Dàn ôtô ’sang chảnh’ một thời rao bán rẻ như cho, có chiếc chỉ 38 triệu đồng
Không ít mẫu xe từng “làm mưa, làm gió” trên thị trường trước đây như BMW 5 Series 528i hay Toyota Camry, Mercedes E240… sau nhiều năm cũng phải hạ giá ngang ngửa một chiếc xe máy.
Tuy không còn xuất hiện trên thị trường xe mới nhưng các dòng Toyota Camry sản xuất từ 1987 hay Mercedes E240 nhập khẩu vẫn được rao bán trên các chợ ôtô online như bonbanh.vn hay oto.com.
Giá bán của các dòng xe rất rẻ, chỉ từ 40 triệu đồng đến khoảng 90 triệu đồng, ngang với những chiếc xe máy loại đắt tiền như Honda SH, Piaggio Medley, Vespa LX…
Đơn cử, chiếc Mercedes E240 nhập đời 1984 đã chạy 260.000km hiện đang được rao với mức chỉ 38 triệu đồng. Theo người bán, chiếc xe đã đăng kiểm mới và độ sang chế tiết kiệm nhiên liệu nên không tốn xăng, nếu chạy đường trường chỉ tốn 8 lít xăng. Ước tính, chi phí lăn bánh cho chiếc xe đời cũ là 41,2 triệu đồng.
Mercedes E240 nhập đời 1984 phát giá 38 triệu đồng trên chợ ôtô.
Toyota Camry là dòng xe được rao bán phổ biến nhất, với mức giá ở quanh mức 40-60 triệu đồng cho các xe có tuổi đời chừng 20-30 năm. Đơn cử, chiếc Toyota Camry 1990 Số sàn đã chạy hơn 100.000 km đang có giá 60 triệu đồng hay bản nhập từ Thái Lan năm 1989 được chào bán 90 triệu đồng.
Dòng xe sang đắt đỏ như BMW cũng không hiếm những chiếc được rao bán rẻ sau khi đã qua sử dụng. Một chiếc BMW 5 Series 528i đời 2011 vẫn còn được giá 790 triệu đồng hay các đời 2012-2013 là 1,2 tỷ đồng. Tuy nhiên, BMW 5 Series 528i đời sâu hơn như 1996-1997 thì chỉ còn mức giá khoảng 70-90 triệu đồng.
Những chiếc Audi “sang chảnh” một thời cũng không nằm ngoài quy luật mất giá thê thảm sau hàng chục năm sử dụng. Đơn cử, một chiếc Audi A6 năm sản xuất 1997 chỉ có giá bán ngang chiếc xe máy SH. Chi phí lăn bánh của chiếc xế đời cũ ở mức 71 triệu đồng.
Theo người bán xe, những chiếc ôtô cũ được trang bị hầu hết các tính năng cơ bản như điều hòa, màn hình DVD, dán kính chống nhiệt… Thậm chí, có những xe biển số khá đẹp, có thể được giá hơn cả chục triệu đồng.
Video đang HOT
Dòng xe sang đắt đỏ như BMW cũng không hiếm những chiếc được rao bán rẻ sau khi đã qua sử dụng.
Sedan Audi A6 năm sản xuất 1997 đã chạy 250.000 km rao bán 68 triệu đồng.
Bên cạnh dòng xế sang, phân khúc xe giá rẻ còn có nhiều cái tên như Honda Accord, Daewoo, Mazda 323… rao bán với giá chỉ dưới 45 triệu đồng. Mẫu sedan Honda Accord đời 1985, nhập khẩu chính hãng đang được chủ xe rao bán với giá chỉ 35 triệu đồng – bằng một chiếc tay ga giá rẻ.
Mẫu sedan 323 đời 1996 từng ‘làm mưa làm gió’ thị trường Việt trong giai đoạn 1995-2002 cũng chỉ có giá 43 triệu đồng.
Nằm trong phân khúc siêu rẻ, ôtô cũ đã sử dụng hàng chục năm vẫn được các vị khách có tài chính eo hẹp chọn mua hoặc tùy vào mục đích sử dụng mà chọn mua. Mặc dù có ưu điểm về giá song vấn đề chất lượng xe vẫn khiến không ít khách hàng phân vân.
Theo anh Mai Ngọc, chủ cửa hàng ôtô trên đường Tố Hữu, Hà Nội, ôtô cũ vẫn có những chiếc tốt nếu được chủ nhân cũ sử dụng cẩn thận, bảo dưỡng đầy đủ định kỳ. Tuy nhiên, khó tránh khỏi dòng xe này dễ hỏng vặt và khó thay thế phụ kiện.
“Nếu mua phải những chiếc xe quá nát thì dù tiết kiệm tiền mua thì cũng tốn kém tiền sửa chữa. Hơn nữa, có những xe không còn đủ tiêu chuẩn an toàn để lưu thông trên đường cũng không nên mua”, anh Ngọc nói.
Theo anh, các khách hàng thường không có nhiều kinh nghiệm mua xe cũ có thể nhờ những người có chuyên môn hoặc thợ xe xem kỹ sản phẩm trước khi mua để tránh “tiền mất, tật mang”.
