Cầu Ghềnh cũ được đem bắc qua cù lao cho dân đi lại
UBND tỉnh Đồng Nai quyết định đưa cầu Ghềnh cũ về cù lao Ba Xê bắc cầu cho dân đi lại đồng thời làm du lịch, tuy nhiên do không có phương tiện lai dắt nên nhờ Bộ GTVT hỗ trợ.
Các nhịp cầu Ghềnh cũ đang nằm ngỗn ngang
Thực hiện chủ trương giữ lại nhịp cầu Ghềnh cũ để bảo tổn, lưu giữ, qua một thời gian rà soát Đồng Nai thống nhất chọn vị trí cù lao Ba Xê, nằm giữa sông Đồng Nai thuộc P.Long Bình Tân (TP.Biên Hòa), đối diện với Q9 (TP.HCM) để đưa cầu Ghềnh cũ về phục dựng.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, phương án này một mặt giữ được hình ảnh cầu Ghềnh, mặt khác sử dụng làm cầu kết nối việc đi lại qua cù lao.
Video đang HOT
Tuy nhiên, qua khảo sát vị trí lắp và xem xét phương án di chuyển nhịp cầu Ghềnh đang nằm ở bãi đất trống (gần cầu Ghềnh) đến cù lao Ba Xê rất khó khăn do địa phương không có đủ phương tiện, thiết bị chuyên dụng cùng với nhận lực có kinh nghiệm trong việc vận chuyển.
Do đó UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị Bộ GTVT hỗ trợ tỉnh phương tiện chuyên dụng để đảm bảo tính nguyên vẹn của nhịp cầu và an toàn trong quá trình vận chuyển.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Trần Văn Vĩnh, đánh giá “Cầu Ghềnh không chỉ có giá trị về mặt lịch sử, mà từ lâu đã trở thành biển tượng của TP.Biên Hòa. Ngoài việc sử dụng để các phương tiện lưu thông qua sông, chiếc cầu này còn góp phần tạo nên một hình ảnh cách sắc thiên nhiên sông nước hài hòa khu vực Cù lao phố tại xã Hiệp Hòa (TP.Biên Hòa) nói riêng và dòng sông Đồng Nai nói chung.
Những ngày này, trên công trường xây dựng cầu Ghềnh (Đồng Nai), các đơn vị thi công đang hối hả đẩy nhanh tiến độ, tăng ca để gấp rút kịp thông cầu, thông tuyến đường sắt bắc – nam vào ngày 26.6.
Theo Thanh Niên
Cầu Ghềnh mới cho phép xe máy qua lại 2 chiều
Thay bằng chỉ đi một chiều từ hướng TP Biên Hòa - TP HCM như cầu cũ, cầu Ghềnh mới được khánh thành sáng nay cho phép người dân đi cả hai chiều.
Sáng 2/7, Bộ Giao thông Vận tải đã khánh thành, đưa vào hoạt động cầu Ghềnh mới bắc qua sông Đồng Nai, sau 3 tháng thi công.
Đoàn tàu qua cầu mới trong ngày khánh thành sáng nay. Ảnh: Phước Tuấn
Cầu Ghềnh được xây lại sau khi bị sà lan đâm sập, làm chia cắt đường sắt Bắc - Nam. Cầu mới gồm có 3 nhịp 75 m, cao 13 m, được thiết kế dạng vòm, bên cạnh có hành lang rộng 2,4 m dành cho người đi bộ, xe hai bánh chạy 2 chiều.
Ông Đới Sỹ Hưng - Phó Tổng Công ty đường sắt Việt nam cho biết, sau khi xây dựng xong cầu Ghềnh, Tổng công ty sẽ rà soát lại các cầu yếu trên toàn tuyến Bắc - Nam để có biện pháp bảo đảm an toàn.
"Việc đưa cầu Ghềnh mới vào sử dụng không chỉ là niềm mong mỏi của toàn ngành đường sắt mà còn là niềm hân hoan của người dân địa phương khi có thể qua lại cầu mới chắc chắn hơn, đẹp và thuận tiện hơn trước", ông Hưng nói.
Người dân từ nay có thể qua lại cầu Ghềnh bằng 2 chiều. Ảnh: Phước Tuấn
Trước đó, ngày 20/3, sà lan chở 800 tấn cát do hai tài công người miền Tây chưa có bằng lái chạy, khi qua vùng nước xoáy đã đâm sập cầu Ghềnh. Tai nạn khiến hai nhịp cầu đổ xuống sông, nhiều người đi xe máy trên cầu bị kéo tuột xuống mé nước nhưng may mắn thoát nạn. Rạng sáng 25/6, các đơn vị thi công đã thử tải và cho thông tàu sau hơn 96 thi công.
Phước Tuấn
Theo VNE
Cầu Ghềnh thông tàu sau 3 tháng bị chia cắt Sau khi thử tải thành công, Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã cho phép thông tàu qua cầu Ghềnh sớm hơn dự kiến một ngày. Tàu TN1 từ Hà Nội đi TP HCM chở hơn 500 khách qua cầu Ghềnh rạng sáng 25/6. Ảnh: Thái Hà Rạng sáng 25/6, đoàn tàu TN1 từ Hà Nội đi TP HCM chở hơn 500...