Đã thu được gần 35 nghìn tỷ đồng t.iền nợ thuế
Với việc triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp, 10 tháng năm 2015 cơ quan thuế các cấp đã thu được 34.526 tỷ đồng t.iền nợ thuế.
Tổng cục Thuế cho biết trong giai đoạn 2011-2015 do tác động tiêu cực của khủng hoảng kinh tế, số doanh nghiệp giải thể phá sản, tạm ngừng kinh doanh tăng, tình hình nợ thuế cũng có xu hướng tăng lên.
Cụ thể, năm 2011, con số nợ thuế là 36.228 tỷ đồng; năm 2012: 55.056 tỷ đồng; năm 2013: 69.498 tỷ đồng; năm 2014: 73.044 tỷ đồng. Năm 2015, tính đến 31.09, con số nợ thuế đã lên tới 76.500 tỷ đồng, bằng trên 10% tổng số thu thuế năm nay.
Trong đó, các khoản nợ khó thu (do doanh nghiệp giải thể phá sản, các khoản phạt và t.iền chậm nộp là 13.956 tỷ (chiếm 18,2%), các khoản nợ đến 90 ngày và trên 90 ngày (nợ có khả năng thu) là 46.450 tỷ đồng (chiếm 60,7%), giảm 2,2% so với 31.12.2014.
Các doanh nghiệp nợ thuế lớn tập trung chủ yếu vào các ngành, lĩnh vực gặp nhiều khó khăn thực sự như bất động sản, xây dựng, đóng tàu, vận tải biển…Cụ thể, các khoản thuế, phí chiếm 45% (34.424 tỷ đồng). Các khoản nợ về đất 12.026 tỷ đồng (bao gồm cả nợ có khả năng thu và nợ khó thu) chiếm 15,6% tổng số t.iền nợ thuế.
Video đang HOT
Thời gian qua, ngành thuế đã tập trung nguồn nhân lực để thực hiện đôn đốc thu nợ và cưỡng chế nợ thuế đối với các doanh nghiệp có số t.iền thuế nợ; công khai thông tin người nộp thuế chây ỳ, không nộp t.iền thuế đúng thời hạn trên các phương tiện thông tin đại chúng; thực hiện các biện pháp cưỡng chế nợ thuế nhằm thu hồi t.iền thuế như: phong tỏa tài khoản, thông báo hóa đơn không còn giá trị sử dụng…
Kết quả, trong giai đoạn 2011-2015 cơ quan thuế các cấp đã thu được 101.798 tỷ đồng t.iền nợ thuế, bình quân đạt trên 60% số nợ thuế năm trước chuyển sang, riêng 10 tháng năm 2015 đạt 72,6%. Kết quả thu hồi nợ thuế tăng dần qua các năm: năm 2011 thu được 20.036 tỷ đồng; năm 2012 thu được 22.751 tỷ đồng; năm 2013 thu được 27.136 tỷ đồng; năm 2014 thu được 31.875 tỷ đồng; 10 tháng năm 2015 thu được 34.526 tỷ đồng.
Thời gian tới, Bộ Tài chính tiếp tục thực hiện các biện pháp cứng rắn để thu hồi nợ thuế. Đại diện đơn vị này khẳng định sẽ kiên quyết áp dụng đầy đủ các biện pháp cưỡng chế nợ thuế theo đúng quy định của pháp luật đối với những đơn vị chây ỳ không nộp t.iền thuế đúng thời hạn (trích t.iền từ tài khoản, phong tỏa tài khoản ngân hàng của doanh nghiệp nợ thuế, thông báo hoá đơn không có giá trị sử dụng, kê biên tài sản, thu t.iền, tài sản của bên thứ ba, thu hồi giấy đăng ký kinh doanh, thu hồi mã số thuế).
Theo Một thế giới
Xóa nợ thuế là không công bằng
Chiều 13-11, QH tiếp tục thảo luận về dự án Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của các luật về thuế và dự án Luật Thuế xuất khẩu, Thuế nhập khẩu (sửa đổi).
ĐB Trương Văn Vở (Đồng Nai) bày tỏ quan điểm không nhất trí với việc xóa các khoản nợ về thuế, t.iền phạt chậm nộp của đối tượng nộp thuế là doanh nghiệp (DN) nhà nước thuộc danh sách cổ phần hóa (CPH), giao bán, sáp nhập như dự thảo nêu.
