Bí mật chưa kể về t.hi h.ài Marilyn Monroe trước khi chôn cất
Hai nhân viên dịch vụ tang lễ chia sẻ về hình ảnh cuối cùng của 2 nữ diễn viên vốn là tinh hoa của Hollywood, từ đôi chân đầy lông và những chiếc răng giả của Marilyn Monroe …
Hai nhân viên dịch vụ tang lễ đã chia sẻ về hình ảnh cuối cùng của hai nữ diễn viênvốn là tinh hoa của Hollywood, từ đôi chân đầy lông và những chiếc răng giả của Marilyn Monroe cho tới những vết bầm tím trên người Natalie Wood.
Abbott & Hast là công ty cung cấp dịch vụ tang lễ cho giới thượng lưu và người nổi tiếng ở Los Angeles trong thập niên 1960. Khi những người nổi tiếng qua đời, công ty có trách nhiệm vận chuyển t.hi h.ài của họ. Và vào ngày 5/8/1962, công ty đã nhận được một cuộc gọi yêu cầu tới chuyển t.hi h.ài của Marilyn Monroe sau khi cô được phát hiện đã qua đời tại nhà vì uống thuốc quá liều.
Căn phòng nơi diễn viên Marilyn Monroe được phát hiện đã qua đời năm 1962. (Nguồn: Getty Images)
Abbott tiết lộ rằng họ đã rất sốc vì tình trạng của nữ diễn viên này gần như không có chút gì giống với hình ảnh của cô trên màn ảnh.
Ông cho biết trên mặt của Marilyn có những vết loang lổ màu tím, chân tóc của cô lộ màu nâu, móng tay móng chân đều cần được cắt tỉa.
Công ty cũng đã vận chuyển t.hi h.ài của những ngôi sao như Clark Gable hay Ernie Kovacs tới tang lễ của họ. Frank Sinatra và Jack Lemmon đã đóng vai trò hộ tang trong tang lễ của Ernie Kovacs.
Nhưng họ không chỉ vận chuyển người c.hết. Dịch vụ đưa đón bằng xe limo của họ đã từng phục vụ cho cặp vợ chồng Elizabeth Taylor và Richard Burton, thậm chí là ứng cử viên tổng thống John F. Kennedy.
Hai người bạn cùng học trung học Allan Abbott và Ron Hast đã mua chiếc xe tang đầu tiên của họ để sử dụng trong một chuyến đi dã ngoại tìm kiếm các loại đá và hóa thạch trong thập niên 1950.
Chiếc xe tang cũng mang tới cho họ việc làm thêm mùa Hè đầu tiên thời đại học – chuyển hoa từ nhà xác tới nghĩa trang. Từ xe tang tiêu chuẩn, tới xe hoa, tới cho thuê xe limo, cho tới thuyền chuyên dùng để rắc tro xuống biển, cho thuê đồ dùng trong tang lễ – công ty mà Abbott và Hast thành lập đã phát triển mạnh mẽ, trở thành nhà cung cấp dịch vụ tang lễ hàng đầu ở Hollywood.
Allan Abbot đã thẳng thắn viết về việc vận chuyển x.ác n.gười nổi tiếng cũng như cung cấp dịch vụ cho thuê xe và đạo cụ cho phim trường trong cuốn sách “Pardon My Hearse” – sẽ xuất bản vào ngày 15/6 tới.
Chiếc xe Packard 1941 màu đen mà họ đã mua với giá chỉ 40 USD chính là điểm khởi nguồn của Abbott & Hast.
Họ đã khởi nghiệp với những yêu cầu chuyển xác tù nhân sau khi bị hành quyết từ nhà tù San Quentin. Sau đó, các phim trường bắt đầu gọi điện tới thuê xe tang để sử dụng trong phim.
Họ mua thêm một xe chở hoa lớn và sử dụng nó trong đám tang của Jack Warner, người đứng đầu Warner Brothers, diễn viên Jimmy Durante, ca sỹ Mario Lanza và nhiều người nổi tiếng khác.
Vào một ngày đầu thập niên 1960, họ được gọi tới để chở nữ diễn viên người Thụy Điển Inger Stevens, người từng tham gia một bộ phim truyền hình nổi tiếng thời bấy giờ mang tên “Con gái của người nông dân,” tới sân bay quốc tế Los Angeles.
