Các loại xe quân sự của Quân đội nhân dân Việt Nam
Gắn liền với những chiến công của Bộ đội Vận tải anh hùng trong chiến tranh là các dòng xe nổi tiếng như Zil, Gaz, Ural…
Có mặt trong biên chế của tất cả các quân binh chủng và Bộ đội biên phòng, ngoài nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu thường xuyên và đột xuất, đội ngũ xe vận tải quân sự còn tham gia nhiều công tác như phòng chống thiên tai, bão lụt.
Nhờ thực hiện tốt Cuộc vận động 50 – Giữ tốt, dùng bền, an toàn tiết kiệm và an toàn giao thông, các xe tải vẫn duy trì được hệ số kỹ thuật nhất định.
Tuy nhiên qua thời gian sử dụng, một số xe có t.uổi thọ tới trên 50 năm, nhiều loại xe đã xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Bên cạnh đó, phụ tùng thay thế, sửa chữa khan hiếm khiến công tác đảm bảo hệ số kỹ thuật rất vất vả.
Ở khía cạnh kinh tế, hầu hết xe sử dụng động cơ xăng, lượng tiêu thụ nhiên liệu lớn, chí phí vận hành rất cao. Do vậy gần đây dự án diesel hóa nhằm thay động cơ mới và hộp số cho xe vận tải thế hệ cũ (dùng động cơ xăng) đã được triển khai.
Nhưng đây cũng chỉ là giải pháp tạm thời và chi phí cho mỗi đầu xe lên tới khoảng trên 200 triệu đồng (tương đương 10.000 USD), bằng khoảng 20% đơn giá mua xe mới.
Đứng trước khó khăn ấy, bên cạnh các xe hiện đại theo biên chế của các đơn vị được trang bị vũ khí, khí tài thế hệ mới, trong những năm gần đây, quân đội ta đã được đầu tư mua sắm một số xe vận tải thế hệ mới nhưng số lượng còn hạn chế, không làm thay đổi căn bản về chất của đội xe vận tải.
Do vậy trong thời gian tới, các xe tải thế hệ cũ sẽ phải tiếp tục đảm đương vai trò lực lượng nòng cốt. Dưới đây là một số dòng xe vận tải đang có trong biên chế của Quân đội nhân dân Việt Nam.
Các dòng xe thế hệ cũ
Xe tải nhẹ một cầu chủ động Gaz-53 – Cấu hình 42, trọng tải 3,5 tấn, kéo tối đa 6,4 tấn. Sử dụng động cơ xăng công suất 120 mã lực, tốc độ tối đa 90 km/h.
Xe tải nhẹ một cầu chủ động Zil-130 – Cấu hình 42, trọng tải 4,0 tấn, kéo tối đa 6,4 tấn. Sử dụng động cơ xăng công suất 150 mã lực, tốc độ tối đa 94 km/h.
Video đang HOT
Xe tải việt dã ba cầu chủ động Zil-157 – Cấu hình 66, trọng tải 4,5 tấn, kéo tối đa 3,6 tấn. Sử dụng động cơ xăng công suất 109 mã lực, tốc độ tối đa 65 km/h.
Xe tải việt dã ba cầu chủ động Zil-131 – Cấu hình 66, trọng tải 5,0 tấn, kéo tối đa 5,0 tấn. Sử dụng động cơ xăng công suất 150 mã lực, tốc độ tối đa 80 km/h.
Xe tải việt dã ba cầu chủ động Ural-375/375D – Cấu hình 66, trọng tải 4,5 tấn, kéo tối đa khoảng 12,0 tấn. Sử dụng động cơ xăng công suất 180 mã lực, tốc độ tối đa 76 km/h.
Xe tải việt dã ba cầu chủ động Kraz-255B – Cấu hình 66, trọng tải 7,5 tấn, kéo tối đa khoảng 18,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel công suất 240 mã lực, tốc độ tối đa 71 km/h.
Xe tải việt dã hai cầu chủ động Gaz-66 – Cấu hình 44, trọng tải 2,0 tấn, kéo tối đa khoảng 2,0 tấn. Sử dụng động cơ xăng công suất 120 mã lực, tốc độ tối đa 90 km/h.
Các dòng xe tải thế hệ mới đang được sử dụng
Xe tải việt dã ba cầu chủ động Ural-43206 – Cấu hình 44, trọng tải 4,2 tấn, kéo tối đa khoảng 7,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, công suất 180 mã lực, tốc độ tối đa 85 km/h.
Xe tải việt dã ba cầu chủ động Ural-4320 – Cấu hình 66, trọng tải 6,0 tấn, kéo tối đa khoảng 11,5 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, công suất 240 mã lực, tốc độ tối đa 82 km/h.
Xe tải việt dã ba cầu chủ động Kamaz-43118 – Cấu hình 66, trọng tải 11,4 tấn, kéo tối đa khoảng 12,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, công suất 260 mã lực, tốc độ tối đa 90 km/h.
Xe tải việt dã hai cầu chủ động Kamaz-4326 – Cấu hình 44, trọng tải 4,15 tấn, kéo tối đa khoảng 7,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, công suất 240 mã lực, tốc độ tối đa 90 km/h.
Xe tải việt dã hai cầu chủ động Kamaz-4350 – Cấu hình 44, trọng tải 4,1 tấn, kéo tối đa khoảng 7,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, công suất 240 mã lực, tốc độ tối đa 90 km/h.
