Bảo kê xe quá tải, ‘cò mồi’ hay ‘xã hội đen’?
Những đoàn “ xe vua”, xe quá tải to lù lù như voi lừng lững trên đường ai cũng thấy, vậy mà tại sao lực lượng CSGT lại không thấy?
Xe quá tải lừng lững trên đường tại Bình Dương. Ảnh báo T.uổi trẻ.
Mặc dù Bộ trưởng Thăng chỉ đích danh có lực lượng “ xã hội đen” đứng ra bảo kê cho xe quá tải nhưng đại diện Cục cảnh sát giao thông đường bộ chỉ nhẹ nhàng gọi là “cò mồi”.
Tại cuộc họp thường trực Ủy ban An toàn giao thông quốc gia ngày 1-8 vừa qua, một cuộc tranh luận đã nổ ra giữa hai ngành giao thông và CSGT đường bộ, đường thủy về tình trạng có lực lượng bảo kê cho xe quá tải.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng nhấn mạnh việc có hiện tượng xã hội đen bảo kê dẫn đường cho xe quá tải, móc nối làm luật, dẫn xe quá tải tránh trạm cân. Trong khi đó một bộ phận CSGT và TTGT làm nhiệm vụ có hành vi tiếp tay và móc nối tạo ra tiêu cực.
Tuy nhiên, Đại tá Trần Sơn Hà – Cục trưởng Cục CSGT đường bộ, đường sắt (C67) không đồng ý với nhận định này, ông Hà cho biết: “Thế nào là xã hội đen? Điều này chỉ là nói mồm. Xã hội đen là khống chế hoàn toàn chính quyền địa phương hoặc một đơn vị nào đó. Xã hội đen là tập thể và phải có tổ chức, một đối tượng không thể gọi là xã hội đen được mà chỉ là cò mồi”.
Vì có chút nghi ngại khả năng nắm rõ các khái niệm liên quan đến định nghĩa từ “cò mồi” của các đồng chí công an, tôi bèn lật đật đi tra từ điển xem định nghĩa về từ “cò mồi” là như thế nào thì biết nó được định nghĩa như sau:
Video đang HOT
“Cò mồi” là kẻ chuyên dẫn dắt người khác vào những trò bịp bợm, ví như con cò làm chim mồi để đ.ánh lừa đồng loại bay đến mà mắc bẫy đã sắp sẵn: làm cò mồi cho chủ bạc”.
Từ định nghĩa này, chúng ta có thể đoan chắc người đại diện Cục CSGT đường bộ, đường sắt đã hiểu sai nghĩa của từ “cò mồi” rồi đấy. Cò ở kia dẫn đồng loại vào bẫy, còn cò ở đây thì dẫn cả một đoàn xe vi phạm nghênh ngang, không những tránh được mọi cái bẫy mà còn tả xung hữu đột như chốn không người.
Làm gì có cái gọi là “cò mồi” ở đây khi mà ông Thăng đã phát biểu rõ ràng trong bài tường thuật về phiên họp đăng trên báo T.uổi trẻ: “Tôi không nắm rõ định nghĩa về xã hội đen của các anh, nhưng chuyện chỉ cần dán một phù hiệu lên xe là chạy vô tư mà không bị ai kiểm soát là xã hội gì? Phù hiệu không phải của Bộ GTVT, không phải của Bộ Công an cấp, mà của một cá nhân dán lên xe là đi được. Hành vi này nằm ngoài hệ thống pháp luật của Việt Nam…”
“Tôi xin báo cáo với anh Hà chỉ cần một lực lượng bảo kê, dẫn đường là cả đoàn xe ung dung đi, cả chính quyền và lực lượng công an, TTGT tê liệt, không làm được gì. Cả đoàn xe cả trăm chiếc được chụp ảnh lại, có biển số xe, có phù hiệu hẳn hoi mà các anh vẫn bảo là không có, không biết gì? Xã hội đen hay không xã hội đen thì xin Bộ Công an cho ý kiến”- ông Thăng thẳng thắn đặt câu hỏi như vậy.
Xin ông Đại tá Trần Sơn Hà giải thích cho dân tỏ tường, trên đời này có cái thứ cò mồi nào mà nhiều quyền lực đến thế? Chỉ cần dán một phù hiệu lên xe là đi đâu cũng êm ru, cả chính quyền và lực lượng công an, TTGT tê liệt? Cò mồi mà nhiều “phép thuật” và quyền lực đến thế, vô khối người dân cũng xin được cắp sách để học làm cò.
Ai cũng biết, cuộc tranh luận về khái niệm “xã hội đen” và “cò mồi” giữa ông Bộ trưởng Thăng và ông Đại tá Trần Sơn Hà chỉ là bề nổi, còn phần sâu xa hơn là phải chăng, người đại diện Cục CSGT đường bộ, đường thủy đang lái vấn đề “có hay không sự bảo kê của lực lượng CSGT cho xe quá tải” sang một hướng khác?