"Cần xem xét từng trường hợp cụ thể theo hướng chỉ xóa nợ khi phát sinh nợ do lỗi của cơ quan nhà nước, như DN cung ứng hàng hóa dịch vụ được thanh toán bằng vốn ngân sách hoặc có nguồn từ ngân sách nhưng chưa được thanh toán kịp thời. Không nên xóa cho các đối tượng khác bởi mọi công dân phải có nghĩa vụ đóng thuế và không thể chấp nhận tình trạng DN lợi thì hưởng mà lỗ thì nhà nước gánh chịu, nhà nước ở đây là dân" - ĐB Vở nói và nhấn mạnh thêm: "Khi CPH thì DN tiếp nhận DN sau này phải thực hiện cả quyền và trách nhiệm, trong đó có trả nợ thuế.
Hướng dẫn doanh nghiệp làm thủ tục nộp thuế tại Cục Thuế TP HCM Ảnh: TẤN THẠNH
Theo ĐB Danh Út (Kiên Giang), xóa nợ thuế là không công bằng, không bình đẳng theo Hiến pháp. Làm ăn thua lỗ, thậm chí tiêu cực mà xóa là khuyến khích làm ăn phi pháp. Xóa nợ thuế ở đây là trường hợp cá biệt, không nên đưa vào luật mà đưa vào dự toán nghị quyết hằng năm của QH.
ĐB Hồ Thị Thủy (Vĩnh Phúc) cho rằng giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô là cần thiết song cần cân nhắc kỹ để bảo đảm lợi ích giữa người tiêu dùng, DN và nhà nước. "Đề nghị giữ nguyên thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô hoặc chỉ giảm ở mức thấp từ nay đến năm 2018, sau đó QH sẽ xem xét thay đổi từng loại thuế ô tô" - bà Thủy đề xuất và phân tích thêm chỉ riêng giảm thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc của ASEAN thì đã có thể thúc đẩy người tiêu dùng mua ô tô gây hệ quả lớn cho xã hội khi hạ tầng chưa cải thiện. Mặt khác, sản xuất xe trong nước không đủ thời gian để chuẩn bị đầu tư, cắt giảm chi phí, tăng tỉ lệ nội địa hóa... nên chắc chắn để mất thị trường. Về phía nhà nước, phương án giảm thuế suất đối với các dòng xe dung tích nhỏ đồng thời tăng thuế suất với các dòng xe dung tích lớn sẽ ảnh hưởng bất lợi đến thu ngân sách.
Góp ý cho dự thảo Luật Thuế xuất khẩu, Thuế nhập khẩu (sửa đổi), ĐB Nguyễn Sỹ Cương (Ninh Thuận) cho rằng quy định các DN ưu tiên phải nộp thuế trước khi thông quan hoặc giải phóng hàng như các DN khác là chưa hợp lý và chưa phù hợp với thông lệ quốc tế, chưa thể hiện sự ưu đãi đối với các DN này.
ĐB Nguyễn Ngọc Hòa (TP HCM):
Quan trọng là cải cách thủ tục thông quan!
Việc cắt giảm thuế xuất nhập khẩu là việc tất yếu phải làm theo lộ trình, không cần bàn nhiều. Nhưng điều quan trọng mà các DN quan tâm là thời gian và thủ tục để họ hoàn tất việc khai quan, thông quan. Do đó, phải cải thiện các thủ tục, như: áp giá tính thuế, thời gian giải phóng lô hàng... Nếu thời gian giải phóng hàng trong 3 ngày được rút ngắn còn 1 ngày thì DN lợi 2 ngày, đồng vốn quay lại sớm hơn 2 ngày. Đặc biệt, tham gia Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) thì không chỉ đơn thuần là vấn đề thuế suất mà còn bao gồm hoàn thiện, cải thiện trình tự để đi theo thông lệ quốc tế, giúp DN giải phóng hàng nhanh nhất. TPP còn có cơ chế đặc thù cho DN làm ăn nghiêm chỉnh 1-2 năm được giải phóng hàng sớm.
Ph.Nhung ghi
Thùy Dương - Nguyễn Quyết
Theo_Người lao động
Thu hồi giấy đăng ký kinh doanh vì nợ thuế Ngày 11-11, ông Lê Xuân Dương, Phó Cục trưởng Cục Thuế TP HCM, cho biết: Cục Thuế TP HCM đã công bố danh tính 31 doanh nghiệp nợ thuế (đợt 3) với tổng số t.iền gần 210 tỉ đồng. Hai đơn vị có số nợ thuế lớn nhất lần này là Công ty TNHH Xây dựng Thương mại Vận tải M.K (quận 11)...
