Châu Âu đặt dấu chấm hết cho chế độ máy bay
Quy định mới của Liên minh châu Âu (EU) cho phép hành khách sử dụng Internet, gọi điện trên máy bay thông qua mạng 5G.
Chế độ máy bay trên iPhone khi được kích hoạt. Ảnh: GadgetHacks.
Liên minh châu Âu (EU) vừa thông qua quy định cho phép hành khách truy cập Internet và gọi điện trên máy bay. Các hãng hàng không sẽ trang bị hệ thống kết nối 5G thay vì bán gói truy cập Wi-Fi tốc độ thấp như hiện nay.
Thierry Breton, Ủy viên EU về thị trường nội địa, cho biết kế hoạch này mang đến “các dịch vụ sáng tạo cho mọi người” và giúp các công ty châu Âu phát triển.
“Bầu trời sẽ không còn giới hạn với những lợi ích từ công nghệ kết nối siêu nhanh, dung lượng cao”, ông Breton cho biết trong thông báo của EU.
Theo quy định mới, hành khách trên máy bay có thể nghe nhạc, xem phim, chơi game và gọi điện trên những máy bay trang bị 5G. Các hãng hàng không sẽ lắp đặt thiết bị đặc biệt trên máy bay, có tên “pico-cell” để điều hướng cuộc gọi, tin nhắn và dữ liệu thông qua mạng lưới vệ tinh, kết nối máy bay với trạm phát sóng 5G trên mặt đất.
Video đang HOT
Theo Gizmodo, quy định mới của EU về việc sử dụng 5G trên chuyến bay có thể đặt dấu chấm hết cho chế độ máy bay trên điện thoại. Trước đây, hành khách luôn được yêu cầu bật chế độ máy bay trên không, chỉ được truy cập Internet nếu mua gói Wi-Fi do hãng hàng không cung cấp.
Ủy ban Truyền thông Liên bang Mỹ (FCC) lần đầu ra quy định cấm sử dụng điện thoại di động trên máy bay từ năm 1991. Nhiều người cho rằng sóng vô tuyến từ điện thoại có thể can thiệp hệ thống định vị của phi công. Đến năm 2017, FCC cho biết lệnh cấm nhằm “ngăn chặn nhiễu sóng vô tuyến với mạng điện thoại di động trên mặt đất”.
Theo cơ quan này, việc tất cả máy bay cho phép hành khách truy cập mạng di động trên cao có thể gây tắc nghẽn các trạm phát sóng mặt đất, dẫn đến gián đoạn dịch vụ.
Tuy nhiên, Dai Whittingham, CEO Ủy ban An toàn Bay Vương quốc Anh cho biết việc cấm sử dụng điện thoại di động trên chuyến bay do thiếu hiểu biết về tác động của chúng với máy bay.
Một người sử dụng điện thoại trên khoang hành khách của máy bay. Ảnh: Pixabay.
“Có lo ngại rằng chúng sẽ can thiệp vào hệ thống điều khiển bay tự động. Những kết luận từ kinh nghiệm cho thấy nguy cơ can thiệp là rất nhỏ. Mọi quy định hiện vẫn khuyên người dùng bật chế độ máy bay trong chuyến bay”, Whittingham cho biết.
Trong khi Mỹ vẫn lo lắng về việc điện thoại di động can thiệp đến máy bay, Whittingham khẳng định điều đó không diễn ra tại Anh và EU. Theo quy định mới, các quốc gia thành viên EU cần cho phép trang bị 5G trên máy bay trước ngày 30/6/2023.
“Khả năng bị can thiệp ít hơn rất nhiều. Chúng tôi có tần số khác cho 5G, năng lượng cài đặt thấp hơn những thông số được cấp phép tại Mỹ. Mọi người muốn di chuyển với 5G. Cơ quan quản lý sẽ cho phép điều đó, nhưng cần trải qua nhiều giai đoạn để đảm bảo an toàn”, Whittingham nói.
Châu Âu cho phép các hãng hàng không cung cấp dịch vụ kết nối 5G cho hành khách trên máy bay
Ủy ban Châu Âu thông báo cho phép các hãng hàng không Châu Âu bắt đầu cung cấp kết nối 5G trong chuyến bay, phân bổ phổ tần nhất định cho 5G trên máy bay cũng như 'các thế hệ công nghệ di động trước đó'.
