BMW F800ST ABS 2011 đầu tiên tại Việt Nam
Phiên bản xe thể thao đường trường trong dòng F800 của hãng xe Đức BMW trang bị động cơ 798 phân khối, sức mạnh 85 mã lực.
BMW F800ST mới được nhập khẩu về Việt Nam.
Mẫu xe thể thao BMW F800ST ABS 2011 thiết kế mạnh mẽ và bắt mắt.
Cụm đèn pha lệch đặc trưng của BMW.
Video đang HOT
Đèn xi nhan được đặt trên ốp thân xe.
Thiết kế đèn hậu đơn giản.
Nắp bình xăng được đặt một bên phía trên thân sau xe.
BMW F800ST ABS 2011 sử dụng hệ truyền động dây đai.
BMW F800ST sử dụng thắng Brembo với hệ thống an toàn ABS.
Nút điều chỉnh chế độ sưởi tay lái dễ điều khiển.
Bảng đồng hồ điện tử đặt chính giữa tay lái.
GIảm sóc sau được đặt nghiêng trên BMW F800ST ABS 2011.
BMW F800ST ABS 2011 nằm trong phân khúc mẫu xe sport touring hạng trung, nên thiết kế tư thế ngồi khá thoải mái. Chiều cao yên tính từ mặt đất 790 mm cùng với tay lái rộng, vị trí để chân thẳng giữa xe tạo nên tư thế ngồi thoải mái. Yên thuôn nhỏ gọn về phía trước nên người cầm lái có thể ôm sát được bình xăng, “núp” gọn trên chiếc xe khi muốn tăng tốc nhanh chóng.
Phần đầu vẫn là kiểu đèn pha lệch, kích thước lớn nằm bên trái khi nhìn từ phía trước, bao bọc bởi bộ ốp phần đầu. Kính chắn gió rộng và đủ cao hạn chế gió thốc vào người cầm lái. Ở phần đuôi, ống xả kích thước lớn đặt một bên, yên tách rời vị trí người cầm lái và ngồi sau bởi cục gù. Phần tay nắm phía sau khá rộng, đủ gắn thùng đồ phía sau cho hành trình touring.
BMW F800ST sử dụng hệ khung sườn bằng nhôm hợp kim, giảm xóc thủy lực phía sau dạng đơn, dễ dàng điều khiển giúp chiếc xe vận hành kinh hoạt trong các điều kiện địa hình khác nhau. F800ST trang bị động cơ bốn thì, hai xi-lanh với bốn van trên mỗi xi-lanh có dung tích 798 phân khối làm mát bằng dung dịch. Động cơ đạt công suất cực đại 85 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút.
Phiên bản BMW F800ST 2011 do Saigonmoto mới nhập về Việt Nam trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Xe sử dụng bánh trước cỡ 120/70ZR17, bánh sau kích thước 180/55ZR17.
BMW F800ST ABS 2011 có chiều dài 2.082 mm, chiều rộng 860 mm và chiều cao 1.155mm. Xe có tổng trọng lượng 182 kg. Phiên bản F800ST tiêu chuẩn ở nước ngoài được bán ở khoảng 8.000 USD.
Theo VNE
'Đập hộp' xế cổ Honda CB750 tại Việt Nam
Honda CB750 bắt đầu sản xuất từ 1970. Một nguyên bản như khi mới xuất xưởng vừa được sưu tầm và đưa về Sài Gòn.
Honda CB750 mới được sưu tập về Việt Nam.
Honda CB750 tồn tại trong khoảng thời gian 1969-2003. Đến 2007, hãng xe môtô Nhật Bản tái sản xuất mẫu xe sportbike này với số lượng giới hạn, tôn vinh chiếc xe thể thao 4 thì từng được gọi là superbike đầu tiên của thập niên 70.
CB750 nguyên bản lần đầu được biết đến tại thị trường Mỹ và châu Âu, tiếp sau sự thành công vang dội của những mẫu xe nhỏ như Honda Cub. Sau hơn một năm nghiên cứu và phát triển, CB750 được coi là mẫu xe tân tiến nhất vào thời điểm đó với cụm thắng đĩa trên bánh trước và động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng với cơ cấu cam đơn SOHC.
CB750 có kích thước dài 2.200 mm, chiều rộng 890 mm và chiều cao 1.100 mm, xếp vào phân khúc xe cỡ lớn vào lúc đó. Chiều cao yên tính từ mặt đất khoảng 790 mm. Honda CB750 sử dụng thắng đĩa trên bánh trước và thắng đùm (tang trống) cho bánh sau.
Chiếc môtô phân khối lớn Honda CB750 được Saigonmoto sưu tập và đưa về Việt Nam còn giữ nguyên bản được các chi tiết như lúc mới xuất xưởng. Honda CB750 lắp động cơ 736 phân khối có công suất cực đại 67 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp. Bình xăng có dung tích 18 lít. Xe có tổng trọng lượng 223 kg.
Theo VNE
Honda CB1000R ABS 2011 cập cảng Sài Gòn Mẫu nakedbike ăn khách phiên bản 2011 trang bị động cơ 998 phân khối và trọng lượng nhẹ hơn nhờ sử dụng hợp kim nhôm. Honda CB1000R ABS 2011 vừa được nhập về Việt Nam. Thiết kế dòng nakedbike phô trương toàn bộ khối động cơ mạnh mẽ. CB1000R ABS phiên bản 2011 có trọng lượng giảm, tay lái thiết kế mới. Phần...