7 công nghệ tương lai trên xe Audi
Xe siêu nhẹ, hệ động lực điện, khẳng định vị trí dẫn dầu trong công nghệ chiếu sáng trên xe hơi là những mục tiêu đầy tham vọng mà Audi hướng tới.
1. Vật liệu Hybrid và chất dẻo – sợi carbon (CFRP)
Một vài năm trước, Audi đã trở thành nhà sản xuất tiên phong trong công nghệ làm nhẹ xe hơi, bằng việc áp dụng nguyên tắc xây dựng khung ASF (Audi Space Frame) trên các mẫu Audi A8, R8 và TT. Khối lượng thân xe giảm 40% so với loại xe sử dụng khung thép. Giờ đây, hãng xe Đức sẽ ra mắt bước phát triển tiếp theo với Multimaterial Space Frame kết hợp nhôm, thép và thành phần cốt làm từ sợi carbon.
2. Lò xo chất dẻo cốt sợi thủy tinh FRP (Fiberglass Reinforced Plastic)
Đặc tính như nhau, nhưng lò xo FRP có trọng lượng nhẹ hơn tới 40%. Lõi của lò xo là một bó các sợi thủy tinh được xoắn lại, có đường kính vài milimet. Sợi cốt ngâm tẩm trong nhựa epoxy. Sau đó chúng được bao ngoài bằng các lớp sợi carbon đan xen, nghiêng 45 so với lõi. Các lớp vật liệu tương hỗn tăng cường khả năng kéo nén.
3. Hệ thống treo dự báo trước (Predictive suspension)
Một hệ thống thu thập tính hiệu từ cảm biến phía trước, và tái tạo lại tình trạng mấp mô của mặt đường khu vực mà xe sắp đi tới. Từ đó có các phản ứng tích cực đến hệ thống treo nhằm tạo ra độ êm tốt nhất.
4. Bảng điều khiển đa điểm (Multitouch control)
Một bước cải tiến mới trong công nghệ bảng cảm ứng, người sử dụng có thể kết hợp nhiều thao của các ngón tay để nhanh chóng thu được kết quả mong muốn. Đồng thời một tín hiệu phản hồi từ bảng điều khiển cũng tác động ngược trở lại ngón tay.
Video đang HOT
5. Đi-ốt phát quang hữu cơ OLED (Organic Light Emitting Diode)
Hàng trăm bóng OLED nhỏ bé xếp thành màn hình tạo ra các đường nét năng động trên chiếc Audi R8 OLED concept. Các điểm dao động sáng có kích thước bằng vài điểm ảnh có thể được kích thích một cách độc lập.
6. Điều khiển đỗ xe trong bãi
Hệ thống điều khiển xe sẽ liên kết với máy tính kiểm soát gara khi xe tiến vào cổng qua mạng WLAN, và giúp xe tìm được chỗ trống trong bãi.
7. Công nghệ nạp điện không dây
Quá trình nạp tự động kích hoạt khi xe đỗ trên cuộn dây sơ cấp. Từ trường biến thiên ở cuộn sơ cấp đặt cố định tại điểm xe đỗ làm phát sinh trong cuộn thư cấp một suất điện động, và nguồn điện này được nạp vào ắc-quy của xe.
Thế Hoàng
Theo VNE
Mở hộp ultrabook bằng sợi carbon của Dell
Điểm nhấn của Dell XPS 13 là thiết kế chắc chắn nhưng vẫn mịn màng đến khó tin, và bàn phím hơi cong cho trải nghiệm gõ phím tốt hơn hẳn so với các đối thủ.
Không lâu sau khi trình làng dòng ultrabook đầu tiên của mình tại triển lãm CES 2012, Dell đã chính thức giới thiệu đến người dùng chiếc XPS 13, cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ sừng sỏ như Apple MacBook Air, Asus Zenbook hay Lenovo IdeaPad U300S.
Có thể dễ dàng nhận thấy, chiếc ultrabook của Dell lấy cảm hứng từ dòng notebook được đánh giá rất cao thời gian qua là XPS 15z, nhưng mỏng manh và thời trang hơn nhiều. Với bộ khung được làm bằng sợi carbon nhằm "giảm cân" cho sản phẩm, XPS 13 trông thực sự ưa nhìn khi được bọc vỏ nhôm sáng bóng, cùng với bản lề máy và phần để tay (palmrest) bằng hợp kim magiê.
Không giống như các đối thủ sử dụng bàn phím dạng phẳng, XPS 13 sử dụng loại bàn phím hơi uốn cong, giúp người dùng thao tác dễ dàng hơn. Với giá bán 1.000 USD, người dùng có cơ hội sở hữu một "siêu mẫu" với chip Core i5, ổ SSD dung lượng 128GB, màn hình 13 inch độ phân giải 1.366 x 768 pixel 300 nit.
Hộp đựng máy.
Ấn tượng đầu tiên của người dùng đó là "siêu mẫu" này khá khác biệt về kiểu dáng bề ngoài so với các đối thủ trên thị trường hiện tại, và mịn màng hơn hẳn so với những sản phẩm vốn khá "thô kệch" đặc trưng của Dell.
Thiết kế thông minh của Dell khiến chiếc máy trông khá gọn. Máy nặng 1,35 kg, mỏng từ 6-18mm.
Bộ khung bằng sơi carbon mà Dell sử dụng trên XPS 13 cho khả năng tản nhiệt tốt hơn so với khung nhôm.
Máy được trang bị cấu hình tiêu chuẩn với chip Intel Core i5, RAM 4GB, ổ SSD 128 GB và màn hình 13 inch độ phân giải 1.366 x 768 pixel.
Bản lề sau hết sức gọn gàng và mắt mắt.
Dell XPS 13 sở hữu webcam 1.3 megapixel, phần để tay (palmrest) làm bằng hợp kim ma giê.
Bàn phím của máy là dạng full-sized backlit.
Video mở hộp ultrabook Dell XPS 13.
Thành Duy
Theo Infonet.vn
BMW X5 M mạ vàng ở Đức Chiếc xế độ đặc biệt mang biển số Nga nhưng xuất hiện tại Nuerburg, một thị trấn phía tây Đức. Chiếc SUV mang lớp sơn đặc biệt ấn tượng. Xe mang biển số Nga và từng xuất hiện tại Nga vào năm 2010. Viền lưới tản nhiệt bằng sợi carbon. Nhật Minh Theo NS