76,69% dư nợ cho vay đóng tàu cá theo Nghị định 67 là nợ xấu
Đó là số liệu thống kê mới nhất từ Chi nhánh Ngân hàng Nhà nước tỉnh. Số nợ xấu phát sinh ở 9/11 chủ tàu vay vốn đóng tàu theo Nghị định 67/NĐ-CP về chính sách phát triển thủy sản.
Triển khai Nghị định 67, Hà Tĩnh có 11 tàu vỏ thép được đóng mới
Theo đó, số nợ xấu cho vay đóng tàu cá theo Nghị định 67 đang có chiều hướng tăng và đạt đến 115,15 tỷ đồng, chiếm 76,69% tổng dư nợ cho vay đóng tàu cá theo nghị định này. Toàn bộ số nợ này thuộc vốn vay của Ngân hàng BIDV Hà Tĩnh.
Điều đáng nói, thời gian qua, ngân hàng đã nhiều lần gửi thông báo về việc món vay quá hạn, tuy nhiên các chủ tàu vẫn chây ì, không hợp tác trả nợ. Hiện nay, khoản nợ này được xếp vào nợ nhóm 5 – nhóm nợ có khả năng mất vốn.
Tàu vỏ thép nằm bờ do thua lỗ để lại gánh nặng nợ xấu cho ngân hàng
Video đang HOT
Bên cạnh đó, sự phối hợp của các ngành liên quan trong việc kiểm soát vốn vay thiếu chặt chẽ và trách nhiệm chưa cao khiến cho việc thu hồi vốn khó khăn. Điều này, ảnh hưởng trực tiếp đến tính an toàn vốn vay của ngân hàng, cũng như trách nhiệm pháp lý của cán bộ.
Cũng theo Chi nhánh Ngân hàng Nhà nước Hà Tĩnh, doanh số cho vay tàu cá theo Nghị định 67 trên toàn địa bàn đạt 162,62 tỷ đồng. Đến thời điểm này, ngoài 9 chủ tàu phát sinh nợ xấu thì 2 tàu cá thuộc vốn vay của Agribank Hà Tĩnh II vẫn đảm bảo tiến độ trả nợ
Tuệ Anh
Theo Baohatinh.vn
Nhiều chủ tàu cá ở Quảng Trị bị ngân hàng kiện ra tòa
Ngân hàng Thương mại Cổ phần Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) chi nhánh tỉnh Quảng Trị đang hoàn thiện hồ sơ để khởi kiện 10 chủ tàu cá.
Trước đó, 10 chủ tàu cá này đã vay vốn đóng tàu theo Nghị đinh 67về một số chính sách phát triển thủy sản nhưng không trả nợ theo kỳ hạn đã cam kết, phát sinh nợ xấu và dự kiến sẽ tăng thêm trong thời gian tới.
Đến giữa năm nay, Ngân hàng Thương mại Cổ phần Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) chi nhánh tỉnh Quảng Trị đã cho 10 chủ tàu cá vay 178 tỷ đồng, trong đó nợ xấu 144 tỷ đồng. Phía Ngân hàng đã nhiều lần làm việc với các chủ tàu để tháo gỡ khó khăn và đưa ra các giải pháp thu hồi nợ.
Ngân hàng BIDV Chi nhánh Quảng Trị sẽ khởi kiện 10 chủ tàu cá đóng để xử lý nợ.
Tình trạng nợ kéo dài gần 2 năm qua, ảnh hưởng trực tiếp tới chất lượng tín dụng và hiệu quả hoạt động của Ngân hàng. Hiện, Ngân hàng đang hoàn thiện hồ sơ khởi kiện các chủ tàu để xử lý nợ.
Ông Hồ Sỹ Trọng, Giám đốc Ngân hàng Nhà nước tỉnh Quảng Trị cho biết, vốn vay đóng tàu theo Nghị định 67 do các Ngân hàng huy động trong dân với lãi suất lên tới 8,4%/năm nhưng cho ngư dân vay lại chỉ với lãi suất 1%/năm là rất ưu đãi.
Theo ông Hồ Sỹ Trọng, hiện thời gian trả nợ được Trung ương nâng từ 11 năm lên 16 năm nhằm đảm bảo cho hệ thống ngân hàng an toàn về vốn, vừa phù hợp với vòng đời của tàu cá nên không thể gia hạn thêm được nữa.