Video đang HOT
Khi Abbott gõ cửa căn hộ của nữ diễn viên này ở Hollywood, một người đàn ông đã nói với ông từ phía bên kia cánh cửa rằng Stevens đã tới sân bay bằng xe riêng của cô.
Abbott và bạn gái đã quyết định tự mình điều tra người đàn ông bí ẩn này. Người đó hóa ra là Isaac Jones, chủ tịch công ty Kell-Cole Productions của Nat King Cole, và là người da đen đầu tiên sản xuất được một bộ phim hạng A khi cho ra đời “A Man Called Adam” với sự góp mặt của Sammy Davis Jr.
Jones và Stevens đã bí mật kết hôn ở Mexico vào năm 1961 và giữ bí mật này, cho rằng một mối quan hệ liên chủng tộc sẽ phá hoại sự nghiệp của cô. Chín năm sau, sau một năm hẹn hò với Burt Reynolds, cô được phát hiện đang nằm bất tỉnh trên sàn nhà bếp và sau đó qua đời vì ngộ độc nặng t.huốc a.n t.hần trên đường tới bệnh viện. Bạn bè cô chưa bao giờ tin là cô đã t.ự t.ử.
Abbott & Hast đã được gọi tới để cung cấp xe ôtô và tài xế cho đám tang của Inger.
Vào năm sau, đồn cảnh sát Tây Los Angeles đã nhận được một cuộc điện thoại vào sớm ngày 5/8/1962. Người nhận cuộc gọi là trung sỹ Jack Clemmons, người gọi là bác sỹ Hyman Engelberg. Bác sỹ Engelberg đã gọi điện tới đồn cảnh sát để trình báo rằng Marilyn Monroe đã c.hết tại nhà mình ở số 1230 đường Fifth Helena ở Brentwood.
Engelberg cho biết bác sỹ Ralph Greenson đã báo cho ông rằng Monroe c.hết vì uống thuốc Nembutal quá liều và cho rằng đây là một vụ t.ự t.ử. Clemmons đã ngay lập tức lên xe tuần tra và tới nhà của Marilyn.
Văn phòng Điều tra hạt Los Angeles đã gọi tới nghĩa trang Westwood Village Memorial và hướng dẫn họ chuyển t.hi t.hể của Monroe đi. Quản lý Guy Hockett đã nhận nhiệm vụ này và phát hiện ra rằng t.hi t.hể của Monroe đã ở trong giai đoạn co cứng t.ử t.hi – tình trạng thường chỉ xuất hiện từ 6 đến 8 giờ sau thời điểm t.ử v.ong, mặc dù ông được báo rằng Monroe đã c.hết trước khi ông tới khoảng 3 giờ. Hockett đã chuyển t.hi t.hể của cô tới nhà xác.
Công ty của Abbott được gọi tới và họ cử Leonard “Chris” Kreminski đến để hỗ trợ lấy xác. T.hi t.hể sau đó đã được đưa tới khu trung tâm Los Angeles để khám nghiệm. “Do tính chất đặc biệt của trường hợp này, nhân viên điều tra Theodore Curphey đã phải mất nhiều thời gian mới có thể đưa ra kết luận. Nhà nghiên cứu bệnh học giỏi nhất và tận tụy nhất của ông, Thomas Noguchi, còn được biết đến với cái tên “Con dao,” đã dành thời gian nhiều gấp 3 lần so với bình thường để khám nghiệm cho trường hợp này.”
“Nhân viên ở văn phòng điều tra cái c.hết đã cho tôi biết rằng bác sỹ Noguchi đã xem xét rất kỹ lưỡng t.hi t.hể của Marilyn. Ông dành nhiều thời gian để tìm dấu vết những mũi tiêm dưới da, và sau đó đã tìm thấy ở vùng dưới cánh tay, nhưng vùng này cũng là vùng được nhiều bác sỹ sử dụng khi chữa bệnh cho các nữ ngôi sao điện ảnh.”
“Ông tiếp tục tìm kiếm ở những vị trí khác thường như trong mũi, giữa các ngón chân và ngón tay, dưới lưỡi và trong bộ phận s.inh d.ục, nhưng không tìm thấy bất kỳ vết kim nào khác,” Abbott viết.
Abbott đã có mặt trong phòng ướp xác với người ướp xác – người này chỉ được gọi với cái tên “Frenchie.”
