Cận cảnh siêu phẩm Nissan GT-R phiên bản kỷ niệm 50 năm “bằng xương bằng thịt”
Nissan GT-R 50th Anniversary Edition được xem như một phiên bản tri ân từ nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản dành cho các khách hàng đã gắn bó với dòng xe GT-R suốt nửa thế kỷ qua.
Nissan GT-R 50th Anniversary Edition có lẽ là một cái tên khá mới mẻ đối với rất nhiều người tiêu dùng bởi phiên bản mới của mẫu siêu xe thể thao Nhật Bản này mới chỉ được ra mắt từ triển lãm New York Auto Show 2019 vừa qua tại Mỹ. Phiên bản đặc biệt GT-R 50th Anniversary Edition sẽ được sản xuất thương mại với số lượng giới hạn cùng mức giá 118.000 USD (~2,8 tỷ VNĐ) tại thị trường Mỹ, cao hơn khoảng 20.000 USD (~470 triệu VNĐ) so với phiên bản GT-R tiêu chuẩn.
Về hình dáng tổng thể, Nissan GT-R 50th Anniversary Edition không có bất cứ sự tinh chỉnh nào về thiết kế nội, ngoại thất từ nhà sản xuất. Thay vào đó, phiên bản giới hạn đặc biệt này sẽ sở hữu những trang bị tuỳ chọn nâng cao, hơn hẳn so với phiên bản thông thường. Đầu tiên, GT-R 50th Anniversary Edition sẽ mang trên mình “bộ cánh” màu xanh với tên gọi Bayside đầy mê hoặc kết hợp cùng đường kẻ trắng giúp gia tăng sự nổi bật và mang hơi hướng thể thao cho phần ngoại thất. Được biết, màu sơn xanh Bayside này còn có ý nghĩa gợi nhớ về giá trị truyền thống khi được lấy ý tưởng từ chiếc GT-R34 đã ngừng sản xuất một thời gian dài. Ngoài ra, để cho ra được “lớp áo” xanh Bayside chất lượng và thực sự nổi bật trên GT-R 50th Anniversary Edition, các kỹ sư Nhật Bản đã phải sơn phủ đến 4 lớp với 2 lần xử lý nhiệt đầy công phu và chi tiết.
Tuy nhiên, Nissan cũng không ép khách hàng phải lựa chọn màu xanh Bayside nếu như không muốn. Bởi đơn giản, GT-R 50th Anniversary Edition sẽ có thêm 2 màu sắc tuỳ chọn nữa bao gồm màu trắng – sọc đỏ và màu xám – sọc trắng.
Video đang HOT
Trang bị tiếp theo sẽ hiện diện trên phiên bản GT-R 50th Anniversary Edition chính là bộ mâm đa chấu kích thước 20 inch to bản. Chưa hết, Nissan cũng rất hào phóng khi đầu tư cho phiên bản đặc biệt này thêm hẳn cụm đĩa phanh bằng carbon-ceramic với kích thước 410 mm phía trước và 390 mm phía sau từ nhà sản xuất phanh “hàng hiệu” Brembo.
Nissan GT-R 50th Anniversary Edition sở hữu bộ ống xả bằng Titanium hứa hẹn sẽ cho ra những âm thanh đanh thép và sống động
Cánh lướt gió đuôi xe trên Nissan GT-R 50th Anniversary Edition
Cũng giống như ngoại thất, không gian nội thất của Nissan GT-R 50th Anniversary Edition không nhận được sự thay đổi vào về thiết kế tổng thể. Tuy nhiên, sự sang trọng và thoải mái là điều mà hãng xe hơi Nhật Bản muốn gửi tới người dùng trên phiên bản đặc biệt này. Bằng chứng là việc khoang cabin của GT-R 50th Anniversary Edition được bao phủ bởi da Nappa cao cấp trên hầu hết các chi tiết như ghế ngồi, vô-lăng, bảng táp-lô. Ngoài ra, da Alcantara cũng được sử dụng ở phần tựa đầu giúp gia tăng sự tiện nghi, cao cấp cho mẫu xe thể thao mạnh mẽ này.
Về truyền động, Nissan GT-R 50th Anniversary Edition vẫn sẽ được trang bị khối động cơ V6 3.8 tăng áp kép với công suất tối đa 565 mã lực và mô-men xoắn đạt 633 Nm như phiên bản thông thường. Tuy vậy, Nissan cho biết các kỹ sư của hãng đã can thiệp và tinh chỉnh lại bộ tăng áp kép trên xe, từ đó độ trễ chân ga đã giảm đáng kể và hiệu suất hoạt động của GT-R 50th Anniversary Edition cũng gia tăng mạnh mẽ.
Theo Tuoitrethudo
Toyota Corolla Altis tiếp tục giảm giá "kịch sàn" tại Việt Nam
Khi các dòng xe vẫn giữ mức giá ổn định thì Toyota Corolla Altis lại mạnh tay giảm giá tới 40 triệu đồng/chiếc.
Đầu tháng 7/2019, Toyota Việt Nam (TMV) liên tục tung ra chiến dịch ưu đãi, giảm giá đối với các mẫu xe. Trong đó, đáng chú ý, hãng mạnh tay điều chỉnh giảm giá cho mẫu xe hot chủ lực của mình là Toyota Altis.
Mẫu Corolla Altis đang được phân phối tại thị trường Việt Nam với 5 biến thể, bán ra từ 697 triệu đồng đến 932 triệu đồng. Hiện tại, một số đại lý chính hãng Toyota đang có định hướng giảm giá đến 40 triệu đồng.
Toyota Corolla Altis giảm giá mạnh 40 triệu đồng/chiếc.
Phiên bản 2019 của Toyota Altis sẽ sử dụng hệ thống khung gầm mới TNGA giúp cải thiện khả năng cách âm và bảo vệ người ngồi bên trong, xe có thiết kế đầu xe sắc nét hơn phiên bản cũ với đèn pha LED Bi-Beam projector, đèn định vị LED.
Thân xe nhìn ngang khá bắt mắt với các đường dập nổi hiện đại, mềm mại và sang trọng. Trong khi đó, thiết kế cụm đèn hậu có sự đồng nhất với thiết kế đèn pha và được nối với nhau bằng thanh crom sáng bóng.
Trước đó, mẫu sedan hạng C phân phối tại Việt Nam đã được nhiều người dùng sử dụng. Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 4 tháng đầu năm 2019, thống trị phân khúc sedan hạng C này vẫn là Mazda3 với 5.325 xe bán ra.
Theo Doisongphapluat
Khách Thủ đô nói gì về Mazda CX-8? Nhiều khách hàng vẫn còn e ngại mức giá khá cao của CX-8 hiện nay, trong khi số khác tỏ ra khá hào hứng về mẫu xe 7 chỗ này. Mazda CX-8 có giá bán từ 1,2 tỷ đồng cho bản thấp nhất. Ngay sau buổi công bố, Trường Hải THACO đã tổ chức buổi trải nghiệm xe mới cho khách hàng ở...