"Đề nghị ngư dân cố gắng làm ăn tiết kiệm để hoàn trả nợ của Ngân hàng. Theo quy định nếu không trả nợ đúng hạn, ngoài nguyên nhân khách quan ra, thì phần không đúng hạn đó sẽ không được hỗ trợ lãi suất. Cuối cùng nếu không được nữa, Ngân hàng phải dùng chế tài để xử lý một vài tàu. Đặc biệt nếu phát hiện ra những tàu chây ì trả nợ sẽ xử lý theo quy định của pháp luật để thu hồi vốn mặc dù phải bán tàu đi để thu hồi thấp hơn vẫn phải làm", ông Trọng nói.
Sau 1 thời gian triển khai Nghị định 67 về một số chính sách phát triển thủy sản tại tỉnh Quảng Trị hầu hết các khoản vay đóng mới tàu cá đều bị chuyển sang nợ quá hạn, nợ xấu.
Các chủ tàu nêu ra hàng loạt nguyên nhân chậm trả nợ đối với ngân hàng như: Thời tiết không thuận lợi, sản lượng đ.ánh bắt giảm, doanh thu không đủ bù đắp chi phí chuyến biển; ngư trường đ.ánh bắt ngày càng bị thu hẹp...
Nhiều chủ tàu cá không trả nợ đúng hạn cho Ngân hàng.
Ngư dân Hồ Văn Hoàn, ở xã Trung Giang, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị cho rằng, những khoản nợ quá hạn, nợ xấu của ngư dân có nguyên nhân khách quan chứ không phải ngư dân chây ì, không muốn trả nợ cho Ngân hàng. Nếu Ngân hàng khởi kiện ngư dân để xử lý nợ, tàu bị thanh lý thì bà không còn phương tiện để vươn khơi, tìm nguồn trả nợ.
Ngư dân Hồ Văn Hoàn lo lắng: "Nếu chúng tôi làm ăn mà không có trách nhiệm với Ngân hàng thì đó là phạm luật. Nhưng bây giờ vướng nhiều vấn đề chồng chéo cho bà con. Chúng tôi mong Lãnh đạo tỉnh, sở ban ngành kết hợp với Ngân hàng có cách tháo gỡ cho bà con. Cũng mong muốn cho Nghị định 67 thực sự đi vào cuộc sống và phải có cách nhìn thực tế hơn".
Trong 2 năm 2016 và 2017, nhiều ngư dân tỉnh Quảng Trị được hỗ trợ vay vốn để đóng mới tàu cá, chủ yếu là tàu vỏ thép. Ngư dân tỉnh này đã đóng mới 25 tàu cá, nâng cấp 118 tàu với tổng số t.iền giải ngân hơn 431 tỉ đồng. Tàu đóng mới chi phí đầu tư lớn nhưng hiệu quả hoạt động không như mong muốn, nhiều tàu thua lỗ.
Do nhiều nguyên nhân khác nhau, gần 2 năm nay, chủ một số tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 không trả được nợ theo cam kết, chuyển sang nợ xấu.
Ông Hà Sỹ Đồng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban chỉ đạo thực hiện Nghị định 67 tỉnh Quảng Trị cho biết, tỉnh đã chỉ đạo các ngành, địa phương đôn đốc các chủ tàu thực hiện đúng hợp đồng cam kết với ngân hàng. Ngư dân đã được hưởng các chính sách ưu đãi của Nhà nước phải có trách nhiệm trả nợ cả gốc lẫn lãi cho Ngân hàng.
"Không có Ngân hàng nào phàn nàn nói rằng ngư dân chây ì, trốn tránh nghĩa vụ thực hiện hợp đồng cam kết vay vốn với Ngân hàng. Tuy nhiên có nợ chậm, có nợ xấu, có nợ quá hạn nhưng chủ yếu do điều kiện khách quan", ông Đồng cho hay.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: "Xóa nợ, khoanh nợ, giản nợ thì trong quy định có rồi, mà quy định như vậy là quy định mềm, quy định theo hướng có lợi cho người dân. Khi xảy ra vấn đề gì, hai bên chấp hành đúng hợp đồng không bàn cãi về việc quá hạn mà cứ đưa hợp đồng ra để thực hiện đúng cam kết"./.
Thanh Hiếu/VOV-Miền Trung
TP.HCM: Nhiều doanh nghiệp nợ thuế hàng trăm tỷ đồng Trong danh sách 1.159 doanh nghiệp nợ thuế vừa được Cục thuế TP.HCM công bố ngày 3/10 có nhiều doanh nghiệp nợ thuế lên đến hàng trăm tỷ đồng. Ngày 3/10, Cục Thuế TP.HCM tiếp tục công bố danh sách 1.159 doanh nghiệp nợ thuế với tổng số t.iền thuế, t.iền phạt, t.iền nộp chậm lên đến hơn 2.760 tỷ đồng. Đứng đầu...