4 mẫu ô tô tạm dừng phân phối tại Việt Nam trong nửa đầu năm 2022
Các hãng xe gặp khó khăn về sản xuất, cùng với sự xuất hiện của hàng loạt mẫu mã mới khiến nhiều mẫu ô tô từng nhiều năm “chinh chiến” trên thị trường ô tô Việt tạm dừng phân phối trong 6 tháng đầu năm 2022.
Cùng với sự góp mặt của hàng loạt mẫu xe mới, trong nửa đầu năm 2022 thị trường Việt Nam cũng chứng kiến nhiều mẫu xe rời bỏ cuộc đua. Phần lớn trong số này là các mẫu SUV/ Crossover đa dụng, gầm cao.
Trong nửa đầu năm 2022 thị trường Việt Nam cũng chứng kiến nhiều mẫu xe rời bỏ cuộc đua TRẦN HOÀNG
Một số mẫu mã tạm dừng phân phối do gặp khó về nguồn cung ứng linh kiện khiến sản lượng sụt giảm. Bên cạnh đó, nhiều mẫu mã được các nhà sản xuất “khai tử” để nhường sân cho các mẫu mã mới. Hãy cùng Thanh Niên nhìn lại 4 mẫu ô tô tạm dừng phân phối tại Việt Nam trong nửa đầu năm 2022:
Ford EcoSport
Sau Fiesta, Focus, Escape, đến lượt Ford EcoSport bị hãng xe Mỹ khai tử tại thị trường Việt Nam. Đây là viễn cảnh không quá bất ngờ bởi dòng xe này có doanh số khá thấp trong những năm gần đây. Trước sự xuất hiện của hàng loạt đối thủ mới như KIA Sonet, Toyota Raize, MG ZS có giá bán thấp, Ford EcoSport dường như không còn đủ sức cạnh tranh.
Ford EcoSport lần đầu tiên gia nhập thị trường Việt Nam vào năm 2014 và khai sinh ra phân khúc SUV hạng B
Ford EcoSport lần đầu tiên gia nhập thị trường Việt Nam vào năm 2014 và khai sinh ra phân khúc SUV hạng B. Mẫu xe này độc chiếm thị phần ở phân khúc này cho đến năm 2018, khi Hyundai Kona tung ra thị trường. Từ đó, Ford EcoSport bị đối thủ đến từ Hàn Quốc cạnh tranh gay gắt và dần thua thiệt về doanh số.
Việc Ford EcoSport khai tử không phải là thông tin quá tiêu cực khi hãng xe Mỹ đã có kế hoạch thay thế bằng mẫu xe này bằng chiếc Territory có kích thước và trang bị tốt hơn.
Hyundai Kona
Video đang HOT
Sau gần 4 năm gia nhập thị trường Việt Nam, Hyundai Kona tạm dừng sản xuất, phân phối bắt đầu từ tháng 6.2022. Thông tin trên vừa được TC Motor – đơn vị lắp ráp, phân phối ô tô du lịch Hyundai tại Việt Nam công bố trong báo cáo bán hàng mới nhất của công ty này. Theo TC Motor việc tạm dừng lắp ráp Hyundai Kona tại Việt Nam do thiếu hụt nguồn cung ứng linh phụ kiện.
Hyundai Kona tạm dừng sản xuất, phân phối bắt đầu từ tháng 6.2022 TRẦN HOÀNG
Trước đó, khi TC Motor phân phối trở lại mẫu xe Hyundai Creta tại Việt Nam, nhiều thông tin cho rằng, mẫu xe này thay thế Kona. Tuy nhiên, thực tế các đại lý của TC Motor vẫn mở bán mẫu xe này và thông tin về Kona vẫn xuất hiện trên trang web chính thức của TC Motor. Gọi là tạm dừng sản xuất, phân phối… nhưng thực tế Hyundai Kona vẫn chưa hẹn ngày trở lại thị trường Việt Nam.
Từ đầu năm 2022 đến nay, doanh số bán Toyota Hilux chỉ đạt 10 chiếc, có những tháng không có xe để giao cho khách đặt mua… Phía nhà sản xuất, phân phối mới đây cũng đã đưa ra câu trả lời về việc xe bán tải này không có để bán tại Việt Nam.
