Bí quyết lái xe an toàn vào ban đêm khi không có đèn đường

Dưới đây là một số kinh nghiệm lái xe an toàn vào ban đêm khi không có đèn đường mà bác tài cần ghi nhớ.

Tập trung vững tay lái

Đường về đêm rất vắng, thưa người và phương tiện qua lại, tuy nhiên bạn không thể lường trước được những tình huống có thể phát sinh bất ngờ. Chưa kể, bạn phải lái xe trong điều kiện không có đèn đường, không đủ ánh sáng hỗ trợ cho tầm nhìn. Vì vậy, nếu không tập trung tài xế sẽ không kịp thời xử lý mọi việc và gây ra những tai nạn đáng tiếc.

Giữ tinh thần ổn định

Nếu phải lái xe đi qua những con đường tối tăm, tài xế hãy cố gắng giữ vững tinh thần, bình tĩnh để điều khiển phương tiện. Hoang mang hay lo lắng sẽ không giải quyết được vấn đề, điều đó chỉ khiến cho bác tài cảm thấy sợ hãi và ảnh hưởng đến tay lái.

Để ổn định lại tinh thần, bạn có thể bật 1 bản nhạc yêu thích với âm lượng nhỏ vừa đủ để có thể giải tỏa căng thẳng, sau đó tắt đi và tập trung vào việc lái xe .

Tài xế cần tập trung cao độ để lái xe an toàn ban đêm khi không có đèn đường. (Đồ họa: Trang Thiều)

Tập quan sát bao quát

Vì không có đèn đường nên bác tài cần phải tập thói quen quan sát ở phạm vi rộng để có thể bao quát tình hình. Đồng thời, nên chú ý lắng nghe các tiếng động xung quanh để kịp thời xử lý tình huống.

Kiểm soát tốc độ

Khi lái xe vào ban đêm không có đèn đường, tài xế nên kiểm soát tốc độ hợp lý, không đi quá nhanh cũng như quá chậm. Lưu ý giữ khoảng cách an toàn với xe đi phía trước để có thể kịp thời xử lý tình huống phát sinh.

Sử dụng đèn chiếu hợp lý

Khi điều khiển phương tiện vào ban đêm, bác tài nên sử dụng hệ thống đèn hợp lý để đảm bảo tầm nhìn tốt nhất. Theo đó, tài xế nên bật đèn chiếu ở chế độ gần, bởi nếu bật đèn pha sẽ dễ bị lóa mắt, khó quan sát. Chưa kể đến nếu bật đèn pha chiếu xa, những xe đi ngược chiều cũng bị chói và dễ gây ra tai nạn.

Nếu như gặp thời tiết quá nhiều sương mù, tài xế nên bật đèn sương mù và hạ cửa sổ xe xuống 1 chút để có thể nghe ngóng và quan sát đường tốt hơn, đồng thời nhớ khởi động cần gạt nước.

Hạn chế việc dừng hay đỗ xe bên đường vắng

Trong điều kiện trời tối không có đèn đường, tốt nhất tài xế nên hạn chế dừng hay đỗ xe bên đường. Nếu trời mưa to, tài xế không nên đỗ dưới gốc cây, nên chọn chỗ thoáng và nhớ bật đèn báo để các xe di chuyển phía sau nhận biết.

Ngoài ra, khi có ý định cua rẽ hay dừng xe, tài xế nên bật đèn báo đủ lâu để các xe đi phía sau hay xung quanh có thể nhận diện được.

Kinh nghiệm đánh lái khi vào cua dành cho lái mới

Các tài xế cần phải cẩn thận khi lái xe trên đường, đặc biệt là khi chạy qua các đoạn cua để đảm bảo an toàn cho bản thân và những xung quanh.

Quan sát và ước lượng đoạn cua là việc đầu tiên tài xế cần làm

Quan sát đoạn đường vào cua

Trước khi vào cua, tài xế nên chú ý quan sát để định hình được khúc cua hẹp hay rộng, dài hay ngắn, mặt đường có trơn trượt hay gồ ghề.

Nên rà côn và phanh, đi chậm lại để có thể dễ dàng làm chủ tốc độ của xe

Giảm tốc độ xe

Lỗi không giảm tốc độ khi vào cua xảy ra với hầu hết các lái xe do chủ quan nên không rà phanh trước khi vào cua hay khi vào cua mới rà phanh. Điều này là không nên do góc cua có thể có vật cản hoặc tác động bất ngờ mà người lái không lường trước được.

Không nên đánh lái nhiều khi vào cua để giữ ổn định cho thân xe

Thời điểm đánh lái khi vào cua

Khi đã thực hiện xong những thao tác chuẩn bị, bạn có thể tiến hành cho xe vào cua. Điểm lưu ý ở đây là không nên đánh lái nhiều lần để tránh cho xe mất cân bằng. Hãy ước chừng độ cong của đường để đánh lái một lần duy nhất cho thật "mượt".

Chú ý giữ nguyên góc xoay của bánh lái đến khi ô tô chuẩn bị thoát cua thì bắt đầu trả lái. Trong trường hợp góc cua có độ cong thay đổi liên tục, hãy xoay thêm hoặc trả lái để ô tô tiếp tục cua trên đoạn đường đó. Điều quan trọng là bạn cần giữ được tay lái ổn định và chắc chắn.

Khi thoát cua, trả vô lăng từ từ để bánh xe về thẳng lại vị trí ban đầu

Thoát cua

Khi đã thoát khúc cua, người tài xế bắt đầu trả lái thoát cua. Thao tác khá đơn giản, tài xế quay ngược vô lăng để xe có thể trở về quỹ đạo ban đầu.

Ở đây có lưu ý, đó là khi lái xe đánh lái quá nhiều lúc trả cua sẽ phải quay vô lăng ngược lại tương ứng với số vòng xoay cua. Nếu trên xe có trẻ em hoặc người có hiện tượng say xe sẽ khá nguy hiểm vì xe sẽ bị lắc lư nhiều gây khó chịu khi ngồi trên xe.