Đội trưởng quản lý thị trường tiêu thụ xe gian?

Đội trưởng Đội quản lý thị trường huyện Ngọc Lặc (Thanh Hóa) bán xe đã đục số khung, số máy cho cán bộ Đài THVN. Điều đáng nói là khi hành vi này bị phát hiện và khách hàng yêu cầu trả xe và lấy lại t.iền, ông đội trưởng yêu cầu “cưa đôi” t.iền mua xe.

Chiếc xe Corolla BKS 29U-7945 đang nằm “đắp chiếu” vì không được cấp lưu hành.

Lừa bán xe gian?

Theo đơn tố cáo của ông Đặng Trần Đăng tại phường Ngô Quyền, TP.Bắc Giang, thì ngày 28.1.2010, ông có mua chiếc xe Corolla BKS 29U-7945 của ông Phạm Trung Kiên – Đội trưởng Đội quản lý thị trường huyện Ngọc Lặc (Thanh Hóa) – với số t.iền là 170 triệu đồng với giấy tờ đầy đủ. Ngày 20.7.2010, xe hết hạn lưu hành, ông Đăng mang xe đi đăng kiểm thì được thông báo số máy và số khung không hợp lệ với BKS 29U-7945 và không đăng kiểm được.

Trước việc đó, ông đã nhiều lần liên lạc với người bán nhưng không nhận được sự hợp tác, vì bên bán chỉ đồng ý nhận lại chiếc xe với điều kiện chỉ trả lại 50% số t.iền mua xe. Bức xúc trước việc bị lừa mua phải chiếc xe không rõ nguồn gốc xuất xứ, ông Đăng đã làm đơn tố cáo vụ việc gửi Công an tỉnh Thanh Hóa đề nghị làm rõ vụ việc.

Ông Đăng cho biết, từ những thông tin mà ông nhận được từ cơ quan chức năng thì khẳng định đây là xe gian vì không rõ nguồn gốc xuất xứ; xe đã bị đục thay đổi số khung số máy. Trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, ông Đăng cho biết, ông không thể ngờ người bán chiếc xe gian này lại là Đội trưởng Đội quản lý thị trường huyện Ngọc Lặc. Bất ngờ hơn nữa là sự tráo trở của ông Kiên khi ra điều kiện kiểu chặt c.hém như vậy.

Số khung bị đục.

Có dấu hiệu vi phạm pháp luật

Theo ông Đăng, là cán bộ quản lý thị trường của một huyện, đáng lẽ khi phát hiện ra xe có vấn đề ông Kiên phải báo cáo các cơ quan chức năng để phối hợp giải quyết. Thế nhưng ông này lại cố tình lừa bán cho người khác và sau đó lại ra những điều kiện bất chấp luật pháp như vậy.

Xét dưới góc độ pháp lý, giao dịch này là giao dịch trái pháp luật đối với một tài sản không được phép giao dịch, lưu hành. Trong vụ việc này, nếu ông Kiên bán xe khi đã biết xe bị đục thay đổi số thì ông Kiên có dấu hiệu vi phạm pháp luật và lừa dối đối với ông Đăng. Do đó ông Kiên phải hoàn trả t.iền và bồi thường cho ông Đăng; thậm chí ông Kiên còn có thể bị xem xét trách nhiệm kỷ luật, hành chính đối với hành vi trên.

Trao đổi với ông Nguyễn Hữu Trí – Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm VN – ông Trí cho biết: Cục sẽ yêu cầu kiểm tra và làm rõ nguyên nhân. Nếu cán bộ đăng kiểm sai phạm sẽ xử lý nghiêm khắc. Trước yêu cầu này, ngày 18.6.2012, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 3501S (Sở GTVT Ninh Bình) đã có công văn số 37 gửi Phòng kiểm định xe cơ giới Cục Đăng kiểm VN với nội dung khi kiểm định có thể hồ sơ, hoặc số máy, số khung đã bị sửa chữa đăng kiểm viên đã… không phát hiện được.

Đây cũng chính là căn nguyên của việc “phù phép” chiếc xe bị đục số khung, số máy được lưu hành; qua đó “tiếp tay” cho việc ông Kiên bán chiếc xe gian trên.

Theo Lao Động