Đánh giá Honda Brio, gần 500 triệu có phải quá đắt?

Liên tiếp trong tháng 6/2019, hai mẫu ô tô hạng A hoàn toàn mới xuất hiện trên thị trường Việt Nam mở ra thêm nhiều lựa chọn cho người dùng. Trong đó, Honda Brio xuất hiện ngay sau VinFast Fadil với mức giá dao động từ 418 triệu tới 454 triệu đồng.

Brio được truyền thông trong nước nhắc đến từ cuối 2018 với kỳ vọng sẽ là làn gió mới về mẫu xe hạng A rộng rãi, chất lượng và giá thành hợp lý. Sau khi ra mắt chính thức vào 17/6/2019 đi kèm giá bán lên đến hơn 400 triệu đồng, mẫu xe Nhật sẽ phải chịu sự cạnh tranh khốc liệt với Kia Morning, Hyundai Grand i10, Toyota Wigo… và cái tên mới được nhiều người săn đón VinFast Fadil.

Ngoại thất đậm nét thể thao

Brio được xem là mẫu xe lớn nhất trong phân khúc ô tô hạng A. Xe sở hữu chiều dài và chiều rộng lớn nhất, duy chỉ có chiều cao là thấp hơn Hyundai i10. Các thông số độ dài của xe lần lượt là 3.815 x 1.680 x 1.485mm đi kèm chiều dài trục cơ sở lên đến 2.405mm. Nhìn chung, các con số này vượt trội hơn khá nhiều so với mẫu xe quốc nội VinFast Fadil.

Về thiết kế ngoại thất, Honda Brio thừa hưởng khá nhiều đường nét trẻ trung, khỏe khoắn từ những người anh em cùng nhà như Honda City, Jazz hay Civic. Kiểu thiết kế này giúp Brio trở nên ấn tượng hơn khi đứng cạnh các đối thủ cùng phân khúc. Nếu so với Vinfast Fadil, Brio có thiết kế thể thao, mạnh mẽ hơn khá nhiều.

Với ba tùy chọn phiên bản gồm bản G tiêu chuẩn, bản RS tiêu chuẩn và bản RS hai tông màu. Riêng bản RS, khách hàng có thể chi thêm 2 triệu đồng để sở hữu những màu sơn độc đáo. Xe có cụm lưới tản nhiệt được tạo hình khá lớn đi kèm với lối hoa văn dạng hình tổ ong. Trên phiên bản RS, cụm lưới tản nhiệt này còn được trang bị thêm logo RS màu đỏ thể thao.

Honda Brio sử dụng đèn Halogen cho cả ba phiên bản. Mặc dù vậy, thiết kế và cách bố trí cụm đèn được nhiều người đánh giá khá cao. Tuy nhiên, so với Toyota Wigo hay Kia Morning sở hữu dạng bóng projector thì Brio chỉ dừng lại ở mức chóa phản xạ trong khi có mức giá cao hơn. Xe sử dụng 2 tùy chọn mâm gồm 15inch hai tông màu (cho phiên bản RS và RS 2 màu) và mâm 14inch (bản G tiêu chuẩn). Ở phần đuôi xe, Brio được trang bị thêm ánh gió trên cao cho cảm quan thể thao hơn các đối thủ. Xe sở hữu phần đèn hậu tách biệt khá sắc sảo.

Nội thất và trang bị tiện nghi

Brio sở hữu không gian nội thất rộng rãi hàng đầu trong phân khúc. Nếu so sánh với các đối thủ như Vinfast Fadil, Suzuki Celerio, Brio rộng rãi hơn và chỉ đứng sau Hyundai i10. Khoảng cách trần xe và khoảng để chân cho người ngồi hàng ghế phía sau còn khá nhiều cho chiều dài trục cơ sở lớn. Tuy nhiên, Brio lại là mẫu xe có trang bị khá nghèo nàn nếu so với các mẫu xe khác, đặc biệt là Vinfast Fadil.

Điểm trừ lớn nhất trong khoang nội thất của Honda Brio chính là ở việc không trang bị tựa đầu có ghế. Thiếu sót này đã dẫn đến rất nhiều ý kiến tiêu cực từ phía người dùng. Hầu hết mọi người đều cho rằng việc cắt đi trang bị tựa đầu cho ghế nhằm giảm giá thành là quá đáng trong khi mức giá bán ra của Brio thuộc hàng cao nhất phân khúc.

Ngoài ra, cả 3 phiên bản của xe đều sử dụng ghế nỉ, so với các đối thủ trong phân khúc hay tân binh VinFast Fadil được trang bị ghế da, Honda Brio kém hấp dẫn hơn. Song bù lại, Brio có khoang hành lý rộng rãi và chứa được nhiều đồ hơn nếu gập hàng ghế thứ 2 lại.

Xe sử dụng bộ vô lăng thiết kế khá sơ sài đi kèm vài nút bấm ở phía trái gây cảm giác mất cân đối và độ hoàn thiện cũng không được như trên Hyundai i10 hay Morning. Trên xe, các nút bấm được bố trí chủ yếu mang đến sự tiện dụng, yếu tố thẩm mỹ dường như không được đề cao, đơn cử là ở cụm điều hòa cũng có thiết kế đơn giản.

Phiên bản RS và RS 2 màu được trang bị một màn hình cảm ứng kích thước 6,1 inch đi cùng dàn âm thanh 4 loa. Tuy nhiên, màn hình cảm ứng này cho khả năng cảm ứng không nhạy và chỉ có trên bản RS cao cấp.

Động cơ và trang bị an toàn

Honda Brio được trang bị khối động cơ dung tích 1.2L cho công suất tối đa 88 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 110 Nm tại 4.800 vòng/phút. Khối động cơ này đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT. Nhìn chung, với sức mạnh này, Brio hoàn toàn không hề kèm cạnh trong phân khúc. Mẫu xe hạng A của Honda này chỉ đứng sau Vinfast Fadil vốn sử dụng động cơ 1.4L.

Về trang bị an toàn, Honda Brio cũng sở hữu hầu hết các tính năng an toàn bảo vệ an toàn cơ bản như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD và 2 túi khí ở hàng ghế trước. Các trang bị này không có sự vượt trội so với các đối thủ. Thậm chí là thua xe VinFast Fadil cùng tầm giá có thêm cân bằng điện tử ESP, hệ thống kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống chống lật và 6 túi khí.

Có thể thấy Brio có giá bán có phần cao hơn so với đa số các đối thủ trong phân khúc. Tuy nhiên, nếu so sánh về các trang bị cùng với thiết kế nội thất không quá đặc sắc, mức giá hơn 400 triệu mà người dùng bỏ ra sẽ khiến Brio rất khó cạnh tranh. Hiện mẫu xe này đực bán với giá 418 triệu đồng (phiên bản G); bản RS là 448 triệu đồng và RS hai tông màu bán ra với giá 452 triệu đồng.

Theo Luxury-inside.vn