Chiếc ô tô điện 2 chỗ đi trong phố khiến nhiều người mê mẩn
Kiểu dáng đẹp, che mưa và nắng tốt, chiếc xe này có thể gây hấp dẫn những người đam mê Honda SH. Một hãng xe Thuỵ Sĩ vừa tung ra chiếc Microlino.
Đây là chiếc ô tô mini chạy hoàn toàn bằng điện với kiểu dáng nhỏ gọn, cũng như sở hữu vẻ bề ngoài mềm mại với nhiều đường nét bo tròn.
Với Microlino, người sở hữu chiếc xe này có rất nhiều thứ đáng giá, như khả năng di chuyển trong đô thị linh hoạt, chiếm diện tích đậu nhỏ, có tầm nhìn 360 độ, cửa sổ trời, nội thất được bọc hoàn toàn bằng da, kết hợp các công nghệ an toàn mới nhất trên xe.
Cửa xe mở phía trước để vào. Ảnh: The Pack
Dù nhỏ gọn nhưng có khả năng chở được 2 người và hàng hoá phía sau xe, đồng thời cắm sạc rất đơn giản tại nhà.
Microlino có công suất 25 mã lực nhưng có khả năng tăng tốc lên 100 kmh nhanh chóng cũng như phạm vi hoạt động 228 km cho một lần sạc pin đầy.
Video đang HOT
Nội thất bên trong chiếc Microlino. Ảnh: The Verge
Microlino sẽ bán thương mại trên thị trường châu Âu vào quý 4-2022, với mức giá 15.600 USD, tương đương 362 triệu đồng.
Lật đổ Toyota Vios, Hyundai Accent xứng đáng Sedan hạng B của năm
Có thể không phải là mẫu xe được đ.ánh giá cao nhất về độ bền, vận hành hay giá trị bán lại nhưng Hyundai Accent vẫn xứng đáng là Sedan hạng B của năm 2021 bởi những lý do sau.
Giá rẻ, kiểu dáng đẹp
Nói về giá Hyundai Accent (giá 426 - 542 triệu đồng) thật khó cạnh tranh với mẫu xe "đồng hương" KIA Soluto (giá 369 - 469 triệu đồng) hay "hàng xóm" Nhật Bản - Mitsubishi Attrage (giá 375-485 triệu đồng) nhưng kích thước, trang bị và thiết kế lại vượt trội hơn hẳn. Thậm chí, Accent còn được đ.ánh giá sở hữu thiết kế trẻ, hiện đại và "cao cấp" nhất phân khúc, khác với vẻ nam tính trên Honda City hay truyền thống phù hợp khách hàng trung t.uổi trên Toyota Vios.
Việc Hyundai Accent cân bằng được giữa thiết kế, kích thước, trang bị và sức mạnh so với giá bán giúp mẫu xe này hấp dẫn hơn trong mắt người tiêu dùng dù hai phiên bản thấp nhất vẫn chỉ hợp làm xe dịch vụ hơn là xe gia đình. Trong khi đó, hai mẫu xe đối thủ giá rẻ hơn bị thua thiệt ở thiết kế, trang bị đặc biệt là về kích thước, động cơ khiến nó không mấy hấp dẫn ngay cả trong con mắt khách hàng dịch vụ, nhất là Mitsubishi Attrage.
Thiết kế của Hyundai Accent 2021 được lòng giới trẻ, điều ít thấy trong phân khúc sedan hạng B
Ngoài ra, trong năm qua việc thường xuyên khuyến mãi các phiên bản, có thời điểm giá dưới 400 triệu đồng cho phiên bản rẻ nhất, dưới 500 triệu đồng cho phiên bản cao nhất cũng giúp Accent dễ dàng lấn lướt các đối thủ vươn lên dẫn đầu phân khúc về doanh số, "vừa vặn" đả bại tường thành Toyota Vios.
Nhiều trang bị, chuẩn "xe Hàn"
Ngoài giá bán và kiểu dáng Hyundai Accent còn sở hữu nhiều trang bị nhất trong tầm giá dù có chút thua thiệt với hai đối thủ sừng sỏ Honda City và Toyota Vios về sức mạnh động cơ. Xe cũng thua 1 chút về kích thước với Honda City nhưng có chiều dài cơ sở tương đương trong khi khoảng sáng gầm xe vượt trội hơn hẳn (150 mm) rất hữu ích với một mẫu xe đô thị.
