15% kỹ sư hiện tại là nữ.

Là chủ tịch của SpaceX, Gwynne Shotwell là người đi đầu đổi mới trong ngành. Câu chuyện về hành trình cô ấy đạt được vị trí hiện tại là nguồn cảm hứng cho những phụ nữ trẻ ở khắp mọi nơi.

Tại sự kiện của Hiệp hội nữ kỹ sư vào năm 1979 tại Viện Công nghệ Illinois ở Chicago, Gwynne Shotwell đã gặp một nữ kỹ sư ăn mặc chỉn chu. Nữ kỹ sư này cũng là diễn giả là đã kết nối Gwynne Shotwell với sự nghiệp kỹ thuật cơ khí, dẫn dắt cô trên con đường vươn tới đỉnh cao của SpaceX, trở thành một cộng sự của Elon Musk. Trước ngày định mệnh đó, một sinh viên với tất cả các môn đạt điểm A như Shotwell đang băn khoăn về sự nghiệp của mình. Cho đến một ngày thứ bảy nọ, mọi thứ đã thay đổi.

Tất cả bắt đầu từ trang phục: "Tôi là một thanh niên hay gắt gỏng. Tôi không muốn có mặt tại sự kiện đó. Nhưng tôi đã bị cuốn hút bởi một nữ kỹ sư cơ khí ngồi trong phòng điều khiển và những gì cô nói. Cô ấy sở hữu công ty của riêng mình và đang phát triển vật liệu xây dựng thân thiện với môi trường như năng lượng mặt trời. Tôi thích thú với những gì cô làm và cả bộ đồ cô mặc. Tôi đã đến gặp cô sau cuộc thảo luận của ban giám đốc và nói chuyện với cô về trang phục và cả những gì cô đã làm. Tôi rời khỏi sự kiện đó và nghĩ rằng mình có thể trở thành một kỹ sư cơ khí. ... Tôi không chắc nếu không thấy bộ đồ chỉn chu ấy, liệu mình có đi đến chỗ cô ấy hay không. Tôi cảm thấy thoải mái hơn khi nói chuyện về trang phục hơn là nghề nghiệp của cô ấy. Đó là một phần liên kết giữa chúng tôi."

Giờ đây, hơn 30 năm sau, Shotwell vươn lên đứng đầu ngành và là hình mẫu cho nhiều người. Cô đã khiến doanh thu của chiếc tên lửa Falcon đạt hơn 5 tỷ USD. Cô đã ghi nhận chiều thứ Bảy cuối những năm 70 hôm đó là "thời điểm xác định" cho sự nghiệp của mình. Shotwell nói: "Tôi vốn là một học sinh khá. Nhưng sau đó tôi tập trung hơn với lớp vật lý. Thật là may mắn khi tôi được tham dự sự kiện đó."

Khởi đầu

Khác với nhiều người trong ngành vũ trụ, Shotwell không có niềm đam mê đặc biệt nào với không gian khi còn nhỏ. Cô nói: "Tôi không xem Star Trek. Ở Chicago nơi tôi lớn lên, không có nhiều ngành công nghiệp hàng không vũ trụ vì vậy tôi không có nhiều điều kiện tiếp xúc với nó."

Tuy nhiên, Shotwell thừa nhận mình quan tâm nhiều đến ô tô hơn. Một trong những công việc đầu tiên của cô là nhân viên tại Chrysler Motors ở Detroit. Nhưng cuối cùng, cô thất vọng vì không thể tham gia phát triển kỹ thuật cốt lõi. Vì vậy cô đã quay lại Đại học Northwestern để lấy bằng cao học. Shotwell đã đến Los Angeles sau khi xử lý lỗi phần mềm và có những trải nghiệm đầu tiên khi làm việc trong lĩnh vực hàng không vũ trụ.

"Một trong những giáo sư tôi gặp khi quay lại chương trình sau đại học đã nói rằng: "Em nên chuyển đến L.A. và làm việc tại công ty Aerospace." Vì vậy, tôi đã đến Los Angeles. Tôi đã làm việc cho Aerospace trong 10 năm. Tôi đã học được rất nhiều điều về công nghệ vệ tinh cũng như phóng tên lửa... Trong thời gian ở đó, tôi đã nhận ra cách mà chính phủ kinh doanh và những cách khác nữa để làm điều tương tự ấy. Vì vậy, tôi bắt đầu tìm kiếm cơ hội thương mại và cuối cùng tôi đã đầu quân cho một công ty nhỏ tên là Microcosm. Họ đã giao cho tôi một vai trò khá quan trọng và tôi có thể trau dồi các kỹ năng của mình với tư cách một nhà phát triển kinh doanh (cơ bản là một người bán hàng), vừa là một nhà lãnh đạo cấp cao của công ty".

