Đào hở để thi công metro từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát TP
Ngày 24.6, Văn phòng UBND TP.HCM thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín tại cuộc họp nghe báo cáo kết quả rà soát quy hoạch không gian ngầm khu vực trung tâm TP và thiết kế kỹ thuật của gói thầu số 1A dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên.
Đào hở để thi công metro từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát thành phố – Ảnh: Mai Vọng
Về thiết kế kỹ thuật của gói thầu số 1A, UBND TP chấp thuận chủ trương cho Ban Quản lý đường sắt đô thị (BQLĐSĐT) áp dụng phương pháp thi công đào hở đối với đoạn từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát TP. BQLĐSĐT chủ trì phối hợp Sở GTVT, Sở Xây dựng, Công ty công viên cây xanh và các đơn vị liên quan xây dựng kế hoạch di dời hoặc đốn hạ cây xanh hiện hữu trong phạm vi khu vực thi công, báo cáo UBND TP.
Cùng ngày, Văn phòng UBND TP.HCM cũng thông báo khẩn nội dung kết luận của Phó chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín tại buổi tiếp ông Ishii Kisaburo, Thứ trưởng Bộ Đất đai – Hạ tầng – Giao thông – Du lịch Nhật Bản.
Video đang HOT
Tại buổi tiếp, ông Ishii Kisaburo đề xuất TP.HCM thực hiện dự án tổ hợp nhà ga và trung tâm thương mại khu vực Bến Thành. Đây là điểm nhấn quan trọng, sẽ mang lại nhiều lợi ích cho sự phát triển của TP và có khả năng thu hồi vốn cao. Hiện các nhà đầu tư Nhật Bản đang rất quan tâm và đề xuất cơ cấu đầu tư cho các dự án.
Ông Ishii Kisaburo cũng đề cập đến khả năng chính phủ Nhật Bản có thể xem xét hỗ trợ nguồn vốn ODA cho dự án thông qua buổi hội đàm giữa thủ tướng hai nước tại Hội nghị thượng đỉnh Mekong lần thứ 7, dự kiến diễn ra vào ngày 4.7.2015 tại Nhật Bản.
Đình Mười – Đình Phú
Theo Thanhnien
Lắp dầm trên cao đầu tiên metro Bến Thành - Suối Tiên, dự kiến hoàn thành sớm 2 năm
Sáng 4.6, tuyến đường sắt Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã làm lễ lắp đặt dầm cầu đầu tiên tại phường Thảo Điền (Q.2, TP.HCM).
Nhẫn nút lắp đặt dầm cầu đầu tiên cho tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên
Với công nghệ lắp ghép các công đoạn, dùng phương pháp đúc đốt dầm sẽ giảm bớt tác động môi trường và có thể rút ngắn thời gian thi công khoảng 2 năm cho tuyến meto số 1.
Lúc 9 giờ 30, dầm cầu đầu tiên được lắp đặt dưới sự chứng kiến của các bên đại diện gồm: Chủ tịch UBND TP.HCM Lê Hoàng Quân; Bộ GTVT và Đại diện văn phòng JICA tại Việt Nam.
Toàn tuyến Metro số 1 có 4.536 đốt dầm. Mỗi đốt dầm nặng 42 tấn, được đúc tại bãi đúc và chuyển ra công trường bằng xe chuyên dụng. 13 đốt dầm sẽ được treo lên hệ đà giáo di động và ghép thành một nhịp cầu hoàn chỉnh.
Đốt dầm cầu được dần dần kéo lên,
Dầm cầu đầu tiên sắp được lắp ghép hoàn thiện - Ảnh: Hoài Nhơn
Theo ông Hà Ngọc Trường, Phó Chủ tịch Hội cầu đường - Cảng TP.HCM: "Việc đúc được đốt dầm đầu tiên tuyến Metro hôm nay mang một ý nghĩa đặt biệt. Dự án sẽ đẩy mạnh tiến độ thi công đoạn trên cao từ Cảng Ba Son - Long Bình. Như vậy, theo tiến độ Thủ Tướng và UBND TP quy định đưa vào khai thác năm 2020. Bằng công nghệ mới này có thể đầu năm 2018 có thể đưa vào khai thác đoạn Metro trên cao".
Hoài Nhơn
Theo Thanhnien
Mỹ hỗ trợ TPHCM nghiên cứu công nghệ quản lý hệ thống metro Cơ quan Thương mại và Phát triển Hoa Kỳ (USTDA) tài trợ khoảng 1,5 triệu USD cho TPHCM nghiên cứu ứng dụng công nghệ để quản lý hệ thống đường sắt đô thị (metro) của thành phố. Mẫu toa tàu của tuyến Metro số 1 Vừa qua, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM đã ký kết với công ty Cisco Systems...