“Khi chúng tôi mở tấm ga phủ lên người cô ấy, gần như không thể nào tin nổi đây là t.hi t.hể của Marilyn Monroe. Cô ấy trông giống như một phụ nữ bình thường, không còn trẻ trung nữa, và không biết cách chăm sóc bản thân. Rõ ràng, hoàn cảnh xung quanh cái c.hết của cô đã khiến ngoại hình của cô càng trở nên tồi tệ và không thể nhận ra nổi.”
“Khi ai đó c.hết, trọng lực sẽ khiến m.áu dồn xuống phần thấp nhất của cơ thể. Tình trạng này được gọi là hồ m.áu t.ử t.hi. Vì đa số mọi người đều c.hết khi đang nằm ngửa, do đó sự chuyển màu xảy ra thường không dễ phát hiện thấy.
“Trong trường hợp của Marilyn, cô ấy c.hết khi đang nằm sấp, nên trên mặt cô ấy xuất hiện những mảng màu tím, và cổ sưng rất to. Người ta đã tắm rửa cho cô ấy ở văn phòng điều tra cái c.hết. Tóc của Marilyn uốn quăn và khá ngắn.”
“Bạn có thể thấy được rằng cô ấy đã không nhuộm lại tóc được một thời gian, bởi chân tóc có màu sậm hơn và đã mọc dài ra khoảng nửa inch.”
“Màu tóc tự nhiên của cô ấy là nâu nhạt, không phải vàng. Cô ấy chưa cạo lông chân ít nhất một tuần, và môi cô ấy rất khô và nứt nẻ. Móng chân và móng tay của Marilyn cũng cần được cắt tỉa.”
“Chúng tôi bắt đầu thảo luận về phần bị sưng trên cổ, và Franchie quyết định cần phải phẫu thuật. Điều này nằm ngoài chuyên môn của tôi, nên tôi nghe theo quyết định của anh ấy. Frenchie biết cách giải quyết vấn đề này, nhưng quy trình thực hiện sẽ không mấy đẹp đẽ.”
“Anh ấy hướng dẫn tôi giữ cô ấy nằm nghiêng để anh có thể rạch một vết hình bầu dục phía sau gáy và cắt bỏ khoảng 2 inch vuông da. Sau đó anh kéo hai mép da lại với nhau và khâu lại. Quá trình này rất khó coi, nhưng rất hiệu quả trong việc giảm chỗ sưng.”
“Người thực hiện di chúc của Marilyn vừa mang quần áo của cô ấy tới, nên bà Hockett, vợ của quản lý nghĩa trang đã gọi điện báo tôi tới văn phòng để nhận. Bà ấy cũng nói với tôi rằng người thực hiện di chúc cho biết Marilyn không mặc quần lót, và bà ấy không tìm được chiếc nào trong số quần áo của cô.
Tôi cũng để ý thấy trong số các vật dụng của Marilyn có một bộ ngực giả nhỏ. Tôi đã từng nhìn thấy ngực giả, nhưng chưa từng thấy bộ nào nhỏ như vậy.
“Trông không giống Marilyn Monroe, bà Hamrock nhận xét. &’Ngực của cô ấy đâu rồi?’ Frenchie cho biết rằng việc cắt xương sườn trong quá trình khám nghiệm đã gây ra hiện tượng này. Anh cũng nói thêm rằng anh đã dùng bộ ngực giả đi kèm với quần áo của cô ấy, nhưng bộ ngực quá nhỏ để có thể thấy được sự khác biệt.”
Bà Hamrock đã kéo cổ chiếc váy Marilyn đang mặc xuống, lấy bộ ngực giả ra và vứt nó vào sọt rác. Sau đó bà ấy dứt vài cuộn bông và độn vào áo ngực cho Marilyn. Xong xuôi, bà lùi lại và tự hào thốt lên, &’Giờ thì trông giống Marilyn Monroe rồi!”
Abbott sau đó đã nhặt bộ ngực giả từ trong thùng rác và mang về nhà.
Sydney Guilaroff, người trang điểm cho Monroe, cùng với Allan “Whitey” Snyder đã tới nhà xác. Sydney mang theo bộ tóc giả được làm cho Marilyn trong bộ phim “Something’s Got to Give” còn Whitey trang điểm cho cô ấy.
