Ducati Monster 2022 sẽ có mặt tại Malaysia, chờ ngày về Việt Nam

Rất nhiều người hâm mộ tại Malaysia đang đón chờ sự ra mắt của chiếc Ducati Monster 2022, nhiều thông tin cho rằng, mẫu xe sẽ được ra mắt tại đây vào giữa tháng 10//2021.

Một điều khác đáng để chờ đợi chiếc xe này là giá bán đang chờ được phê duyệt, khoảng 75.000 RM (tương đương 408 triệu đồng) hoặc sẽ thấp hơn một chút. Trong khi đó, Thái Lan là thị trường đầu tiên ở Đông Nam Á ra mắt mẫu naked bike Ducati Monster với mức giá 449.000 baht (khoảng 303 triệu đồng). Đồng thời, Việt Nam cũng là quốc gia đang mong chờ sự ra mắt của mẫu xe này.

Ra mắt quốc tế vào tháng 12/2020, chiếc Monster mới là khởi đầu cho thiết kế hoàn hảo của những chiếc naked sport cấp độ cơ sở do Ducati sản xuất.

Tại thị trường Malaysia, chiếc Monster sẽ được trang bị đầy đủ với sang số nhanh, bộ hỗ trợ lái đầy đủ với 3 chế độ lái và kiểm soát lực kéo 8 cấp. Ngoài ra còn có tuỳ chọn Monster sẽ được bổ sung thêm màn hình kính chắn gió nhỏ và chắn bùn.

“Trái tim” của chiếc Ducati Monster 2022 là khối động cơ Ducati Testastretta 11 V-twin đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5 sản sinh công suất 111 mã lực tại vòng quay 9.250 vòng/phút và mô men xoắn 93 Nm tại vòng quay 6.500 vòng/phút, so với 109 mã lực tại vòng quay 9.250 vòng/phút và mô men xoắn 86 Nm tại vòng quay 7.750 vòng/phút của chiếc Monster 821 thế hệ trước.

Ngoài ra, khung lưới mắt cáo nổi tiếng của Ducati sẽ được thay thế bởi khung hợp kim monocouque sử dụng động cơ như bộ phận chịu lực với phần ghi đông gắn trực tiếp vào phía sau vỏ động cơ.

Chiếc Monster mới có trọng lượng nhẹ hơn 18 kg so với chiếc Monster đời trước, xe có trọng lượng 188 kg khi đổ đầy xăng.

Những thiết bị điện tử được trang bị trên xe còn bao gồm: Kiểm soát bánh xe, kiểm soát khởi động và ABS khi vào cua.

Những tuỳ chọn màu sắc cho chiếc Monster 2022 bao gồm: Ducati Red và Dark Stealth với mâm đen hoặc Aviator Grey với mâm GP Red.

Hệ thống phanh sử dụng kẹp phanh trước 4 piston Brembo M4.32 Monobloc với đĩa phanh 320 mm trong khi bánh sau sử dụng phanh đĩa đơn 245 mm và kẹp Brembo.

Phuộc trước upside-down với đường kính 43 mm không thể điều chỉnh được cùng hành trình 130 mm trong khi đó bánh sau sử dụng giảm xóc đơn có thể điều chỉnh tải trước.

Màn hình LCD đơn sắc trên chiếc Monster trước đó được thay thế bởi màn hình màu TFT-LCD 4,3 inch.

Giữa màn hình là một công tơ mét và các kết nối Bluetooth có sẵn thông qua hệ thống Ducati Multimedia tuỳ chọn.

Điểm khác biệt lớn trên chiếc Monster 2022 là ở đèn pha LED tích hợp DRL với đèn LED sử dụng xuyên suốt bao gồm cả đèn xi nhan trước định hướng tích hợp vào nửa dưới bình xăng.

Thân xe cũng có điều chỉnh với bình xăng 14 L với thiết kế mới, góc cạnh hơn so với kiểu bình xăng lớn và đặc trưng của Monster thế hệ trước.