Kinh nghiệm đánh lái khi vào cua dành cho lái mới

Các tài xế cần phải cẩn thận khi lái xe trên đường, đặc biệt là khi chạy qua các đoạn cua để đảm bảo an toàn cho bản thân và những xung quanh.

Quan sát và ước lượng đoạn cua là việc đầu tiên tài xế cần làm

Quan sát đoạn đường vào cua

Trước khi vào cua, tài xế nên chú ý quan sát để định hình được khúc cua hẹp hay rộng, dài hay ngắn, mặt đường có trơn trượt hay gồ ghề.

Nên rà côn và phanh, đi chậm lại để có thể dễ dàng làm chủ tốc độ của xe

Giảm tốc độ xe

Lỗi không giảm tốc độ khi vào cua xảy ra với hầu hết các lái xe do chủ quan nên không rà phanh trước khi vào cua hay khi vào cua mới rà phanh. Điều này là không nên do góc cua có thể có vật cản hoặc tác động bất ngờ mà người lái không lường trước được.

Không nên đánh lái nhiều khi vào cua để giữ ổn định cho thân xe

Thời điểm đánh lái khi vào cua

Khi đã thực hiện xong những thao tác chuẩn bị, bạn có thể tiến hành cho xe vào cua. Điểm lưu ý ở đây là không nên đánh lái nhiều lần để tránh cho xe mất cân bằng. Hãy ước chừng độ cong của đường để đánh lái một lần duy nhất cho thật “mượt”.

Chú ý giữ nguyên góc xoay của bánh lái đến khi ô tô chuẩn bị thoát cua thì bắt đầu trả lái. Trong trường hợp góc cua có độ cong thay đổi liên tục, hãy xoay thêm hoặc trả lái để ô tô tiếp tục cua trên đoạn đường đó. Điều quan trọng là bạn cần giữ được tay lái ổn định và chắc chắn.

Khi thoát cua, trả vô lăng từ từ để bánh xe về thẳng lại vị trí ban đầu

Thoát cua

Khi đã thoát khúc cua, người tài xế bắt đầu trả lái thoát cua. Thao tác khá đơn giản, tài xế quay ngược vô lăng để xe có thể trở về quỹ đạo ban đầu.

Ở đây có lưu ý, đó là khi lái xe đánh lái quá nhiều lúc trả cua sẽ phải quay vô lăng ngược lại tương ứng với số vòng xoay cua. Nếu trên xe có trẻ em hoặc người có hiện tượng say xe sẽ khá nguy hiểm vì xe sẽ bị lắc lư nhiều gây khó chịu khi ngồi trên xe.

Người cao tuổi lái xe an toàn hơn người trẻ?

Theo nghiên cứu của Viện Bảo hiểm An toàn Đường bộ Hoa Kỳ, tỷ lệ tài xế gây tai nạn ở độ tuổi từ 70 đến 79 sẽ thấp hơn những người trẻ hơn.

Tỷ lệ tài xế cao tuổi gây tai nạn ngày càng giảm

Một số người nghĩ rằng, những lái xe có tuổi cao (ngoài 70) sẽ đi chậm và dễ gây tai nạn, nguy hiểm hơn những tài xế trung niên và thanh niên. Tuy nhiên, nghiên cứu mới đây từ Viện Bảo hiểm An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (IIHS) đã chỉ ra rằng, quan điểm trên không đúng.

Nghiên cứu này đã phân tích dữ liệu trong 21 năm, từ 1997 đến hết năm 2018, trong đó xem xét số lượng vụ tai nạn gây tử vong trên 100.000 tài xế, và được chia nhỏ làm 4 nhóm tuổi: 35-54, 70-74, 75-79 và trên 80 tuổi. Trong vòng 21 năm, tỷ lệ tai nạn gây tử vong của độ tuổi trên 70 giảm 43% so với những năm 70 trong khi nhóm tuổi trung niên giảm 21%.

Đối với nhóm tài xế trên 80 tuổi, tỷ lệ số vụ tai nạn chết người trên số lái xe đã giảm 50%. Nhưng vào năm 2018, độ tuổi này vẫn là nhóm có nhiều khả năng liên quan đến tai nạn chết người nhất. Điều đặc biệt là số lượng lái xe lớn tuổi trên đường đã tăng lên đáng kể trong 21 năm qua.

IIHS chỉ ra lý do mà người già hiện nay lái xe an toàn hơn là do những chiếc ô tô an toàn hơn với các trang bị tiên tiến, cũng như sức khỏe tổng thể của tài xế lớn tuổi đã tốt hơn.

Những thay đổi trong cơ sở hạ tầng liên quan đến các biển báo và nút giao thông đường bộ cũng được cho là một lý do. Đối với tỷ lệ tử vong ở độ tuổi trung niên tăng cao hơn, IIHS dự đoán có thể do sự gia tăng tình trạng lái xe không tỉnh táo, đặc biệt do say xỉn.