Bắt đầu tìm kiếm MH370 dưới lòng biển
Chiến dịch tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích ở vùng biển hẻo lánh ngoài khơi Australia, hôm nay (4/4), bắt đầu hướng xuống lòng đại dương.
Lần đầu tiên Hải quân Mỹ triển khai một thiết bị định vị “hộp đen” công nghệ cao có tên Towed Pinger Locator tới khu vực trong bối cảnh hộp ghi dữ liệu của chuyến bay số hiệu MH370 đang cạn pin dần.
Towed Pinger Locator sẽ rà soát một vệt dài 240km.
Các nhà chức trách Australia cho biết, Towed Pinger Locator sẽ được kéo theo sau tàu hải quân HMAS Ocean Shield, tìm kiếm trên vệt dài 240km cùng với tàu khảo sát thủy văn Anh HMS Echo.
“Khu vực nhiều khả năng nơi máy bay lao xuống nước sẽ là điểm bắt đầu tìm kiếm dưới nước”, hãng tin Reuters dẫn lời thống chế về hưu Australia Angus Houston người đứng đầu cơ quan phối hợp tìm kiếm MH370 – nói với các phóng viên ở Perth.
Tính đến thứ Hai tuần tới sẽ là 30 ngày kể từ khi chiếc Boeing 777 chở 239 khách mất liên lạc và biến mất khỏi màn hình radar trong hành trình từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh ngày 8/3.
Hệ thống định vị Sonar cũng có thể giúp phát hiện âm thanh của hộp đen và hộp dữ liệu – hai thiết bị giúp làm sáng tỏ điều gì đã xảy ra với MH370. Hộp đen được trang bị một đèn hiệu định vị, phát ra tiếng “ping” khi ở dưới nước nhưng chỉ khi có đủ lượng pin trong 30 ngày.
Các chuyên gia cảnh báo Towed Pinger Locator có thể sẽ không phát huy tác dụng tối đa, trừ khi các nhà điều tra xác định tốt hơn nơi máy bay lao xuống nước, bởi vì phạm vi giới hạn của nó cùng tốc độ di chuyển chậm theo sau tàu có nghĩa là nó không thể nhanh chóng rà soát một vùng biển lớn.
Video đang HOT
Ông Houston khẳng định việc chuyển sang tìm kiếm dưới nước không có nghĩa là việc tiếp tục tìm kiếm trên mặt biển bị coi nhẹ.
Hôm nay, tổng cộng 14 máy bay và 9 tàu vẫn tiếp tục quần thảo khu vực tìm kiếm rộng khoảng 223.000 km2, gần bằng diện tích bang Minnesota của Mỹ, cách Perth khoảng 1.680km về phía tây tây – bắc. Anh cũng đã điều tàu ngầm hạt nhân HMS Tireless thuộc lớp Trafalgar với khả năng định vị tân tiến tới tham gia tìm kiếm. Một tàu khu trục của Malaysia dự kiến sẽ tới nơi vào ngày mai.
Chiến dịch tìm kiếm MH370 suốt 4 tuần qua chưa mang lại kết quả.
Hôm 3/4, Thủ tướng Malaysia Najib Razak đã đi cùng người đồng cấ p Australia Tony Abbott trong chuyến thăm Căn cứ Pearce của Không quân Hoàng gia Australia gần Perth, nơi các tổ lái từ 7 quốc gia đã thực hiện hàng chục chuyến bay tìm kiếm MH370 tận nam Ấn Độ Dương.
Giới chức Malaysia hiện đang hứng chịu chỉ trích mạnh mẽ, đặc biệt từ Trung Quốc, với cáo buộc họ yếu kém trong quản lý tìm kiếm sau 4 tuần không mang lại kết quả và không công khai hết thông tin. Hầu hết 239 người có mặt trên chiếc máy bay mất tích là người Trung Quốc.
Các nhà chức trách không loại trừ vấn đề kỹ thuật đã khiến máy bay mất tích bí ẩn song nói rằng bằng chứng cho thấy máy bay đã đổi hướng một cách chủ ý khỏi lịch trình đã định.