Các hãng hàng không châu Âu sẽ có dịch vụ 5G. Ảnh Techspot
Hành khách sẽ kết nối với một cơ sở hạ tầng vi mô 5G picocell trên máy bay, picocell kết nối với các mạng trên mặt đất thông qua vệ tinh. Hy vọng rằng các cuộc gọi, văn bản và dữ liệu sẽ được hỗ trợ truyền trực tiếp từ máy bay xuống mặt đất.
Picocell là một loại công nghệ cấp tế bào nhỏ, chi phí thấp, có thể hỗ trợ từ 32 đến 64 người dùng cá nhân cùng lúc, cung cấp vùng phủ sóng trong mạng lên tới 250m. Kích thước và khả năng dễ dàng triển khai trong không gian chật hẹp khiến thiết bị trở nên lý tưởng để tăng cường và cải thiện phạm vi kết nối trong các cơ sở và công trình xây dựng như trường học, trung tâm mua sắm và các doanh nghiệp nhỏ khác. Sau khi được triển khai trên máy bay thương mại, các thiết bị hạ tầng vi mô 5G sẽ định tuyến cuộc gọi, tin nhắn và dữ liệu di động khác giữa máy bay và mạng di động trên mặt đất.
Ủy viên Ủy ban EU Thierry Breton cho biết: "5G sẽ là nền tảng cho các dịch vụ sáng tạo cho mọi người, tạo cơ hội phát triển cho các doanh nghiệp châu Âu. Bầu trời không còn là giới hạn khi đề cập đến những cơ hội, được cung cấp bởi khả năng kết nối siêu nhanh, dung lượng cao." Thông báo của Ủy ban không cung cấp chi tiết chính xác, khi nào các hãng hàng không sẽ cung cấp dịch vụ 5G cho hành khách.
"Bầu trời không còn là giới hạn"
Trước đây, hành khách được yêu cầu đặt thiết bị di động ở "Chế độ trên máy bay" khi đang ngồi trên máy bay, nhưng những quy định này được nới lỏng trong những năm gần đây.
Năm 2014, Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh Châu Âu cập nhật hướng dẫn mới, tuyên bố các hãng hàng không không cần yêu cầu hành khách trên các chuyến bay sử dụng chế độ này để đảm bảo an toàn. Chế độ trên máy bay hạn chế kết nối di động, nhưng vẫn cho phép các công nghệ không dây khác như phát Wi-Fi và Bluetooth.
Trong cuộc phỏng vấn với với The Telegraph, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế cho biết, công nghệ Inflight 5G dự kiến sẽ không tạo ra bất kỳ vấn đề an toàn nào vì sử dụng những tần số khác với các tần số, được sử dụng để liên lạc trong buồng lái . Điện thoại sẽ sử dụng phổ tần 5GHz trở lên, trong khi hệ thống thông tin liên lạc trên máy bay sử dụng dải tần số 4,2-4,4GHz cho các kết nối nội bộ.
Ở Mỹ, mối quan hệ giữa 5G và ngành du lịch hàng không đang căng thẳng hơn, đầu năm 2022, các hãng hàng không bày tỏ lo ngại rằng, triển khai hệ thống truyền thông phổ tần 5G mới gần các sân bay có nguy cơ làm gián đoạn hoặc gây nhiễu hoạt động các thiết bị nhạy cảm trên máy bay.
Việc triển khai phổ tần số 5G dự kiến sẽ diễn ra vào giữa năm 2023, giúp các hãng hàng không có thời gian trang bị cho máy bay thương mại những thiết bị không nhạy cảm với tần số được sử dụng. Bloomberg lưu ý rằng Ủy ban Truyền thông Liên bang Mỹ (FCC) đã từ bỏ kế hoạch vào năm 2020, cho phép kết nối di động trên máy bay do làn sóng phản đối vì lý do " an toàn bay và an ninh quốc gia".
Vấn đề lớn của Twitter dưới thời Elon Musk Kể từ sau khi Elon Musk tiếp quản Twitter, các phát ngôn thù ghét tăng cao một cách bất thường làm dấy lên nhiều lo ngại về tương lai của nền tảng. Twitter đang phải đối mặt với làn sóng nội dung thù ghét gia tăng một cách đột biến. Ảnh: CNN. Trước khi Elon Musk mua lại Twitter, những phát ngôn phân...