Đã mua vé, qua cổng an ninh nhưng không được lên máy bay do… hết ghế ngồi
Hành khách đã mua vé nhưng chuyến bay Vietnam Airlines VN – 6290 được khai thác bởi hãng Pacific Airlines ngày 26-2 đã từ chối cho hai hành khách lên tàu bay do hết ghế ngồi.
Phản ánh đến PLO, chị Lê Thị Huyền Trinh cho biết đã mua vé, đi qua cổng an ninh và chuẩn bị vào cổng lên máy bay thì nhân viên hãng bay không cho lên với lý do đã hết ghế ngồi.
Theo chị Trinh, sáng 26-2 chị mua vé máy bay để đi từ sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) về sân bay Tuy Hòa (Phú Yên) chuyến 14 giờ cùng ngày.
Khoảng 12 giờ 30 chị đến sân bay làm các thủ tục, kiểm tra an ninh xong, chị đi vào cửa để lên máy bay thì bị nhân viên chặn lại.
“Họ thông báo là đã hết ghế ngồi và yêu cầu tôi ra quầy để được hướng dẫn thêm. Lúc đó con tôi ở quê bị ốm nên tôi đang rất vội và lo lắng” – chị Trinh nói thêm.
Video đang HOT
Vé máy bay của chị Trinh mua nhưng không được lên máy bay do đã hết ghế. Ảnh: TS
Chị cũng cho biết do trong ngày không còn chuyến bay về Phú Yên nên chị đành phải ở lại TP.HCM, đến sáng 27-2 mới bay về với gia đình được.
“Ngoài tôi còn có một người đàn ông khác cũng bị hãng từ chối cho lên tàu bay cùng với lý do hết ghế. Cả hai chúng tôi đều có việc gấp nên rất bức xúc” – chị nói thêm.
Ông Đặng Anh Tuấn, Trưởng phòng Truyền thông Vietnam Airlines xác nhận có trường hợp trên. Theo ông Tuấn, chuyến bay trên do Pacific Airlines khai thác và có mở bán số chỗ nhiều hơn so với số chỗ trên máy bay.
“Điều này là thông lệ chung của ngành bởi có nhiều khách tự bỏ chuyến không báo nên để đảm bảo có nhiều nhất khách có nhu cầu đi được thì các hãng bay trên thế giới và Việt Nam vẫn áp dụng thông lệ này. Tuy nhiên, hôm đó tất cả các khách đều đã làm thủ tục bay nên nhân viên đã làm thẻ lên máy bay cho hai khách này với tình trạng chờ” – ông Tuấn giải thích.
Việc để khách chờ tại cửa ra máy bay là với hy vọng nếu có khách khác bỏ chỗ thì hai hành khách này vẫn thực hiện chuyến bay được. Tuy nhiên, đến cuối cùng tất cả đều có mặt lên máy bay nên hãng đành phải để hai khách này ở lại.
“Chúng tôi đã thực hiện thủ tục xin lỗi, đền bù theo quy định, chuyển đổi ngày bay và hành trình bay khác theo yêu cầu của khách” – ông Tuấn thông tin.
Một hãng hàng không Việt trước nguy cơ bị xóa sổ
Pacific Airlines phải đáp ứng điều kiện vốn tối thiểu 600 tỷ đồng trong năm nay, nếu không hãng bay này sẽ bị hủy giấy phép kinh doanh vận tải hàng không.
Trong 2 năm liên tiếp, Pacific Airlines không đáp ứng được điều kiện vốn tối thiểu 600 tỷ đồng đối với doanh nghiệp kinh doanh vận chuyển hàng không có đội máy bay từ 11 đến 30 chiếc. Cụ thể, vốn chủ sở hữu của hãng bay này lần lượt âm 2.275 tỷ đồng và âm 4.583 tỷ đồng trong năm 2020 và 2021.
Theo đó, Cục Hàng không đã có công văn gửi hãng bay này khuyến cáo và yêu cầu báo cáo việc đáp ứng điều kiện về giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không. Cơ quan này dẫn Nghị định 89 quy định giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không bị hủy bỏ trong trường hợp "không duy trì vốn tối thiểu trong thời gian 3 năm liên tục".
Như vậy, nếu Pacific Airlines không bổ sung thêm vốn để duy trì vốn tối thiểu theo Nghị định 89 thì giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của hãng bay này sẽ bị hủy bỏ theo quy định của pháp luật.
Pacific Airlines đang rơi vào tình cảnh "ngàn cân treo sợi tóc" (Ảnh: Bộ Giao thông Vận tải).
Từ đó, Cục này yêu cầu Pacific Airlines báo cáo tổng quan về tình hình đội tàu bay đang khai thác (số lượng, chủng loại tàu bay, t.uổi của tàu bay, hình thức chiếm hữu); mạng đường bay, sản lượng và thị phần vận chuyển 6 tháng đầu năm; báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm và các nội dung liên quan khác.
Ngoài ra, Cục Hàng không yêu cầu Pacific Airlines cung cấp thông tin về công tác đảm bảo an ninh, an toàn theo quy định của nhà chức trách hàng không; phương án xử lý các khoản nợ với các đối tác (ACV, VATM...) và phương án tái cơ cấu doanh nghiệp. Doanh nghiệp phải báo cáo lại các nội dung trên về Cục trước ngày 10/8.
Về tình cảnh của Pacific Airlines hiện tại, Vietnam Airlines từng tiết lộ: "Đến tháng 6, tình hình tài chính của Pacific Airlines đang rất nghiêm trọng, dòng t.iền bị thiếu hụt, nợ quá hạn lớn đe dọa mất khả năng thanh toán và phải chấm dứt hoạt động".
Vietnam Airlines đang triển khai các giải pháp để duy trì hoạt động, đồng thời tìm nhà đầu tư mới tham gia quá trình tái cơ cấu Pacific Airlines. Tuy nhiên, quá trình lựa chọn nhà đầu tư đang gặp nhiều vướng mắc về cơ chế, chính sách theo các quy định hiện hành đối với doanh nghiệp Nhà nước.
Trong giai đoạn này, Pacific Airlines tiếp tục tổ chức hoạt động khai thác tối thiểu, tinh giản bộ máy, tận dụng nguồn lực chung với Vietnam Airlines Group để tiết giảm chi phí, tăng hiệu quả sử dụng nguồn lực, khả năng phối hợp sản phẩm với Vietnam Airlines.
Pacific Airlines là công ty con của Vietnam Airlines khi hãng hàng không quốc gia đang sở hữu 98% cổ phần tại Pacific Airlines. Pacific Airlines hiện nay có vốn điều lệ là 3.522 tỷ đồng, xếp thứ 4 trong các hãng hàng không của Việt Nam.
Các hãng hàng không cùng các địa phương đồng loạt đón khách đầu tiên của năm 2023 Các hãng hàng không Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vasco phối hợp với 6 tỉnh, thành phố: Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Điện Biên, Thừa Thiên - Huế, Nha Trang, Đà Lạt tổ chức đón những vị khách đầu tiên của năm 2023. Lễ đón khách đầu tiên của năm là hoạt động thường niên các hãng hàng không nội địa phối hợp cùng...