Cadillac Lyriq – xe sang chạy điện ‘cháy hàng’ tại Mỹ
Phiên bản Debut Edition của mẫu CUV hạng sang thuần điện đầu tiên của thương hiệu Cadillac bán hết sau 19 phút mở đặt hàng.
Hôm 18/9 lúc 13 giờ chiều (giờ địa phương), sau 19 phút mở đặt hàng cho Cadillac Lyriq phiên bản giới hạn số lượng Debut Edition, hãng xe Mỹ cho biết tất cả số xe đều đã có chủ. Tuy nhiên, Cadillac không nói rõ lượng giới hạn của xe là bao nhiêu.
Một đại lý của hãng tại Mỹ tiết lộ, số lượng xe Lyrid Debut Edition cho đặt cọc đợt này là 1.500 xe. Trong khi các đại lý khác không nói gì về con số, bản thân hãng cũng không đề cập trong các chương trình truyền thông.
Mẫu CUV chạy điện hạng sang Lyriq tại Mỹ. Ảnh: Cadillac
Để đặt cọc Cadillac Lyriq Debut Edition, khách hàng chỉ cần bỏ ra mức phí 100 USD và sẽ được hoàn lại. Vì thế, điều này không phải chuyện lạ bởi không ít người đặt hàng đơn giản chỉ vì thích thú.
Video đang HOT
Trước mẫu xe của Cadillac, thị trường cũng chứng kiến nhiều mẫu xe điện gây sức hút lớn với người tiêu dùng. Ví dụ, mẫu xe bán tải chạy điện Tesla Cybertruck nhận 41.000 đơn đặt hàng chỉ trong ngày đầu mở bán, 250.000 xe trong tuần đầu tiên. Ford F-150 Lighting có 44.000 đơn đặt hàng trong hai ngày đầu bán ra. Volkswagen ID.4 trong 8 giờ đầu cho đặt hàng, có hàng nghìn người đặt trước để nhận phiên bản First Edition.
Cadillac Lyriq là mẫu xe thuần điện đầu tiên của hãng xe sang thuộc tập đoàn General Motors (Mỹ). Bản thương mại của xe giá từ 60.000 USD, trình làng công chúng hồi tháng 4/2021 và các đơn hàng được giao cho khách bắt đầu từ quý II/2022.
Lyriq lắp một động cơ điện cầu sau, công suất khoảng 340 mã lực, phạm vi hoạt động 480 km với gói pin 100 kWh. Mẫu xe của Cadillac phát triển dựa trên nền tảng SUV chạy điện Ultium, hỗ trợ sạc nhanh với công suất sạc lên tới 190 kW DC, mỗi lần sạc 10 phút cho phạm vi hoạt động tới 121 km.
Trong khi đó, sạc tại nhà với bộ sạc 19,2 kW, nguồn điện 240V AC, 60 phút sạc, xe có thể di chuyển 83 km. Tương ứng, nếu sử dụng bộ sạc AC 11,5 kW, phạm vi hoạt động của xe khoảng 50 km, sạc ở 120V cho phạm vi chỉ 5,6 km.
Xe có kích thước dài 4.996 mm, rộng 1.977 mm, cao 1.623 mm và chiều dài trục cơ sở ở mức 3.094 mm. Lyriq ngắn hơn 46 mm so với Cadillac XT6, nhưng chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 231 mm. Trọng lượng 2.545 kg, dung tích khoang hành lý 793 lít, nếu gập hàng ghế sau dung tích tăng lên 1.723 lít.
Cadillac trang bị cho mẫu SUV chạy điện hệ thống hỗ trợ lái xe Super Cruise cho phép lái xe rảnh tay trên những tuyến đường được chọn ở Mỹ. Bảng điều khiển màn hình 33 inch độ nét cao, hệ thống khử tiếng ồn chủ động, hệ thống âm thanh AKG Studio 19 loa.
General Motors tăng đầu tư lên 35 tỷ USD cho xe điện và xe tự hành
Theo các nguồn thạo tin, hãng sản xuất ô tô General Motors Co (GM) sẽ tăng đầu tư trên toàn cầu cho xe điện và xe tự hành lên 35 tỷ USD từ nay đến hết năm 2025, cao hơn 30% so với dự đoán gần nhất.
SUV chạy điện Cadillac Lyriq. Ảnh: GM
Một nguồn tin cho hay, trong bối cảnh "ông lớn" này đang phấn đấu trở thành hãng xe hàng đầu về xe điện, GM sẽ xây dựng thêm hai nhà máy sản xuất pin tại Mỹ và thúc đẩy một số dự án đầu tư cho xe điện của mình.
Trước đó trong tuần này, GM đã xác nhận bình luận của Chủ tịch Mark Reuss cho biết hãng này dự định sẽ xây hai nhà máy sản xuất pin mới, trong đó một nhà máy được dự đoán tốn hơn 2 tỷ USD. Nhưng nhiều nguồn tin cho hay GM vẫn chưa quyết định sẽ xây các nhà máy này ở đâu.
GM và đối tác liên doanh từ Hàn Quốc LG Energy Solution đang xây dựng một nhà máy sản xuất pin ở bang Ohio, và cho biết nhà máy thứ hai trị giá 2,3 triệu USD sẽ được xây dựng ở Spring Hill, bang Tennessee.
Thông tin về kế hoạch đầu tư trên xuất hiện chưa đến một tháng sau khi đối thủ của GM là Ford Motor Co cũng đã tăng hơn 1/3 mức đầu tư cho xe điện lên hơn 30 tỷ USD từ nay đến năm 2030.
Con số đầu tư tổng cộng 65 tỷ USD từ hai nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Mỹ này, cùng với sự gia tăng đầu tư của Tesla Inc và các công ty khởi nghiệp (startup) như Lucid và Rivian cho thấy cuộc đua hướng đến xe điện đang diễn ra sôi động hơn bao giờ hết.
Bên cạnh đó, Giám đốc điều hành của GM Mary Barra dự kiến sẽ có cuộc gặp với Chủ tịch Hạ viện Nancy Pelosi và nhiều nghị sỹ Dân chủ chủ chốt khác trong ngày 16/6 để thảo luận về xe điện và vấn đề khí thải.
Hợp tác với chính phủ là một nhiệm vụ quan trọng, trong bối cảnh Tổng thống Joe Biden đã đề xuất chi 174 tỷ USD để thúc đẩy xe điện và xây dựng hệ thống các điểm sạc điện trong kế hoạch đầu tư cơ sở hạ tầng của mình, trong đó có 100 tỷ USD để hoàn tiền cho người tiêu dùng khi mua xe điện mới.
Hồi tháng Một năm nay, GM xác nhận sẽ đẩy nhanh việc cho ra mắt các dòng xe điện mới, với kế hoạch tung ra 30 mẫu trên toàn thế giới từ nay đến năm 2025, cao hơn mức mục tiêu trước đó là 20 mẫu vào năm 2023.
Bà Barra cho biết GM muốn vượt doanh số hàng năm 1 triệu xe điện tại Mỹ và Trung Quốc từ nay đến năm 2025./.
Cadillac Lyriq - ôtô điện mới giá từ 60.000 USD Mẫu SUV chạy điện hạng sang lắp một động cơ điện cầu sau, phạm vi hoạt động 480 km với gói pin 100 kWh. Ra mắt lần đầu vào tháng 8 năm ngoái, hãng xe Mỹ giới thiệu phiên bản sản xuất của Lyriq và nhận đặt hàng từ tháng 9 năm nay, trước khi giao hàng trong nửa đầu năm 2022, theo...