BMW chốt ngày ra mắt M3, M4 đời mới: Nhiều chi tiết hấp dẫn và cũng gây tranh cãi không kém

Thế hệ mới của M3 và M4 đã được BMW công bố ngày ra mắt trong tháng 9 này.

BMW M3 đời mới đã được thương hiệu xứ Bavaria xác nhận có buổi ra mắt toàn cầu vào 23/9 tới. Xe đã được hãng cho các khách hàng ruột cùng nhân viên nội bộ xem trước theo thông tin được đăng tải bởi BMW Blog.

Chiếc M3 khi ra mắt sẽ sử dụng tông xanh lá cây đậm Isle of Man Green đặc trưng của những chiếc xe tham dự giải đua này kết hợp với tản nhiệt đen và đèn pha laser. Phiên bản Competition sử dụng mâm đen và ốp sợi carbon cùng trần sợi carbon (nơi có thể xuất hiện cả… giá để đồ gắn trần theo BMW Blog).

Nội thất M3 mới hứa hẹn sử dụng rộng rãi chất liệu sợi carbon trên cả ghế thể thao và phần lớn các chi tiết trang trí trong cabin, tương tự là M4 Coupe 2021 . Người anh em ở phân khúc coupe của M3 không sử dụng tông xanh lá mà hứa hẹn sẽ chọn màu vàng chói chang Sao Paolo trong ngày ra mắt.

Phần lớn các thông số kỹ thuật của M3 và M4 đời mới đã được hé lộ từ trước khi cả 2 sử dụng chung động cơ 3.0L I-6 tăng áp kép 473 mã lực trên bản thường và 503 mã lực trên bản Competition. Xe mở bán đợt đầu chỉ có tùy chọn dẫn động cầu sau, BMW chỉ có thể trang bị hệ dẫn động 2 cầu cho M3/M4 vào năm tới hoặc chậm hơn.

Ngoài các cấu hình hiện có, M3 có thể tham chiến phân khúc wagon hiệu suất cao lần đầu tiên trong lịch sử với bản Touring nhưng bản này “vẫn còn đang trong giai đoạn phát triển ban đầu” với lịch ra mắt hứa hẹn không sớm hơn 2022.

BMW M5 động cơ 1.000 mã lực rục rịch xuất hiện, thách thức mọi siêu xe

Để chạm ngưỡng công suất không tưởng này, thế hệ BMW M5 kế tiếp sẽ phải nhờ tới công nghệ điện hóa hỗ trợ động cơ V8 hoặc thậm chí là điện hóa thuần.

Porsche có Taycan Turbo S, Audi có E-Tron GT ở phân khúc xe hiệu suất cao thuần điện và BMW, rất có thể trong thời gian tới, sẽ có một phiên bản M5 sở hữu công suất vượt trội hơn nhiều so với 2 đối thủ đồng hương.

Theo Car and Driver , một phiên bản M5 thuần điện đang được bí mật phát triển song song với các dự án đã lộ diện trước đó là 3-Series, 5-Series, 7-Series và X1 thuần điện. Công suất của chiếc M5 đặc biệt trên dự kiến lên tới 4 con số.

Thế hệ 5-Series kế tiếp khó lòng ra mắt sớm hơn mốc 2023, đồng nghĩa với M5 mới chỉ có thể trình diện vào đầu 2024 trở đi. Theo tạp chí Car từ Anh Quốc, M5 mới có 2 phiên bản hybrid sạc điện và thuần điện, trong đó bản thuần điện ứng dụng 3 mô tơ đồng công suất 335 mã lực (1 trước, 2 sau) giúp đưa tổng công suất toàn hệ thống vượt quá ngưỡng 1.000.

Phiên bản mạnh nhất của BMW M5 hiện tại là dòng Competition đạt ngưỡng 617 mã lực nhờ động cơ V8 4.4L tăng áp kép, thấp hơn đáng kể so với Porsche Taycan Turbo S (750 mã lực) hay Tesla Model S Performance (778 mã lực), tuy nhiên với sự trợ giúp của một mô tơ điện như trên chiếc coupe BMW hoàn toàn có thể lấy lại ưu thế.

Nếu chọn hướng tiếp cận phổ thông hơn, M5 có thể chọn cấu hình hybrid đã được X8 M sử dụng với công suất cũng không dưới 750 mã lực.