Bán BMW cũ giá 500 triệu, chủ xe tự tin: “Chi phí sử dụng rẻ như xe Nhật”
Chiếc BMW 523i hiện vẫn còn bảo hiểm thân vỏ tới tháng 5/2020.
Mới đây, một chiếc BMW 523i đã gây chú ý trên thị trường xe cũ khi được rao bán kèm quảng cáo “chi phí sử dụng rẻ như xe Nhật”. Theo chia sẻ từ chủ nhân, chiếc BMW 523i được đăng kí lần đầu vào 24/11/2009 và được giữ ở tình trạng nguyên bản cho tới thời điểm hiện tại.
Qua những hình ảnh được chủ xe cung cấp, có thể thấy phần đèn trước bên phải có hiện tượng ố nhẹ. Xe vẫn sử dụng bánh mâm 5 chấu đơn 16 inch tiêu chuẩn.
BMW 523i là một trong 2 phiên bản của BMW 5-Series được Euro Auto phân phối tại Việt Nam vào năm 2009. BMW 523i sử dụng động cơ 2.5 I6, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp steptronic cho đầu ra công suất cực đại 188 mã lực và mô-men xoắn xấp xỉ 230 Nm. Phiên bản cao cấp hơn là 530i sử dụng động cơ 268 mã lực và 314 Nm mô-men xoắn. Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn được rao bán, mẫu BMW 523i 2009 cũng có một phiên bản thể thao khác sử dụng body kit M-Performance.
Phía trong, vô-lăng bọc da có thể thấy rõ sự khấu hao sau 1 thập kỷ sử dụng. Tuy vậy, chủ xe cam kết da ghế vẫn còn căng phồng và giữ được chất lượng tương đối mới. Một số chi tiết nhỏ như bệ cần số hay vô-lăng được ốp thêm họa tiết carbon. Ở thế hệ này bên cạnh hệ thống giải trí quen thuộc iDrive, BMW 523i vẫn đi kèm đầu đọc CD 6 đĩa. Xe vẫn sử dụng phanh tay cơ học.
Theo chia sẻ của một số chủ xe BMW 523i 2009, đây là dòng xe không khó chăm sóc nhưng cần chủ nhân kỹ tính và cẩn thận. Mỗi năm xe có thể cần tới sửa chữa đột xuất 1-2 lần do “tuổ.i cao sức yếu”. Bù lại, sự đầm chắc, khả năng vận hành thể thao vẫn là yếu đố được đán.h giá cao, không có nhiều khác biệt với thế hệ kế cận. Mức tiêu thụ nhiên liệu rơi của xe vào khoảng 13-14L/100 km nội đô và 8L/100 km đường trường.
Video đang HOT
Hiện tại, chủ nhân chiếc BMW đang rao bán với mức giá 500 triệu đồng chưa qua thương lượng. Như vậy sau 1 thập kỷ, chiếc BMW 523i mang biển số Hà Nội có giá trị thấp hơn 40 triệu đồng so với giá niêm yết của một chiếc Toyota Vios phiên bản số sàn 1.5E CVT, đang được rao bán chính hãng tại thị trường Việt Nam.
Theo Trí Thức Trẻ
Audi A8L xuống giá còn hơn 2,7 tỷ đồng sau hơn 53.000 km - lựa chọn cho đại gia chán Mercedes-Benz S-Class và BMW 7-Series
Audi A8L thực sự là hàng hiếm trong phân khúc sedan hạng F đã qua sử dụng tại Việt Nam.
Trong phân khúc sedan hạng sang cỡ F tại thị trường Việt Nam, Mercedes-Benz S-Class vẫn là cái tên đang có được vị trí thống lĩnh. Xếp sau là BMW 7-Series. Dù cũng được xếp ngang cơ nhưng Audi A8 có lẽ là mẫu xe hiếm gặp nhất trong phân khúc này ở thời điểm hiện tại trên thị trường xe cũ.
Xuất hiện trong bài viết là một chiếc Audi A8 hiếm hoi xuất hiện trên thị trường xe cũ thời gian gần đây. Xe thuộc phiên bản L, phiên bản cao cấp nhất của Audi A8 phân phối tại Việt Nam.
Audi A8 sử dụng cụm hệ thống đèn LED matrix với 25 bóng LED tinh xảo. Giá trị thẩm mỹ vẫn được giữ nguyên sau 5 năm tuổ.i.
Thời điểm 2014, Audi A8L được phân phối tại Việt Nam với 2 phiên bản động cơ. Chiếc Audi A8L được rao bán thuộc phiên bản sử dụng động cơ V6 3.0L TFSI tăng áp cho đầu ra công suất 310 mã lực và 440 Nm mô-men xoắn.
Với ODO 33.000 dặm, tương đương hơn 53.000 km sau 5 năm sử dụng, đây có thể coi là một trong những chiếc Audi A8L 2014 có chất lượng nội thất tốt nhất ở thời điểm hiện tại. Với Audi A8L, toàn bộ vị trí ghế ngồi trên xe đều được tích hợp chức năng massage.
Bảng điều khiển ốp đen bóng của xe không xuất hiện nhiều vết xước. Tất cả các chi tiết của hệ thống giải trí MMI vẫn còn ở tình trạng tốt. Màn hình giải trí trung tâm đóng/mở điện hoạt động trơn tru. Hệ thống giải trí tiêu chuẩn của Audi A8L bao gồm hàng loạt kết nối và 14 loa Bose bố trí xung quanh nội thất.
Lớp nhựa bảo vệ bảng đồng hồ phía sau vô-lăng không có hiện tượng trầy xước.
Tại khoang thương gia, Audi A8L được trang bị cửa sổ trời, 2 màn hình giải trí độc lập có kích thước 10,2 inch.
So với đàn em Audi A6 hay A7, mỗi vị trí ngồi sau trên Audi A8L đều có thêm những nút bấm chức năng như nhớ ghế hay đóng mở rèm điện. Những ông chủ cũng có toàn quyền kiểm soát hệ thống giải trí MMI của Audi A8L từ phía sau với loạt nút bấm tích hợp trên bệ tì tay. Để giảm bớt hoàn toàn những tiếng động khó chịu trong quá trình đóng mở, bản lề của bệ tì tay trên Audi A8L sử dụng chất liệu nhôm nguyên khối thay vì nhựa như trên các dòng xe khác.
Thời điểm 2014, một chiếc Audi A8L V6 3.0L được niêm yết với giá 4,4 tỷ đồng. Sau 5 năm tuổ.i, chiếc xe trong bài viết đang được một showroom xe sang tại Hà Nội chào bán với giá 2 tỷ 750 triệu đồng chưa qua thương lượng. So với Mercedes-Benz S-Class hay BMW 7-Series, những chiếc Audi A8L cũ có lợi thế lớn hơn về mặt hình thức do ngôn ngữ thiết kế đơn giản và không lỗi thời.
Theo Trí Thức Trẻ
Những ôtô cũ nên mua sau 5 năm sử dụng Tờ iSeeCars công bố danh sách ôtô cũ nên mua trong năm tới sau khi nghiên cứu 20 triệu chiếc khác nhau. Các tiêu chí đán.h giá gồm độ tin cậy, tỷ lệ mất giá và điểm số an toàn. Sedan tốt nhất: Honda Civic. Mẫu sedan của Honda được đán.h giá cao nhờ khả năng vận hành bền bỉ. Sau 5 năm,...