Dẹp tình trạng xe công “bao vây” vườn hoa Lý Thái Tổ
UBND Hà Nội vừa ra công điện hỏa tốc yêu cầu giám đốc sở ngành, chủ tịch quận huyện quán triệt lái xe của đơn vị khi đến dự họp phải đỗ xe đúng nơi quy định, tuyệt đối không đỗ xe trên lòng đường, vỉa hè khu vực vườn hoa Lý Thái Tổ.
Tượng đài Lý Thái Tổ bị bao vây… (Ảnh: Việt Hưng)
Trước tình trạng xe công đỗ đầy vỉa hè, lòng đường Đinh Tiên Hoàng (phía trước vườn hoa Lý Thái Tổ) mỗi khi đến dự họp tại UBND thành phố Hà Nội, UBND thành phố đã ra công điện hỏa tốc quán triệt tới lãnh đạo các sở ngành, quận huyện.
Video đang HOT
Cụ thể, thành phố Hà Nội yêu cầu giám đốc, thủ trưởng các sở ngành, lãnh đạo UBND các quận, huyện, thị xã quán triệt đội ngũ lái xe của đơn vị khi đến họp tại trụ sở UBND thành phố Hà Nội phải đỗ xe đúng nơi quy định, tuân thủ theo hướng dẫn của nhân viên Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội.
Dàn xe công đỗ trên vỉa hè, lòng đường Đinh Tiên Hoàng (phía trước vườn hoa Lý Thái Tổ)
Đặc biệt những chiếc xe công này tuyệt đối không được đỗ trên lòng đường, vỉa hè đường Đinh Tiên Hoàng (khu vực phía trước vườn hoa Lý Thái Tổ) làm ảnh hưởng đến cảnh quan và trật tự đô thị. UBND thành phố Hà Nội đề nghị Công an thành phố chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông phối hợp, xử lý nghiêm theo quy định đối với trường hợp vi phạm.
Sở GTVT Hà Nội cùng phối hợp với công an thành phố, UBND quận Hoàn Kiếm và Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội bố trí cho xe ô tô của các cơ quan, đơn vị đến dự họp theo giấy mời tại trụ sở UBND thành phố vào các bãi đỗ xe hiện có.
Theo Dantri
Đặt ga C9 sát mặt phố Đinh Tiên Hoàng: Đã tính toán, cân nhắc kỹ càng
Ngày 26-2, Phó Giám đốc Sở QH-KT Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, vị trí quy hoạch ga C9 (tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) đã được cân nhắc, tính toán rất kỹ tới các yếu tố giữ gìn cảnh quan, kinh tế - xã hội, thậm chí cả vấn đề an ninh, kỹ thuật.
Đặt ga ngầm trước trụ sở EVN Hà Nội sẽ giảm thiểu thấp nhất tác động tới cảnh quan Hồ Gươm
Ga C9 ngầm dưới đất 15-20 m
Trao đổi với phóng viên An ninh Thủ đô, Phó Giám đốc Sở QH-KT Dương Đức Tuấn cho biết, nghiên cứu cụ thể về đường sắt đô thị Hà Nội đã được UBND TP và cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) bắt đầu từ năm 2004. Trên cơ sở xem xét số liệu khảo sát cụ thể, đánh giá tổng thể tác động môi trường, xã hội, kinh tế, tính hiệu quả... các nghiên cứu đã thống nhất lựa chọn phương án tuyến đi qua khu vực phố cổ. Trong giai đoạn tiếp theo, các nghiên cứu này đã được cụ thể hóa bằng hàng loạt các văn bản pháp quy của cơ quan có thẩm quyền. Đương nhiên, trong quá trình nghiên cứu lập dự án, TP Hà Nội luôn tham vấn các bộ, ngành, hiệp hội nghề nghiệp và cơ quan có liên quan về hướng tuyến cũng như việc lựa chọn địa điểm quy hoạch ga ngầm C9 (nằm trên đường Đinh Tiên Hoàng, phía trước Tổng Công ty Điện lực Hà Nội - EVN Hà Nội) và đều nhận được sự đồng thuận.
Đại diện Sở QH-KT cho biết, phương án được chọn nói trên (từ 3 phương án nghiên cứu như Báo An ninh Thủ đô đã đề cập) cũng đã được Hội đồng Kiến trúc - Quy hoạch TP và Bộ VH-TT&DL, cơ quan quản lý Nhà nước về văn hóa và di sản, thống nhất cao. Dù vậy, khi có chỉ đạo rà soát lại một lần nữa các phương án đặt ga C9 của UBND TP, Sở QH-KT vẫn tiếp tục tổ chức một cuộc họp với tất cả các cơ quan liên quan. Tại đây, các đơn vị và bản thân đơn vị sử dụng đất (EVN Hà Nội) đã thống nhất vị trí quy hoạch ga C9 như đã đề cập.
Phó Giám đốc Dương Đức Tuấn nói: "Nhiều người nghĩ ga C9 sẽ chiếm diện tích đất lớn nên lo lắng song không phải như vậy. Cần nhắc lại, đây là ga ngầm. Toàn bộ ga sẽ nằm sâu dưới mặt đường từ 15-20 m. Sẽ có từ 2-4 lối lên, tùy theo lưu lượng hành khách, với bề rộng chỉ khoảng 3m/lối lên và được bố trí linh hoạt ở các vị trí khác nhau". Phó Giám đốc Sở QH-KT cho biết: "Một vài hạng mục nổi như tháp làm lạnh, giếng thông gió (rộng chừng 20-30 m2, cao 4m) được xem xét, bố trí lùi vào các ô đất phía trong liền kề, cách rất xa mặt hồ. Nói chung, dù lối lên có bố trí gần mặt đường Đinh Tiên Hoàng thì cảnh quan hầu như không ảnh hưởng gì, nếu không nói là vẫn y như hiện nay".
Lựa chọn tối ưu
Lý giải việc không thể chọn vị trí nào khác, ông Dương Đức Tuấn phân tích: "Đây là vấn đề kỹ thuật bắt buộc chứ không phải thích đặt ga ở đâu là được. Ga C10 (ga tiếp theo của C9) đặt ở đầu phố Hàng Bài - Trần Hưng Đạo là không thể thay đổi, vì là điểm giao cắt với tuyến đường sắt số 3. Tương tự, ga C8 (ga trước của C9) đặt ở Vườn hoa Hàng Đậu cũng bất di bất dịch vì là điểm giao cắt với tuyến đường sắt số 1. Các nguyên tắc kỹ thuật buộc ta phải đặt ga C9 trên phố Đinh Tiên Hoàng. Tính toán mấy thì cũng chỉ dịch chuyển vị trí được vài chục mét thôi".
Ông Dương Đức Tuấn cũng nhấn mạnh, việc đặt ga C9 trên phố Đinh Tiên Hoàng sẽ tạo cơ hội thuận tiện cho người dân tiếp cận các di tích văn hóa - lịch sử, trung tâm thương mại ở khu vực Hồ Gươm và phụ cận: "Sao phải "trốn" đặt ga metro ở đó? Nên đưa đường sắt tới để khai thác du lịch, thương mại tốt hơn chứ. Việc hình thành tuyến phố đi bộ quanh Hồ Gươm cũng không ảnh hưởng gì. Nó sẽ hỗ trợ đường sắt đô thị chứ không có gì cản trở".
Cũng theo Phó Giám đốc Sở QH-KT, sau khi TP chấp thuận giữ nguyên địa điểm quy hoạch ga C9 (nằm trên đường Đinh Tiên Hoàng, phía trước EVN Hà Nội), bước tiếp theo sẽ phải làm Quy hoạch tổng mặt bằng của ga ngầm cùng phương án kiến trúc để xác định cửa lên xuống của ga ngầm đặt ở vị trí nào, tháp làm lạnh đặt ở đâu... Ông Dương Đức Tuấn nói: "Chúng tôi luôn thận trọng và ý thức rất rõ việc bảo vệ không gian Hồ Gươm. Do vậy, quy hoạch tổng mặt bằng sẽ được cơ quan tư vấn của nước ngoài, chủ đầu tư dự án và các cấp, ngành nghiên cứu chi tiết, kỹ lưỡng trước khi trình duyệt".
Theo ANTD
Vì sao ga Metro đặt sát Hồ Gươm? Sở QH-KT TP Hà Nội kiến nghị UBND TP chấp thuận địa điểm quy hoạch ga C9 (thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) trên đường Đinh Tiên Hoàng, phía trước Tổng Công ty Điện lực Hà Nội (EVN Hà Nội), ngay sát Hồ Gươm. Dư luận đang rất băn khoăn vì...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Tài xế lao ô tô vào hàng cây khiến 3 người bị thương có nồng độ cồn rất cao