Tiến sĩ Hans Konigsmann, một đồng nghiệp của Shotwell tại Microcosm, đã được mời về làm việc với Musk tại SpaceX vào đầu thập kỷ trước. Trong khi đưa Konigsmann đi ăn trưa chúc mừng, cô tình cờ gặp Musk, người đã phỏng vấn cô cho vị trí Phó chủ tịch kinh doanh tại SpaceX.

"Đây hoàn toàn là ngẫu nhiên. Tôi không hề tìm kiếm một công việc mới. Tôi đã làm việc cho Microcosm bốn năm. Đây chưa phải là một thời gian dài, nhưng chắc chắn cơ hội làm việc với Elon là rất khó có được. Tất cả các nhà lãnh đạo tại SpaceX hiểu biết rất nhiều về ngành nhưng họ luôn muốn thay đổi mọi thứ và đưa ngành công nghiệp phát triển với tốc độ nhanh hơn nữa."

Năm 2008, khi câu chuyện về SpaceX bắt đầu, Shotwell nhận nhiều trách nhiệm hơn khi giúp Musk giành được các hợp đồng quan trọng với NASA. Cô nói: "Tôi được tuyển vào năm 2002 và tôi đã đảm nhận tất cả các vấn đề của quan hệ với khách hàng."

Về sự phân biệt giới tính

Mặc dù làm việc trong ngành công nghiệp vệ tinh là một thách thức đối với bất kỳ phụ nữ nào đang tìm cách tiến lên trên nấc thang sự nghiệp. Thế nhưng, Shotwell không có bất kỳ trải nghiệm cá nhân nào để đi đến kết luận phân biệt giới tính thực sự nổi cộm trong ngành này. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là cô ấy chưa từng là nạn nhân của phân biệt giới tính trong quá khứ. Khi Shotwell còn là sinh viên đại học, tại một công ty điều hòa không khí mà cô ấy quan tâm có một vị trí thực tập dành cho kỹ sư cơ khí. Sau khi nộp hồ sơ, Shotwell đã được mời vào vị trí này mà không cần phỏng vấn.

"Một tuần trước khi bắt đầu, sếp mới của tôi đã gọi cho tôi để nói về vai trò sắp tới. Ông ấy đã bị sốc khi tôi trả lời điện thoại. Ông ấy hỏi: "Bạn là một cô gái ư? Tôi nghĩ Gwynne là một cái tên không rõ ràng về giới tính. Bạn khó có thể nhận công việc này vì nó có liên quan đến việc mang vác các vật nặng." Tôi trả lời: "Tôi là một vận động viên, tôi đã chơi bóng rổ ở trường trung học và đã tham gia đội bóng chuyền khi là sinh viên năm nhất đại học, và tôi có thể hạ gục tất cả những người anh sẽ tuyển làm thực tập sinh sắp tới." Nhưng ông ta nói điều đó là không thể và dập máy. Đó là lần duy nhất, từ trước đến nay. Nhưng tôi chắc chắn rằng tôi đã được tham gia các cuộc họp tại các công ty hàng không vũ trụ, và họ rất cố gắng để hoàn toàn trung lập về giới tính. Tôi chắc chắn rằng có một số người nghĩ: "Cô ta là cái quái gì vậy?" Nếu bạn có đủ khả năng, có chuẩn bị, có ích và làm việc vượt ra ngoài phạm vi ảnh hưởng của bạn, cứ yên tâm bạn sẽ làm được theo cách riêng của mình. "

Làm gương

Shotwell rất muốn những người phụ nữ trẻ có cơ hội làm việc trong ngành vũ trụ. Cô thừa nhận mình rất muốn nhận lời khi được đề nghị truyền đạt kinh nghiệm của mình cho sinh viên về việc trở thành một kỹ sư. Bất chấp những tiến bộ đã đạt được trong việc phụ nữ có cơ hội làm việc trong ngành công nghiệp vệ tinh, Shotwell tin rằng vẫn cần nỗ lực nhiều hơn nữa để chứng minh rằng kỹ thuật là một con đường sự nghiệp tuyệt vời cho phụ nữ.