Peugeot 508 cũ giá 900 triệu đồng, dành cho người thích phá cách
Thay vì lựa chọn các mẫu xe hạng D thông dụng như Toyota Camry, Honda Accord hay Hyundai Sonata thì Peugeot 508 - dòng xe cũ đáng cân nhắc với người thích phá cách.
Peugeot 508 - dòng xe hạng D cao cấp có giá bán mới cao hơn các mẫu xe Nhật
Peugeot 508 là dòng xe không quá đình đám tại Việt Nam nhưng nằm ở phân khúc hạng D cao cấp hơn Toyota Camry hay Honda Accord. Tại thời điểm bán ra chính hãng tại Việt Nam vào năm 2015, mẫu xe Pháp này có giá bán lên tới 1,4 tỉ đồng.
Hiện tại, nếu tìm được một chiếc Peugeot 508 cũ, người mua có thể thương lượng trong tầm giá trên dưới 900 triệu đồng. Chiếc xe trong bài viết này chưa rõ lý do gì mà vẫn còn rất mới, vừa chạy được khoảng 3.000 km nhưng chủ xe đã phải chịu lỗ hơn nửa tỉ đồng.
Dù giá trị mua mới cao hơn, nhưng Peugeot 508 cũ mất giá hơn đáng kể so với các mẫu xe đối thủ Nhật Bản
Trường Hải (THACO) định vị Peugeot 508 trên các mẫu sedan như Toyota Camry, Nissan Teana, Honda Accord và chỉ dưới E-Class của Mercedes-Benz. Khách hàng mục tiêu là những doanh nhân thích xe châu Âu và mong muốn tạo khác biệt với số đông.
Peugeot 508 sở hữu kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.830 x 1.828 x 1.456 (mm), với chiều dài tổng thể tăng thêm 38 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.871 mm, giúp Peugeot 508 mang dáng vẻ sang trọng hơn. Nắp ca-pô với các đường gân nổi bật, liên tưởng đến sóng mũi cao của sư tử, một đặc điểm không thể nhầm lẫn của Peugeot.
Nội thất Peugeot 508 được đánh giá cao bởi thiết kế và tính năng
Ngoại thất có các điểm nhấn đáng chú ý như lưới tản nhiệt mới, logo hình sư tử đưa vào trung tâm mặt ca-lăng, cụm đèn pha full-LED tự động bật/tắt và có thể thay đổi chế độ chiếu xa/gần khi vận tốc trên 25 km/giờ. Phía dưới đèn pha là dải LED chiếu sáng ban ngày với ánh sáng khá bắt mắt. Ngoài ra, đèn sương mù tự động bật sáng khi đánh lái hoặc vào cua. Xe sử dụng vành hợp kim 18 inch, dung tích khoang hành lý 545 lít.
Nội thất không có nhiều thay đổi so với phiên bản trước. Peugeot 508 phiên bản mới vẫn sử dụng vật liệu cao cấp và trang bị những tính năng hiện đại, bổ sung màn hình cảm ứng ngay giữa bảng điều khiển trung tâm, góp phần gia tăng sự tiện nghi và sang trọng. Hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng cùng hệ thống hỗ trợ thắt lưng chỉnh điện 4 hướng.
Hàng ghế sau rộng rãi như các dòng xe hạng D khác
Vô lăng tích hợp các nút bấm chức năng như điều chỉnh âm thanh, nghe nhận cuộc gọi, cài đặt thông số, hạn chế tốc độ. Một màn hình cảm ứng 7 inch được đặt giữa bảng điều khiển trung tâm, bên cạnh các tính năng giải trí khác như đầu CD, hỗ trợ kết nối USB, Aux, Bluetooth, dàn âm thanh 10 loa JBL. Xe cũng được trang bị cửa sổ trời, hệ thống điều hòa có khả năng tùy chỉnh 4 vùng nhiệt độ riêng biệt, rèm che nắng phía sau.
Tính năng an toàn trên xe bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, EDB, EBA, cân bằng điện tử ESP, chống trượt ASR, khởi hành ngang dốc, khóa an toàn trẻ em, phanh tay điện tử. Bên cạnh đó, Peugeot 508 2015 còn được trang bị cảm biến áp suất lốp, hệ thống cảnh báo điểm mù và camera lùi tiêu chuẩn góp phần gia tăng tính năng an toàn cho người sử dụng.
Thiết kế tổng thể Peugeot 508 đậm chất châu Âu
Mẫu sedan này vẫn sử dụng động cơ 1.6L tăng áp, công suất cực đại 156 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 240 Nm tại vòng tua thấp 1.400 - 4.000 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp với 3 chế độ lái bao gồm bình thường, thể thao và đường tuyết.
Honda Accord giá cao hơn Toyota Camry 300 triệu đồng, có nên mua? Định vị cùng phân khúc và đều nhập khẩu từ Thái Lan nhưng Honda Accord có giá bán cao hơn Toyota Camry lần lượt 94 và 300 triệu đồng. Liệu chênh lệch giá bán có đáng để khách hàng đánh đổi bỏ qua Camry để chọn Accord? Toyota Camry và Honda Accord là đối thủ "truyền kiếp" Trong bài viết này chúng ta...