Tai mắt của dân ở khắp nơi, những đoàn “xe vua”, xe quá tải to lù lù như voi lừng lững trên đường ai cũng thấy, vậy mà tại sao lực lượng CSGT lại không thấy, không biết, thậm chí còn có những bức ảnh chụp CSGT cố tình quay mặt đi cho xe quá tải qua trạm cân?
Xử xe quá tải phá nát đường giao thông, gây mất an toàn cho người dân có lẽ sẽ còn là một câu chuyện dài và nan giải, bởi ngay trong cuộc họp của Ủy ban ATGT quốc gia, người đại diện cho Cục CSGT đường bộ, đường thủy vẫn dùng biện pháp “nói giảm, nói tránh” khi gọi tên một hiện tượng tiêu cực mà cả xã hội đều đã chỉ ra rõ ràng.
Cái mà dân gọi là “xã hội đen” thì Cục CSGT đường bộ, đường thủy chỉ nhẹ nhàng gọi là “cò mồi”. Còn theo định nghĩa của họ: “Xã hội đen là khống chế hoàn toàn chính quyền địa phương hoặc một đơn vị nào đó. Xã hội đen là tập thể và phải có tổ chức, một đối tượng không thể gọi là xã hội đen được mà chỉ là cò mồi”.
Nhưng nếu như có quá nhiều chú “cò mồi” trong xã hội, biết cách luồn lách, móc nối để cho lực lượng CSGT các địa phương tê liệt nhằm bảo vệ cho lợi ích của một nhóm người, thì hành động ấy có đáng bị xem là “xã hội đen” không nhỉ?
Thôi thì Cục CSGT đường bộ, đường thủy gọi những kẻ có nhiều “phép thuật” đó là “cò mồi” hay là vạc là quạ là công là gì cũng được. Chỉ xin các vị trả lời cho dân một câu: “Bao giờ các vị ra tay xử lý dứt điểm lũ “cò mồi” này?”.
Mi An
Theo_Báo Đất Việt
Cục CSGT đón nhận Huân chương Quân công hạng Nhì
Thay mặt lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Bộ trưởng Trần Đại Quang trao Huân chương Quân công Hạng nhì cho Cục Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt.
Sáng nay (23/7), tại Hà Nội, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an Trần Đại Quang đã trao Huân chương Quân công hạng nhì của Chủ tịch nước cho Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt.
Những năm qua, Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt đã phối hợp với công an các đơn vị, địa phương tổ chức nhiều đợt cao điểm, triển khai hàng trăm phương án tuần tra, kiểm soát, phát hiện, xử lý gần 32 triệu trường hợp vi phạm, thu nộp kho bạc Nhà nước gần 10.000 tỷ đồng; bắt giữ 5.528 tên tội phạm.
Bộ trưởng Trần Đại Quang trao Huân chương Quân công hạng nhì cho Cục CSGT đường bộ - đường sắt
Ghi nhận những thành tích, chiến công của lực lượng Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt, Chủ tịch nước đã tặng thưởng Huân chương Hồ Chí Minh cho Cục Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt; 15 tập thể, 10 cá nhân được phong tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân.
Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Trần Đại Quang nhấn mạnh, hoạt động giao thông đường bộ, đường sắt giữ vị trí chiến lược quan trọng trong phát triển kinh tế- xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh. Trong thời gian tới, lực lượng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt cần chủ động nghiên cứu, tham mưu với Đảng ủy Công an Trung ương và lãnh đạo Bộ Công an đề xuất với Trung ương Đảng, Quốc hội và Chính phủ các chủ trương giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông; Thực hiện có hiệu quả Chỉ thị số 18 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông.
Bộ trưởng Trần Đại Quang đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cần đổi mới, nâng cao hiệu quả công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông theo các chuyên đề, tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây t.ai n.ạn giao thông và ùn tắc giao thông. Phối hợp với các cơ quan chức năng, thông tin tuyền thông, báo chí đẩy mạnh công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông dưới nhiều hình thức, nội dung phù hợp với từng địa bàn, đối tượng.
Tại buổi lễ, thay mặt lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Bộ trưởng Trần Đại Quang trao Huân chương Quân công Hạng nhì cho Cục Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt./.
Việt Cường
Theo_VOV
Sửa xong mặt đường, nhà đầu tư hầm Đèo Ngang thu phí trở lại Bị Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng chỉ đạo ngừng việc thu phí do mặt đường qua hầm đường bộ Đèo Ngang xuống cấp, mất an toàn, những ngày qua chủ đầu hầm chui này đã khẩn trương khắc phục. Như Dân trí đã thông tin, ngày 9/7, trong chuyến thị sát kiểm tra các công trình trên quốc lộ 1 đoạn...