Cây cầu dành cho người có “thần kinh thép”
Du khách đến thăm quan dòng sông băng Dachstein nằm trong dãy núi Alps của Áo sẽ được đi trên một cây cầu cao 400m nhìn xuống dòng sông chỉ dành cho những người có “thần kinh thép”.
Mở cửa vào thứ 4, cây cầu sẽ cho du khách thấy phong cảnh quan ngoạn mục của dãy Alps trên độ cao 400m chỉ dành cho những người dũng cảm và để kiểm tra dũng khí của họ.
Cây cầu nằm gần thị trấn Schladming, dài khoảng 100m và mất 6 tháng để xây dựng, lắp ráp và là cây cầu cao nhất ở Áo.
Karl Hflehner giám đốc kỹ thuật cho biết: “Tôi rất vui mừng khi đạt được thỏa thuận với cơ quan bảo tồn thiên nhiên để xây dựng cây cầu, du khách đến Dachstein có thể trải nghiệm cảm giác tuyệt đẹp khi họ nhìn qua dãy Alps”.
Cây cầu được xây dựng trong điều kiện khắc nghiệt nhưng rất may mắn là không có ai bị thương và hoàn thành rất nhanh.
Cây cầu chỉ dành cho những người có thần kinh thép.
Video đang HOT
Khách du lịch sẽ được thăm quan cây cầu vào thứ tư.
Rất đông khách du lịch đã đến khám phá cây cầu.
Với chiều dài gần 100m phải mất sáu tháng cây cầu mới hoàn thành.
Công nhân đang lắp ráp cây cầu.
Theo VTC
Cầu làm bằng rễ cây sống độc đáo ở Indonesia
Được dệt từ chính rễ cây, cây cầu ọp ẹp này có thể khiến nhiều người nghĩ đến bộ phim Indiana Jones nổi tiếng.
Cây cầu Jembatan Akar nối giữa hai làng Pulut-pulut và Lubuak Glare ở Indonesia
Cây cầu độc đáo này được gọi bằng cái tên "Jembatan Akar" là cầu nối quan trọng giữa các cư dân của hai ngôi làng nhỏ bé ở quận Pesisir Selatan, phía tây Sumantra, Indonesia.
Cây cầu được tạo nên bằng cách nối rễ của hai cây cổ thụ nằm trên bờ sông Bayang và hiện nay người dân ở Pulut-pulut và Lubuak Glare sử dụng nó hàng ngày vào việc đi lại giữa hai ngôi làng.
Những hình ảnh về cây cầu độc đáo này đã được nhiếp ảnh gia nghiệp dư Robertus Pudyanto ghi lại trong một lần đến thăm ngôi làng này.
"Người dân nơi đây coi cây cầu là một điều thiêng liêng. Và thực chất nó cực kỳ quan trọng đối với họ. Toàn bộ cuộc sống của những người dân nơi đây phụ thuộc vào nó". "Sự sáng tạo này là điểm đáng kinh ngạc nhưng bạn cũng hết sức cẩn thận khi đi qua cầu lúc trời mưa vì nó thực sự rất trơn trượt", Robertus cho biết.
Cây cầu được xây dựng bởi một người đàn ông Hồi giáo là Pakih Sohan và được đưa vào sử dụng từ năm 1890. Quá trình thiết kế xây dựng chiếc cầu này mất xấp xỉ 26 năm. Cây cầu được xây dựng sau khi chiếc cầu tre cũ bị lũ cuốn.
Quá trình xây dựng cây cầu bắt đầu bằng việc đan rễ cây vào thân cầu được làm bằng rễ tre. Sau đó chúng càng trở nên vững chắc theo thời gian đến khi hình thành cây cầu rễ sống để người dân có thể đi qua.
Có hàng nghìn loài cá Larangan dưới dòng sông Bayang nhưng người dân áp đặt lệnh cấm đán.h bắt cá để ăn hay đem bán vì loài cá này được coi là thiêng liêng ở đây.
Người dân địa phương cũng tin rằng khi họ tắm dưới dòng sông Bayang họ có thể tìm thấy tình yêu và may mắn trong cuộc sống.
Một số hình ảnh ghi lại cây cầu độc đáo này:
Theo xahoi
Hà Nội mất 10 tỷ đồng sửa cầu vượt nhẹ Láng Hạ Ngoài hạn chế về tải trọng, hiện hai cây cầu vượt nhẹ Tây Sơn, Láng Hạ (Hà Nội) còn bị khống chế chiều cao. Do vậy chỉ sau 10 tháng thông xe, hai cây cầu này đã ba lần bị ô tô húc đổ thanh chắn ngang, khiến giao thông tê liệt. Ba lần gặp sự cố, ba lần giao thông tê liệt...