"Có nhiều phụ nữ nắm giữ các vị trí lãnh đạo chủ chốt, nhưng chúng ta đang thiếu những vai trò quản lý quan trọng tầm trung. Đây là một nơi thử nghiệm để tạo ra những nhà lãnh đạo mới. Để có được điều đó, bạn cần có nhiều nữ nhân viên mới hơn. Không có nghi ngờ gì khi phụ nữ bắt đầu tham gia các chương trình kỹ thuật với tỷ lệ cao hơn nhiều. Tôi nghĩ rằng một số trường kỹ thuật có phụ nữ nhập học ở mức 28 đến 30%- thậm chí ở một số trường lên đến 40%. Nếu gia tăng tuyển chọn nhóm nữ sinh mới tốt nghiệp, ta sẽ có nhiều lựa chọn hơn. Điều quan trọng nhất là phải tăng tốc quá trình này hơn nữa". Trong SpaceX, Shotwell nói công ty có rất nhiều "người phụ nữ phi thường" với khoảng 15% kỹ sư hiện tại là nữ.

Lời khuyên của cô cho thế hệ tương lai

Tóm lại, Shotwell sẽ đưa ra lời khuyên gì cho những phụ nữ trẻ đang bắt đầu trong ngành công nghiệp ngày nay? "Bạn không nên quan tâm xem liệu mình có là người thông minh nhất trong văn phòng, trong công ty hay không, đặc biệt là ở một công ty như SpaceX- nơi có quá nhiều người thông minh. Tuy nhiên, bạn nên để ý tới mức độ chuẩn bị, sự chăm chỉ và kết quả công việc mình nhận được. "

Shotwell nhấn mạnh một số công ty có giải pháp tuyệt vời cho các bé gái tiếp xúc với khoa học và kỹ thuật. Cô nói: "Vì lý do nào đó, ngành kỹ thuật đã không thu hút được phụ nữ. Có rất nhiều thay đổi thú vị đang diễn ra. Công ty đồ chơi nhỏ có tên là GoldieBlox là một ví dụ tuyệt vời về việc cố gắng kết nối các bé gái với kỹ thuật. Sản phẩm của họ giúp các bé gái tiếp xúc với các nguyên tắc kỹ thuật và vật lý cơ bản, loại bỏ khía cạnh đáng sợ của chúng và làm cho các khái niệm trở nên dễ tiếp cận hơn." Mọi thứ đã thay đổi về mặt văn hóa và Shotwell nói rằng các kỹ sư được chào đón hơn, thậm chí rất được săn đón ngày nay. Cô nói mình "tự hào vì là một con mọt sách".

CEO Google 'ghen tị' với Jeff Bezos Sundar Pichai, CEO của Alphabet, thừa nhận ông cảm thấy "ghen tị" với Jeff Bezos khi đồng sáng lập Amazon sắp bay vào vũ trụ. "Tôi có ghen tị một chút. Tôi rất thích nhìn Trái đất từ không gian", Sundar Pichai nói trong một cuộc phỏng vấn trực tiếp với BBC khi được nhà báo Amol Rajan hỏi về chuyến bay vào...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Doãn Hải My cứ hát là hút triệu view, xuất sắc thế nào mà dân mạng tấm tắc "Đoàn Văn Hậu chọn vợ quá đỉnh"01:01

Việt Hương đăng video đòi nợ, Vân Dung 'đe doạ' Chí Trung00:32

5 thanh niên nằm ngủ giữa nhà và sự xuất hiện của người đàn ông lúc rạng sáng khiến tất cả vùng dậy01:08

Phương Nhi đang nhặt rác ở biển thì được mai mối, con dâu tỷ phú có màn đối đáp được khen EQ kịch trần00:23

"Hoàng tử" SOOBIN làm một điều khiến khán giả há hốc05:47

Clip thanh niên tông người phụ nữ văng ra đường rồi lên xe bỏ chạy, dân mạng tìm ra chi tiết khó thoát00:35

1 sao nam bị Lê Dương Bảo Lâm đuổi khéo khỏi thảm đỏ, lý do chuẩn đến mức không ai cãi nổi00:47

Clip Luna Đào vừa đến Trấn Thành liền rời thảm đỏ, cái liếc mắt chưa đến 2 giây bị camera bắt gọn00:23