Theo chỉ huy cảnh sát Malaysia, cuộc điều tra hiện đang tập trung vào phi hành đoàn và các phi công, sau khi 227 hành khách trên máy bay được xác nhận không liên quan.
Thanh Hảo
Theo_VietNamNet
Còn bao nhiêu ngày hộp đen máy bay mất tích hết pin?
Sau 12 ngày và hơn 200h, cuộc tìm kiếm máy bay mất tích của Malaysia Airlines đã trở thành cuộc chạy đua với thời gian đối của các nhà điều tra đang cố định vị hộp đen máy bay.
Hộp đen chỉ hoạt động được 18 ngày
ABC News đưa tin, chỉ còn 18 ngày để đội tìm kiếm xác định thiết bị quan trọng nhất của công nghệ hàng không hộp đen, vì nó chỉ phát tín hiệu trong 30 ngày.
Hiện, hộp đen của máy bay mất tích đã mất 1/3 lượng pin kể từ khi máy bay mất dạng trong không khí hôm 8/3 với 239 người, gồm cả 12 thành viên phi hành đoàn.
Xác định vị trí của hộp đen trước khi pin cạn là nhiệm vụ khó khăn đối với các đội tìm kiếm vì họ phải rà soát một khu vực rộng 2,24 triệu dặm biển, ABC News cho biết.
Nếu máy bay đâm xuống biển, máy phát tín hiệu định vị dưới nước sẽ phát đi một xung siêu âm mà tai người không nghe được nhưng các thiết bị định vị dưới nước bằng âm có thể phát hiện được.
Có một thiết bị cảm biến ngập nước ở bên cạnh máy phát tín hiệu và khi cảm biến chạm vào nước, máy phát sẽ được kích hoạt. Tiếp đó, máy phát tín hiệu sẽ truyền đi các xung siêu âm và truyền âm thanh từ độ sâu lên tới 4.267m.
Một khi máy phát tín hiệu bắt đầu phát âm "ping" thì tiếng ping phát mỗi giây một lần trong 30 ngày. Trong một số vụ tai nạn nghiêm trọng và cực hiếm, máy phát tín hiệu có thể bị hỏng do va chạm mạnh.
Điều tra rơi vào ngõ cụt
Cuộc điều tra về máy bay mất tích dường như đang đi vào ngõ cụt khi những nỗ lực tìm hiểu thấu đáo về thân thế hành khách và phi hành đoàn cho thấy không có gì bất thường và không có dấu hiệu nào cho thấy máy bay sẽ sớm tìm được.
Báo Malaysia Insider dẫn nguồn tin chính phủ Mỹ cho hay, các cơ quan điều tra của nước này đã phân tích kỹ càng về những người có mặt trên chuyến bay MH370 song không tìm ra dấu hiệu liên quan nào với khủng bố hay động cơ phạm tội.
Bắt đầu bồi thường những khiếu nại liên quan tới máy bay mất tích
Malaysia Insider đưa tin, công ty bảo hiểm của Đức là Allianz bắt đầu chi trả cho những khiếu nại liên quan tới sự mất tích của máy bay Malaysia Airlines.
Nhật báo của Đức Handelsblatt trước đó đưa tin, bồi thường cho vụ máy bay mất tích có thể lên tới 100 triệu euro, cho cả máy bay và những người trên đó.
Hoài Linh
Theo_VietNamNet
Mỹ nâng cấp 16 siêu máy bay vận tải C-5M Super Galaxy Không quân Mỹ vừa ra thông báo là 16 máy bay vận tải C-5M Super Galaxy do hãng Lockheed Martin tiến hành nâng cấp, đã hoàn thành khả năng tác chiến ban đầu. 16 chiếc C-5M Super Galaxy này đã vượt qua các các bài kiểm tra kỹ thuật, khả năng hoạt động và hiệu suất của không quân Mỹ và được bàn...