Với Toyota Hilux, theo Toyota Việt Nam vướng mắc chủ yếu khiến mẫu xe này không có để bán xuất phát từ vấn đề đáp ứng tiêu chuẩn khí thải TMV
Lý do cụ thể không hoàn toàn xuất phát từ tình trạng thiếu hụt linh kiện, chip bán dẫn… Bởi, một số mẫu bán tải khác cũng sản xuất tại Thái Lan nhập về Việt Nam dù ít dù nhiều vẫn có một lượng xe nhất định. Còn với Toyota Hilux, theo Toyota Việt Nam vướng mắc chủ yếu khiến mẫu xe này không có để bán xuất phát từ vấn đề đáp ứng tiêu chuẩn khí thải.
Cụ thể, động cơ diesel 2GD-FTV 4 xi-lanh, Euro 4 trên Toyota Hilux không thể đáp ứng đủ điều kiện để phân phối. Vì vậy, sau khi cân nhắc Toyota Việt Nam đã quyết định tạm ngừng nhập khẩu, phân phối xe bán tải Hilux.
Động cơ diesel 2GD-FTV 4 xi-lanh, Euro 4 trên Toyota Hilux không thể đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới tại Việt Nam TMV
Đại diện của Toyota Việt Nam mới đây cũng chia sẻ: “Các mẫu xe đạt chuẩn khí thải Euro 5 bắt buộc phải sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn mức 5. Trong khi đó tại Việt Nam, số lượng trạm xăng có dầu diesel mức 5 (DO-V) còn khá ít. Nếu người dùng đổ nhiên liệu không đúng chuẩn có thể khiến động cơ gặp vấn đề dẫn đến hỏng hóc. Vì vậy, hãng quyết định tạm ngừng nhập khẩu Toyota Hilux từ tháng 1.2022″.
Toyota Rush
Không đáp ứng được thị hiếu và nhu cầu khắt khe của khách hàng Việt Nam, Toyota Rush âm thầm bị gạch tên khỏi danh mục sản phẩm của Toyota tại Việt Nam.
Toyota Rush âm thầm bị gạch tên khỏi danh mục sản phẩm của Toyota tại Việt Nam TMV
Hiện tại, trên trang web chính thức của Toyota Việt Nam không còn thông tin và hình ảnh xe Toyota Rush, thay vào đó là Avanza và Veloz. Điều này được hiểu rằng Rush sẽ bị khai tử tại Việt Nam. Trước khi bị xóa tên trên website chính thức, Toyota Rush phân phối tại thị trường Việt Nam với một phiên bản duy nhất có giá 634 triệu đồng. Toyota Rush cạnh tranh với nhiều mẫu SUV lẫn MPV trong tầm giá 600 – 700 triệu đồng, nhưng không có ưu điểm nào nổi trội so với các đối thủ cạnh tranh.
Dừng bán tại Việt Nam, Hyundai Kona cũ tăng giá gần 70 triệu
Gần đây, giá dòng xe Hyundai Kona đã qua sử dụng lại tăng trong bối cảnh mẫu xe này bị ngừng kinh doanh tại Việt Nam do thiếu linh kiện sản xuất.
Anh Vũ Chấn Hưng (Thành phố Thủ Đức) lặn lội đi xe máy gần một tiếng đồng hồ tới trung tâm TP.HCM vì nghe tin một cửa hàng kinh doanh xe cũ vẫn còn xót lại một chiếc xe Hyundai Kona đời 2018. Tuy nhiên khi anh tới nơi, chiếc xe đã bị một "ông thợ săn cao tay câu đi mất", anh Hưng buồn rầu nói.
Trong thời buổi giá xăng tăng cao, dù là một người chuộng xe có không gian rộng rãi, anh Hưng cũng phải bán đi chiếc Toyota Fortuner 2.7L và tìm những mẫu ôtô cũ, nhỏ gọn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
"Tôi chọn Kona một phần vì nó vừa tầm, đủ tiện nghi, một phần khác cũng vì nó đã bị ngừng bán. Đây cũng có thể trở thành một khoản đầu tư có ích, nếu xe tăng giá tôi cũng có thể bán nó đi và mua con khác. Còn không thì tôi vẫn có thể tiếp tục dùng mà không lo được mất", anh Hưng chia sẻ.
