BMW X7 2019 lộ diện, cạnh tranh với Mercedes GLS
Mẫu SUV lớn nhất của BMW vừa lộ diện qua lớp phủ ngụy trang đơn giản. Xe sẽ chính thức ra mắt vào cuối năm nay nhằm cạnh tranh với Range Rover và Mercedes GLS.
Theo kế hoạch, BMW X7 2019 sẽ có mặt tại Triển lãm xe hơi Los Angeles cuối năm nay. Đây là lần đầu tiên mẫu SUV khoác ít lớp phủ ngụy trang nhất mà Carscoops ghi lại.
BMW X7 mới được bắt gặp vận chuyển trên xe chuyên dụng về nơi thử nghiệm. Nhìn bề ngoài, X7 mới trông như mẫu X5 cỡ lớn tuy có một số khác biệt nhất định ở phần đèn pha và cửa sau dài hơn đáng kể. X7 sẽ là mẫu SUV full-size đầu tiên của BMW có đủ không gian cho 7 người với cabin vô cùng rộng rãi.
Phần sau xe cũng có một số thay đổi dù ở mức khiêm tốn. Đèn hậu được nối với nhau bằng dài chrome mỏng, rất giống với thiết kế của concept X7 iPerformance. Không ngạc nhiên khi hai model này đều có chung thiết kế nội thất với cụm đồng hồ điện tử, chi tiết kim loại sáng bóng, và sử dụng phiên bản iDrive mới nhất.
Chắc chắn BMW X7 2019 sẽ có tùy chọn nội thất da Vernasca và Merino cao cấp, bậc cửa phát sáng, ghế trước có tính năng sưởi, làm mát và message. Bản prototype cho thấy cabin đang được phát triển, không gian cho hàng ghế thứ hai rất rộng, cộng với cốp xe lớn hơn X5 khá nhiều.
Video đang HOT
Các tùy chọn người dùng có thể mong đợi gồm hệ thống điều hòa nhiệt độ tự động bốn vùng, cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính, khay đựng cốc làm lạnh, hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins 20 loa, hệ thống màn hình giải trí 10,2 inch cho hàng ghế sau. Ngoài ra, còn có thêm bản thể thao M Sport với vô lăng thể thao và pedan bằng hợp kim.
Tại thị trường Mỹ, BMW X7 2019 mới sẽ có hai phiên bản động cơ được phát triển từ X5. Bản X7 xDrive40i dùng động cơ tăng áp 6 xi lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L cho công suất 335 mã lực (250 kW) và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Khối động cơ này cho phép xe tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 5,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa theo giới hạn điện tử 243 km/h.
Bản X7 xDrive50i còn lại được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.4L sản sinh công suất 456 mã lực (350 kW) và mô-men xoắn 650 Nm. Xe tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa theo giới hạn điện tử 250 km/h. Trong ảnh là BMW X7 2019 đang trên dây chuyền sản xuất.
Thị trường châu Âu sẽ có thêm hai bản động cơ diesel. Bản cơ sở dùng động cơ tăng áp 6 xi lanh, dung tích 3.0L cho công suất 261 mã lực (195 kW) và mô-men xoắn 620 Nm. Bản X7 M50d hiệu suất cao dùng động cơ 6 xi lanh, bốn hệ thống tăng áp với dung tích 3.0L sản sinh công suất 395 mã lực (294 kW) và mô-men xoắn cực đại 760 Nm.
Giá bán BMW X7 2019 vẫn là ẩn số. Tuy nhiên, nếu X5 xDrive40i có giá khởi điểm 60.700 USD tại thị trường Mỹ, nhiều khả năng X7 mới sẽ ngang với giá Mercedes GLS – từ 69.550 USD.
Gia Nguyễn
Ảnh: Carscoops, Motor1
Theo Zing
Lộ hình ảnh X7 Concept - SUV lớn nhất của BMW
Những hình ảnh về chiếc SUV lớn nhất của BMW vừa bị rò rỉ. Xe bị những người hâm mộ chê xấu vì làm mất chất BMW, các thông số kỹ thuật vẫn chưa được tiết lộ.
BMW từ lâu đã lộ tham vọng chế tạo một chiếc crossover cỡ lớn với tên gọi X7. Các nhiếp ảnh cũng bắt gặp mẫu thử nhiều lần xuất hiện trên đường. Mới đây, hình ảnh bản concept của X7 bất ngờ bị lộ trước thềm triển lãm Frankfurt.
Những bức ảnh được đăng trên Bimmerpost, một diễn đàn của những người sử dụng BMW. Nhiều thành viên trên diễn đàn này cho rằng thiết kế X7 quá xấu so với hình dung của họ. Thành viên Bunker cho rằng chiếc xe này như phiên bản nhái X5 của Trung Quốc.
BMW X7 Concept có lưới tản nhiệt rất lớn.
Một thành viên khác thì cho rằng chiếc xe được lấy cảm hứng từ mẫu
Griswold Wagon Queen Family Truckster trong bộ phim National Lampoon's Vacation, một chiếc Wagon cực kỳ xấu xí.
Tâm điểm chú ý của X7 Concept là lưới tản nhiệt kép hình quả thận. BMW đã cố gắng kéo dài lưới tản nhiệt hết mức khiến tỷ lệ không còn cân đối. Hãng xe Đức muốn chiếc xe trông hầm hố, táo bạo để xứng đáng trở thành flagship trong phân khúc SUV của BMW.
Phần đuôi cũng thiếu tinh tế với những khe thoát gió cỡ lớn.
Tuy nhiên, người hâm mộ lại cho rằng xe thiếu tinh tế. Những đường gân gồ ghề, sắc cạnh chạy dọc thân xe và trên cản trước, cản sau khiến chiếc xe bị mất cân đối, rườm rà quá mức cần thiết.
Không nhiều người phàn nàn về nội thất. Hình ảnh cho thấy thiết kế bên trong là xu hướng tương lai của BMW, được tiến hoá từ ngôn ngữ hiện tại. Hình dạng của bảng điều khiển trung tâm khá giống những chiếc BMW thời nay. Bảng điều khiển vẫn hướng về phía người lái. Bên trong được bổ sung đèn LED xanh, màn hình cảm ứng và mặt kính.
Nội thất mang phong cách trên những chiếc BMW hiện đại.
Tuy nhiên nhiều khả năng phiên bản sản xuất sẽ khác nhiều so với concept. Lưới tản nhiệt Kenworth nổi tiếng vẫn được giữ. Phiên bản sản xuất có thân cao hơn, đèn pha cũng khá mỏng, nhưng cao hơn một chút, có thể giúp mũi xe trông cân đối hơn. Theo những thông tin ban đầu trên Bimmerpost, X7 Concept sẽ ra mắt vào ngày mai.
Thạch Lam
Theo Zing
BMW ra mắt 40 xe mới trong 2 năm tới BMW dự kiến tung ra thị trường khoảng 40 mẫu xe "tân binh" để cạnh tranh với đối thủ Mercedes-Benz trong vòng 2 năm tới. Trong 40 mẫu xe dự định ra mắt thời gian tới của BMW, có cả các model mới hoàn toàn và các phiên bản cải tiến. Các mẫu xe này nằm trong chiến lược cạnh tranh giành lại...