Whitey nói với Abbott rằng ngực của Marilyn ở t.uổi 36 đã bắt đầu chảy xệ. Cô ấy mặc áo ngực, nhưng đặt bộ ngực giả giữa áo ngực và áo len để trông có vẻ như không mặc áo ngực.
Joe DiMaggio đã thức đêm ở nhà xác. Ông đứng cạnh quan tài một lúc lâu, rồi đi về phía nghĩa trang bên ngoài và khóc. Họ đã kết hôn vào tháng 1/1954 và Marilyn đã nộp đơn ly dị 274 ngày sau đó. Họ vẫn là bạn, và Joe chưa bao giờ hết yêu cô ấy. Monroe đã được chôn cất tại nghĩa trang Westwood.
Cùng năm đó, năm 1962, Abbott được gọi tới để lái xe tang cho đám tang của Ernie Kovacs. Ông này đã chỉ định Frank Sinatra, Jack Lemmon và 4 người khác làm hộ tang. Nữ diễn viên Kim Novak cũng có mặt trong tang lễ.
Kovacs đã c.hết trong một chiếc Chevrolet Corvair, một trong số những mẫu xe động cơ sau của Mỹ đã bị ngưng sản xuất do có xu hướng mất kiểm soát khi phanh gấp.
Vào năm 1981, Natalie Wood đã c.hết đ.uối một cách bí ẩn ở đảo Catalina, California, nơi cô và chồng là Robert Wagner cùng khách là nam diễn viên Christopher Walken đang dự tiệc. Abbott được gọi tới để lái chiếc xe của gia đình chở mẹ của Natalie và em gái Lana Wood.
Quan tài được đưa từ xe tang tới thiết bị đặt xuống huyệt. Đứng sang một bên bên cạnh Abbott ở phía đầu quan tài chính là Christopher Walken – tách biệt khỏi những người tới dự khác.
T.hi t.hể của Natalie có nhiều vết bầm tím do va chạm với đá, và nhà nghiên cứu bệnh học của phòng điều tra đã sử dụng cách phẫu thuật lấy mẫu mô để xét nghiệm kỹ hơn. Natalie được mặc một chiếc áo khoác lông thú dài nên không có vết bầm nào lộ ra khi quan tài còn mở.
“Nhiều người thường hỏi tôi rằng công việc của tôi có buồn rầu lắm không. Đôi khi đúng là như thế, nhưng khi xem xét tổng thể, công việc này chưa bao giờ nhàm chán,” Abbott chia sẻ./.
Theo My Nguyễn/ VietnamPlus
Theo_Người Đưa Tin
Châu Âu công nhận tiêu chuẩn an ninh hàng không của Cảng Nội Bài
Liên minh châu Âu (EU) vừa cấp giấy chứng nhận và công nhận các tiêu chuẩn về cung cấp dịch vụ đảm bảo an ninh, phục vụ hàng hóa, vận chuyển hàng hóa hàng không từ các nước thứ 3 vào EU, trong đó có Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài của Việt Nam.
Theo đó, Trung tâm An ninh hàng không (NASC)- Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Công ty cổ phần dịch vụ hàng hóa (ACS) đã đượcCông ty Greene & Co (Hồng Kong) cấp chứng nhận đảm bảo tiêu chuẩn RA3 của EU đồng thời được nhập vào cơ sở dữ liệu của EU với một mã định danh duy nhất (UAI).
Ông Kevin Greene - Chuyên gia đ.ánh giá an ninh hàng không của Greene & Co - một trong những chuyên gia đ.ánh giá về an ninh hàng không có tên trong danh sách được EU chấp thuận đã trực tiếp đ.ánh giá và trao chứng nhận cho Trung tâm An ninh hàng không Nội Bài.
Ông Hoàng Thanh Quang (bên phải) - Giám đốc Trung tâm An ninh hàng không Nội Bài nhận chứng chỉ RA3
Theo quy định của EU, từ ngày 1/7/2014, tất cả các hãng hàng không vận chuyển hàng hóa, thư, bưu phẩm, bưu kiện (ACC3) từ các sân bay thuộc nhóm các nước thứ 3 (RA3) đến các sân bay thuộc EU sẽ được yêu cầu phải có một sự chứng nhận về việc đảm bảo an ninh hàng không theo tiêu chuẩn của EU để duy trì quyết định được phê duyệt là ACC3 của hãng.