Negav lộ diện ở Bộ Tứ Báo Thủ, Trấn Thành khẳng định: "Những điều đã xảy ra thì không thể thay đổi"02:09

Chuyện lạ có thật: Chó mẹ mang con đến phòng khám để cầu cứu01:24

Song Hye Kyo dạo này: Khoe giọng hát "rót mật", visual vừa xinh vừa ngầu chuẩn idol "chị đại"03:31

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Nâng cao và biến đổi hình ảnh của bạn bằng trình chỉnh sửa video trực tuyến CapCut

15:45:56 16/01/2024

Đã đến lúc bỏ lại các công cụ chỉnh sửa cũ và chấp nhận giải pháp thay đổi cuộc chơi. Gặp gỡ Trình chỉnh sửa video trực tuyến CapCut - giải pháp sẽ nâng cao, nâng cao và cách mạng hóa thế giới sáng tạo nội dung trực quan của bạn

Cách đăng Facebook để có nhiều lượt thích và chia sẻ

22:01:27 21/12/2022

Chắc hẳn là ai trong chúng ta cũng luôn muốn các bài đăng trên Facebook có được nhiều lượt thích và chia sẻ. Tuy nhiên, làm thế nào để tối ưu bài đăng thì không phải ai cũng biết

Thêm nhiều bang của Mỹ cấm TikTok

21:03:46 21/12/2022

Louisiana và Tây Virginia là hai bang mới nhất cấm công chức sử dụng TikTok trên thiết bị công do lo ngại Trung Quốc có thể theo dõi người Mỹ và kiểm duyệt nội dung

Microsoft cấm khai thác tiền điện tử trên các dịch vụ đám mây để bảo vệ khách hàng

20:03:41 21/12/2022

Microsoft đã cập nhật thỏa thuận cấm khai thác tiền điện tử trên các dịch vụ trực tuyến của mình. Việc khai thác tiền điện tử trên dịch vụ của Microsoft cần có sự cho phép bằng văn bản của công ty, nhưng cũng chỉ nhằm mục đích thử nghiệ...

Facebook trấn áp hàng loạt công ty phần mềm gián điệp

20:01:24 21/12/2022

Meta (công ty mẹ của Facebook) cho biết họ đã ngăn chặn không dưới 200 hoạt động bí mật, trấn áp hàng loạt công ty phần mềm gián điệp kể từ năm 2017 tại khoảng 70 quốc gia

Meta đối mặt cáo buộc vi phạm các quy tắc chống độc quyền với mức phạt 11,8 tỷ đô

19:01:39 21/12/2022

Ủy ban Châu Âu - cơ quan điều hành của EU cho biết, đã phát hiện Meta vi phạm các quy tắc chống độc quyền của EU bằng cách bóp méo sự cạnh tranh trên thị trường quảng cáo trực tuyến. Meta có thể phải đối mặt với khoản tiền phạt lên tới ...

Không cần thăm dò, Musk nên sớm từ chức CEO Twitter

15:01:33 21/12/2022

Người dùng Twitter, các nhà đầu tư Tesla và chuyên gia phân tích trong ngành đều cho rằng Elon Musk nên sớm từ chức CEO Twitter

Đại lý Việt nhập iPhone 14 kiểu 'bia kèm lạc'

14:01:42 21/12/2022

Muốn nhập được các mẫu bán chạy như iPhone 14 Pro/Pro Max, các chuỗi đại lý bán lẻ ủy quyền của Apple bắt buộc phải nhập thêm hàng loạt phụ kiện đi kèm

Khai trương hệ thống vé điện tử và dịch vụ trải nghiệm thực tế ảo XR tại Quần thể Di tích Cố đô Huế

09:38:18 21/12/2022

Sáng 20/12, tại Ngọ Môn, Đại Nội Huế, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế đã tổ chức Lễ Khai trương Hệ thống vé điện tử và dịch vụ trải nghiệm thực tế ảo XR

'Dở khóc dở cười' với tính năng trợ giúp người bị tai nạn ôtô của Apple

09:37:54 21/12/2022

Tính năng phát hiện tai nạn ôtô mới ra mắt trên Apple iPhone và Apple Watch sẽ tự động tìm kiếm sự trợ giúp từ bộ phận cấp cứu khi có nguy cơ xảy ra tai nạn