Nam thanh niên xông lên xe buýt đánh tài xế ở TPHCM

Nồng độ cồn cao khét của tài xế khiến 2 người bay ra khỏi xe

Ô tô lao lên vỉa hè tông gãy biển báo, 2 người văng khỏi xe

Tìm thấy 2 thi thể nữ giới trên sông, nghi nhảy cầu

Tìm tài xế ô tô con bị xe tải 'chèn ép' trên cầu vượt ở Hà Nội

Làm rõ vụ chết người xảy ra tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Trà Vinh

Bị xe máy tông tử vong khi đi đổ rác

Lạ lùng hai ô tô quyết đối đầu, không ai chịu đi ở Hà Nội

Xe kéo cua vào cổng công ty, 3 cuộn vải rơi đè tử vong bảo vệ

Rùng mình tài xế vừa chở khách vừa 2 tay cầm 2 điện thoại

Xử phạt 4 tài xế trong đoàn xe Porsche lấn làn, vượt ẩu trên cao tốc
Có thể bạn quan tâm

Thay đổi nhỏ, tựa game bom tấn này bất ngờ phát triển đột biến, người chơi trên Steam tăng gấp đôi
Mọt game
1 phút trước
Bị Mỹ trục xuất về nước, Đại sứ Nam Phi khẳng định 'không hề hối tiếc'
Thế giới
3 phút trước
Bài hát mới của J-Hope (BTS) giành vị trí số 1 trên iTunes tại hơn 70 quốc gia
Nhạc quốc tế
22 phút trước
Sao Việt 24/3: Quyền Linh đi dép chơi pickleball, Quang Lê muốn thi nam vương
Sao việt
25 phút trước
ViruSs đã reaction Sự Nghiệp Chướng: "Không rapper nữ nào làm lại Pháo, không nghĩ luỵ đến thế, chửi ra sao cũng dễ thương"
Nhạc việt
54 phút trước
Nhan sắc không tuổi và khối tài sản nghìn tỷ của IU 'Khi cuộc đời cho bạn quả quýt'
Sao châu á
1 giờ trước
'Cha tôi người ở lại' tập 16: Việt nhận cái tát trời giáng từ bác ruột
Phim việt
1 giờ trước
Xôi xéo ăn không đã ngon, thêm một thứ này vào hương vị nâng cấp hẳn
Ẩm thực
2 giờ trước
Lý do Amanda Seyfried từ chối đóng bom tấn 'Vệ binh dải ngân hà' của Marvel
Hậu trường phim
2 giờ trước
Phim Hàn cực đỉnh có rating tăng 115% quét ngang màn ảnh: Dàn cast "chất như nước cất", xem không dám tua
Phim châu á
2 giờ trước