Cận cảnh phiên bản đặc biệt BMW S1000XR Sport SE 2019 mới tại Việt Nam
BMW S1000XR Sport SE 2019 được giới thiệu tại triển lãm Big Motorsale 2018 diễn ra tại Bangkok nay đã được THACO nhập khẩu và phân phối chính hãng qua hệ thống BMW Motorrad Việt Nam với giá bán lẻ từ 579 triệu đồng.
Mẫu BMW S1000XR Sport SE 2019 được BMW phân loại vào phân khúc Sport- Adventure với sự đa dụng của một chiếc Adventure và tính thể thao của một chiếc Sport bike thực thụ. Nếu bạn là một fan cuồng BMW với đôi “mắt lé” huyền thoại hiện đã tuyệt chủng trên bản S1000RR, nhưng lại cần một chiếc xe thực dụng giúp bạn trèo đèo lội suối, hay phiêu lưu xa thì ắt hẳn S1000XR là lựa chọn số một dành cho bạn.
So với thế hệ tiề.n nhiệm, S1000XR Sport SE 2019 nổi bật với sự khác biệt dễ nhận thấy đến từ bộ cánh Special HP phối bởi ba màu Trắng-Light White/Xanh-Racing Blue Metallic/Đỏ- Racing Red).
Đặc biệt hơn, trên phiên bản đặc biệt này, yên xe còn được BMW thêu biểu tượng “XR” phối đỏ đen vô cùng nổi bật khác biệt so với bản tiêu chuẩn, cùng chỉ khâu màu trắng tạo hình khối thể thao và “sang” hơn về mặt cảm quan so với bản tiêu chuẩn.
S1000XR 2019 được BMW trang bị hệ thống đèn pha mắt “lé” huyền thoại với công nghệ DRL và dải đèn LED đặt chính giữa đầu xe.
Nhà sản xuất đến từ Đức rất biết chiều lòng fan khi trên phiên bản mới 2019 này, BMW đã loại bỏ được nhược điểm rung tay lái khi chạy ở tốc độ cao của phiên bản cũ. Cùng với đó, việc trang bị ghi-đông hoàn toàn mới đã đem lại một tư thế lái rất… Adventure, thoải mái và hữu dụng, giúp biker có thể đứng thẳng khi di chuyển qua những cung đường off-road. Chi tiết nhỏ này cũng khiến S1000XR 2019 thoát khỏi mác Sport Touring như nhiều người vẫn lầm tưởng.
Video đang HOT
Cùm điều khiển đặc trưng của BMW Adventure cũng được sử dung trên mẫu S1000XR này, ngoài bảo vệ tay lái là trang bị tiêu chuẩn, xe cũng được trang bị chức năng sưởi ấm tay lái Heated Grips. Chức năng này được bật/tắt qua công tắc ở cùm phía bên phải.
S1000XR Sport SE 2019 tiếp tục được BMW trang bị khối động cơ 4 thì, 4 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dầu/dung dịch. Đây là mẫu động cơ thừa hưởng từ người anh em BMW S1000RR cho công suất tối đa đạt 165 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 114Nm tại 9.250 vòng/phút.
S1000XR đem lại sự khác biệt so với đàn anh ở sức mạnh ở nước ga đầu thay vì ở quãng ga cuối so với đàn anh S1000RR. Với phiên bản 2019, xe được trang bị hộp số 6 cấp với nâng cấp hệ thống hỗ trợ sang số nhanh Gear Shift Assit Pro (Up-Down).
BMW S1000XR được trang bị những trang bị cao cấp nhất của hãng. Có thể điểm qua một số tính năng nổi bật như hệ thống phanh ABS Pro (kết hợp ABS và Cornering ABS) giúp người lái tự tin hơn khi vào cua tốc độ cao, kiểm soát lực kéo DTC, Giảm xóc sau điện tử D-ESA, Cruise Control, hệ thống cân bằng điện tử VSC… Xe đi kèm bốn chế độ lái tùy chọn Rain-Road-Dynamic-Dynamic Pro giúp người lái dễ dàng trải nghiệm trên từng cung đường.