Giấy chứng nhận này được rà soát và cấp lại 5 năm một lần, đây sẽ là chìa khóa cho hãng vận chuyển tiếp tục vận chuyển hàng hóa vào châu Âu bằng đường hàng không.
Mỗi đơn vị khi đã được cấp chứng chỉ RA3 phải được đảm bảo về các biện pháp an ninh hàng không (bao gồm cả soi chiếu) được cung cấp cho các hãng. Đơn vị gửi hàng, đơn vị giao nhận và đơn vị phục vụ hàng hóa cũng sẽ cần phải được trải qua đ.ánh giá và cấp giấy chứng nhận, nếu họ muốn tiếp tục được thay mặt hãng hàng không, cung cấp các dịch vụ liên quan đến việc đảm bảo an ninh đối với hàng hóa, thư, bưu phẩm, bưu kiện.
Hiện tại, các hãng hàng không muốn vận chuyển hàng hóa, thư, bưu phẩm, bưu kiện từ Việt Nam vào EU đều phải trung chuyển qua các sân bay đã được EU chấp thuận, tại đó mọi hàng hóa trung chuyển sẽ phải kiểm tra an ninh lại như hàng hóa xuất phát, việc này gây tốn kém và chẫm trễ cho quá trình giao nhận hàng hóa của các hãng vận chuyển. Nhiều hãng hàng không có hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải hàng hóa từ các nước thứ 3 vào EU có nhu cầu được đ.ánh giá và cấp chứng nhận ACC3.
Hàng trung chuyển/nối chuyến được miễn trừ soi chiếu lại nếu đến từ các tổ chức có ACC3/RA3/KC3 hoặc các quốc gia thứ 3 không yêu cầu phải được phê chuẩn ACC3, gồm: Argentina, Canada, Australia, Braxin, Hongkong, Nhật Bản, New Zealand, Trung Quốc, Hàn Quốc, Singapore, Cộng hòa Nam Phi, Israel, Đài Loan, Liên bang Mỹ, Faroe Islands, Greenland, French Polynesia, New Caledonia, St-Barthélemy, St-Pierre-et-Miquelon, Wallis and Futuna.
Theo đó, Việt Nam thuộc nhóm nước phải được phê chuẩn ACC3. Tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, hoạt động đảm bảo An ninh đối với hàng hóa hàng không được thực hiện trong sự phối hợp giữa Trung tâm An ninh hàng không Nội Bài (NASC) và các đơn vị phục vụ hàng hóa (NCTS, ACS, ALS) cung cấp dịch vụ cho các hãng hàng không. Điều cần thiết là các đơn vị NASC, NCTS, ACS, ALS phải được cấp chứng nhận RA3 như một sự bảo đảm, cam kết về sự đảm bảo an ninh, an toàn cho mọi hàng hóa xuất phát từ Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Việc đón nhận Chứng nhận đảm bảo tiêu chuẩn RA3 là sự kiện quan trọng với Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài. Với các hãng hàng không vận chuyển hàng hoá, đó là chìa khoá mở cánh cửa bay thẳng tới Châu Âu. Chứng nhận đảm bảo tiêu chuẩn RA3 chắc chắn góp phần thúc đẩy sự phát triển ngày càng mạnh mẽ sản lượng vận chuyển hàng hoá xuất phát tại Nội Bài.
Trên thực tế, khi một hãng hàng không có nhu cầu đ.ánh giá ACC3, phần đ.ánh giá liên quan đến các đơn vị phục vụ tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ chỉ cần cung cấp mã RA3 như một minh chứng đảm bảo tiêu chuẩn an ninh đối với hàng hóa theo quy định của EU, không phải đ.ánh giá lại nhiều lần quy trình kiểm tra an ninh và phục vụ hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Quân đội Mỹ từng bị đĩa bay tấn công trong chiến tranh Việt Nam Trong giai đoạn chiến tranh Việt Nam, quân đội Mỹ từng đụng độ với đĩa bay và thậm chí một tàu tuần tra Mỹ đã bị đĩa bay đ.ánh chìm. Huffington Post ngày 19/4 dẫn nguồn tin từ chương trình "Hangar 1: The UFO Files" của A&E Networks tiết lộ, các binh sĩ Mỹ từng nhiều lần nhìn thấy đĩa bay. Trong đó...