Xe tải việt dã hai cầu chủ động Gaz-3308 Sadko – Cấu hình 44, trọng tải 2,0 tấn, kéo tối đa khoảng 2,0 tấn. Sử dụng động cơ xăng, công suất 116 mã lực, tốc độ tối đa 90 km/h.
Xe tải việt dã ba cầu chủ động Kraz-6322 – Cấu hình 66, trọng tải 10,2 tấn, kéo tối đa khoảng 30,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, công suất 330 mã lực, tốc độ tối đa 76 km/h.
Theo Trí Thức Trẻ
Lệnh ngừng b.ắn đổ vỡ, Nga hối hả điều xe đến Ukraine
Nga cử đoàn xe thứ 7 sang miền đông Ukraine trong lúc lệnh ngừng b.ắn "chỉ còn là danh nghĩa".
Ngày 12/12, các quan chức Nga thông báo về kế hoạch điều đoàn xe thứ bảy băng qua biên giới Ukraine tiến vào vùng Donbas trong bối cảnh ngày càng có nhiều lời cáo buộc cho rằng Moscow đang gửi vũ khí cho lực lượng ly khai ở miền đông Ukraine.
Kiev tố cáo Nga điều các phương tiện quân sự tới miền đông nước này
Tuyên bố trên của các quan chức Nga được đưa ra trong bối cảnh Tổ chức An ninh và Hợp tác châu Âu (OSCE) báo cáo rằng trong ngày 11/11, một đoàn 43 xe tải quân sự đang lặng lẽ tiến về Donetsk, thành trì của lực lượng ly khai Ukraine.
Báo cáo của OSCE nhấn mạnh: "5 xe tải trong số đó đang kéo theo 5 khẩu pháo 120mm, còn 5 xe khác kéo theo những hệ thống phóng tên lửa đa nòng được che phủ một phần".
Trong khi đó, tại một buổi họp báo hôm thứ Ba, tướng Philip Breedlove, Tư lệnh Tối cao NATO ở châu Âu tuyên bố rằng lệnh ngừng b.ắn ký kết giữa Kiev, Moscow và phe ly khai hồi tháng 9 giờ đây chỉ còn trên danh nghĩa, và "bạo lực vẫn đang tiếp diễn mỗi ngày".
Trước đó, Nhà Trắng cũng đã thừa nhận rằng lệnh cấm vận mà họ áp dụng đối với Moscow đã chưa thể ngăn chặn "những toan tính của Nga" đối với Ukraine, và đó là lý do mà Mỹ vẫn tiếp tục áp đặt các lệnh cấm vận đối với Nga.
Một binh sĩ Ukraine trong chiến hào ở Donetsk
Còn tại thành phố Donetsk, các binh sĩ quân đội chính phủ đang hối hả đào hào đắp lũy xung quanh sân bay, nơi họ giáp mặt với các chiến binh ly khai thân Nga được trang bị nhiều loại vũ khí hạng nặng.
Qua hai tháng thực hiện lệnh ngừng b.ắn, chiến sự vẫn nổ ra rải rác tại những điểm nóng ở miền đông Ukraine, khiến hàng trăm người t.hiệt m.ạng, trong đó có cả dân thường.
Sân bay Donetsk là địa điểm quan trọng ít ỏi còn lại mà quân đội chính phủ còn kiểm soát ở khu vực này, và cũng là nơi chứng kiến những trận giao tranh dữ dội nhất. Tại ngôi làng Pisky gần đó, một nhóm vài trăm lính dù và dân quân Ukraine đang gấp rút đào hào dưới làn đạn của đối phương.
Giao tranh vẫn nổ ra ở miền đông Ukraine bất chấp lệnh ngừng b.ắn
Trong những tuần gần đây, đường giới tuyến giữa hai bên ngày càng trở nên rõ ràng hơn khi lực lượng ly khai đã tổ chức xong cuộc bầu cử ở Donetsk nhằm hợp pháp hóa chính quyền tự phong của họ, còn Kiev cũng tìm cách củng cố hệ thống công sự và chốt kiểm soát xung quanh khu vực.
Quân đội Ukraine vừa chiếm lại được sân bay Donestk từ tay lực lượng ly khai mùa hè vừa rồi, và trong lúc họ tự tin nhất về một chiến thắng trong tầm tay, phe ly khai đã củng cố lực lượng, nhận thêm vũ khí và đ.ập tan đà tiến quân của họ, tạo thành thế giằng co như hiện nay.
Theo ước tính của Liên Hợp Quốc, ít nhất 4000 người đã t.hiệt m.ạng kể từ khi phong trào ly khai bùng phát ở miền đông Ukraine cách đây 7 tháng, và lối thoát cho cuộc xung đột này vẫn còn rất mờ mịt trong tương lai.
Theo Khampha
Quân chính phủ Ukraine thắng lớn tại miền Đông Quân đội Ukraine đã giành được chiến thắng chiến lược trước các tay s.úng ly khai tại miền Đông, khi cô lập được một thành phố then chốt của phe ly khai khỏi biên giới với Nga. Trong khi đó, có tin một đoàn xe quân sự Nga đã vượt biên giới vào Ukraine. Theo thông tin được tờ Telegraph của Anh đăng...