Bên cạnh phiên bản đặc biệt SE, THACO còn phân phối chính hãng phiên bản tiêu chuẩn BMW S1000XR Sport 2019 với màu Đỏ (Racing Red). Cả hai phiên bản S1000XR 2019 đều được BMW Motorrad Việt Nam phân phối chính hãng với giá bán lẻ đề xuất là 579 triệu đồng.
Một số hình ảnh chi tiết khác của BMW S1000XR SE 2019 tại Việt Nam:
Thắng Tống
Theo tap chí ô tô xe máy
Soi mô tô tương lai RMK E2: Ổ bánh sau không trục, chạy điện
Công ty xe máy điện Phần Lan RMK đã giới thiệu một số hình ảnh về nguyên mẫu RMK E2 vô cùng đặc biệt, cùng với một số tính năng dự kiến.
Điểm đặc biệt nhất của mẫu xe điện là ổ bánh sau không trục rất khác lạ. Nguyên mẫu của RMK E2 có khả năng tạo ra công suất 67 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm từ bộ truyền động bánh sau không trục đặc trưng của mình.
RMK cho biết, tổng trọng lượng của chiếc xe sẽ được giữ ở mức khoảng 200 kg. Theo RMK, chiếc xe đạp sẽ không hoàn toàn "im lặng" vì bánh sau sẽ tạo ra một số âm thanh cơ học chính xác từ vòng bi lớn.
Bản concept RMK E2 độc lạ với ổ bánh sau không trục
Chiều dài cơ sở của RMK E2 là 1.600 mm, gần tương đương với K1600GT của BMW. Mặc dù chiều dài cơ sở của E2 dài, nhưng do trọng tâm thấp, không có các bộ phận động cơ quay sẽ giúp chiếc xe có khả năng xử lý nhẹ nhàng và nhanh chóng.
Cụm công cụ tích hợp trên bình xăng
Nguồn tin cho biết, RMK chưa sẵn sàng để phát hành đầy đủ thông tin chi tiết về pin, nhưng công ty cho biết, chiếc xe này sẽ được trang bị với "một trong những loại pin lớn nhất có sẵn trên thị trường xe máy, cho phép phạm vi di chuyển 200-300 km tùy theo kiểu điều khiển. Pin sẽ sạc từ 0-80 phần trăm trong hai đến ba giờ.
E2 sẽ được hỗ trợ một thiết lập phanh giống như các mẫu xe tay ga, với cần gạt bên phải điều khiển phanh đĩa thủy lực phía trước và đòn bẩy bên trái quản lý phanh tái tạo thông qua bánh sau.
Thiết kế xe rất khác lạ
Chỗ để chân khá xa so với mẫu xe thông thường, điều này được thực hiện để mang lại cho chiếc xe một cảm giác thư thái, thoải mái khi thả trôi qua những khúc cua.
Tổng trọng lượng của chiếc xe sẽ được giữ ở mức khoảng 200 kg
Cụm cong cụ sẽ được tích hợp vào phía trên của bình nhiên liệu chứ không phải ở khu vực tay lái, giúp chiếc xe nhìn thanh thoát hơn. Xe đi kèm một màn hình kỹ thuật số lớn có thể tùy chỉnh, có thể xử lý các bản cập nhật qua mạng để thêm các tính năng bổ sung.
Theo dan viet
BMW C400X 2019 cập bến Đông Nam Á BMW Motorrad đã sẵn sàng khởi động năm 2019 bằng cách ra mắt BMW C400X tại thị trường Indonesia. Đây là mẫu xe tay ga maxi-scooter với thiết kế ấn tượng cùng hàng loạt các trang bị thông minh, là một sự lựa chọn tuyệt vời trong phân khúc xe tay ga tầm trung. BMW C400X BMW C400X 2019 được phát hành chính...