Về trang bị cùng tầm giá chỉ có Toyota Vios tạm so được với Hyundai Accent nhưng giá vẫn cao hơn
Sự vượt trội về trang bị của Accent có thể kể đến như sấy gương chiếu hậu, gạt mưa tự động, mở cốp rảnh tay, bảng đồng hồ điện tử, cửa gió hàng ghế sau, cửa kính 1 chạm, cửa sổ trời, gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động, màn hình cảm ứng 8 inch, ra lệnh bằng giọng nói, đàm thoại rảnh tay, 6 loa, kiểm soát hành trình... Đây đều là những trang bị có mặt trên Hyundai Accent nhưng các đối thủ cùng tầm giá như Honda City, Toyota Vios không có hoặc thông số kém hơn.
Về an toàn, Accent vẫn được trang bị các tính năng như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, camera lùi, móc ghế an toàn cho t.rẻ e.m, 6 túi khí như đối thủ Toyota Vios E CVT (7 túi khí) và Honda City L (không có kiểm soát lực kéo, cảm biến lùi, chỉ 4 túi khí). Dù vậy về giá bán, Accent vẫn hấp dẫn nhất (542 triệu đồng) so với Toyota Vios E CVT (550 triệu đồng) hay Honda City L (569 triệu đồng).
Thay đổi bộ mặt sedan hạng B
Kể từ phiên bản 2021 với lưới tản nhiệt mắt cáo mới đã mang đến cho Hyundai Accent diện mạo hiện đại và cao cấp hơn. Cùng với Honda City, đây là hai mẫu xe hạng B có thiết kế tinh tế, cao cấp nhất, gần gũi với những đàn anh hạng C hơn thay đổi cách nhìn của người tiêu dùng về phân khúc "sedan rẻ nhất thị trường" hay "xe taxi". Việc này đã thu hút không ít những khách hàng trẻ t.uổi tự nguyện đến với phân khúc này thay vì chỉ thu hút những khách hàng cá nhân ngoài 40 t.uổi như trước đây.
Honda City có đủ ưu thế về kích thước, kiểu dáng, vận hành nhưng giá bán là rào cản lớn
Ngoài ra, việc Hyundai Accent kéo giá bán sát phân khúc hatchback hạng A nhưng vẫn cân bằng được thiết kế, kích thước, trang bị và động cơ cũng giúp bộ mặt sedan hạng B được thay đổi, thu hút hơn và dễ tiếp cận hơn đặc biệt là với khách hàng cá nhân. Với giá trị đem lại so với giá sở hữu, Hyundai Accent vô hình chung cũng ảnh hưởng không nhỏ tới cách định giá hay khuyến mãi của các đối thủ "tầm cao" như Toyota Vios hay Honda City giúp người tiêu dùng hưởng lợi không nhỏ dù không mua Accent. Với những gì Accent đã thể hiện, mẫu xe đến từ Hyundai xứng đáng là sedan hạng B của năm 2021.
Thành công và sức ép lớn từ Hyundai Accent trong năm 2021 hứa hẹn sẽ là đột phá giúp phân khúc sedan hạng B đón nhiều năng lượng theo hướng tích cực hơn trong năm 2022. Nhiều khả năng mẫu xe "quốc dân" Toyota Vios sẽ có nhiều thay đổi trong năm 2022 để đoạt lại ngôi vương khi VinFast Fadil sẽ dừng bán cũng như đáp trả lại cú "vuốt má" nhẹ của Hyundai Accent trong năm ngoái.
Mercedes ra mắt xe điện tuyệt đẹp EQXX, hứa hẹn sẽ chạy được 1000km mỗi lần sạc Nguồn gốc của dự án EQXX xuất phát từ việc Mercedes dự định tạo ra một chiếc xe điện có thể đi đến 1000km/1 lần sạc, và hãng không chỉ làm điều này bằng một khối pin lớn. Mercedes-Benz cuối cùng đã ra mắt Vision EQXX, một nguyên mẫu thử nghiệm được thiết kế để vượt qua ranh giới về hiệu quả của...