Chạy ba năm vẫn đắt giá
Trái ngược với tình cảnh của người tìm mua, ông Phạm Văn (56 tuổi, quận Gò vấp) có thể dễ dàng rao bán Hyundai Kona 2.0 đời 2019 đã đi hơn 30.000 km với giá 615 triệu. Đối với ông Văn, đây là "một vụ buôn bán đáng ăn mừng".
Trước đó 3 tháng, ông Văn có tham khảo qua các sàn giao dịch và chỉ dè dặt đặt giá ở mức 580 triệu. Nhưng không ngờ, chỉ một tháng sau, giá xe tăng lên cao, gần chạm mốc 720 triệu mà ông phải trả lúc đầu. Như vậy, trong 3 năm, ông Văn chỉ mất 105 triệu đồng, tương đương mỗi năm khoảng 35 triệu đồng.
Hyundai Kona cũ tăng giá dù bị ngừng kinh doanh tại Việt Nam.
Ông Văn cho biết vì giá xăng đang bào mòn "ví tiến" và cũng vì gia đình không còn đi nhiều nơi như giai đoạn trước dịch, nên ông quyết định "thẳng tay bán xe đi, để dành tiền mua chiếc ôtô điện. Vừa bắt kịp thời đại, vừa có số vốn để dành lo chuyện làm ăn".
Ông Trương Ngọc Tuấn - một thợ săn xe lướt - nhìn nhận nguyên nhân là vì những tháng qua, vì chuỗi cung cấp linh kiện trên thế giới gặp trục trặc khiến nhà máy sản xuất, lắp ráp xe hơi TC Motor bị ảnh hưởng. Nguồn cung xe mới đưa ra thị trường không đáp ứng kịp nhu cầu nên người có ý định mua xe mới phải tìm mua xe cũ. Ngoài ra, theo ông Tuấn, bắt đầu từ tháng 6 này, mẫu xe đã bị ngừng bán, khiến cỗ xe trở thành hàng hiếm dẫn theo giá cũng nhích dần.
Không chỉ ở Việt Nam, giá các mẫu xe cũ có dung tích nhỏ cũng tăng tại nhiều thị trường trên thế giới. Theo khảo sát trước đó, những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu tại thị trường Mỹ có mức tăng giá mạnh lên tới trên 50% ở thị trường xe cũ. Trong đó các thương hiệu Hyundai và Kia đứng đầu bảng tăng giá trị bán lại lên tới 61,2%.
Giá tăng nhưng nguồn cung thiếu hụt
Nếu dạo một vòng quanh các đại lý xe hơi cũ tại TP HCM, ta có thể thấy, dù nhu cầu mua sắm xe Kona tăng cao nhưng lại khan hàng, không có nhiều mẫu hay thậm chí là còn xe cho khách lựa chọn. Vì nguồn cung xe cũ tiếp tục thiếu hụt nên giá cả vẫn chưa thể giảm.
Nhiều đại lý ghi nhận tình trạng thiếu hụt nguồn cung xe cũ. Ảnh: Đinh Thông
Theo ông Tuấn, dù Kona là "cựu vương" nhưng không thể phủ nhận tầm ảnh hưởng của mẫu xe SUV hạng B này, nên trong giai đoạn tạm ngừng bán, không ít khách hàng vẫn muốn lùng mua mẫu xe cũ này. Tiếc thay, cả tháng nay ông vẫn chưa chạm tay được đến mẫu xe trên. "Giá có tăng nhưng thực tế bán ra cũng chỉ lời mấy đồng, rủi ro cao. Nhỡ có chuyện gì xảy ra, không bán được giá mong muốn thì chỉ có lỗ".
Bên cạnh đó, theo chia sẻ của một người trong nghề khác, có khả năng có một số đại lý giữ Hyundai Kona, đợi đến hết tháng sáu mới tung ra nhằm bán giá cao hơn. Vị này còn nhận định, tình trạng này sẽ còn kéo dài cho đến khi nguồn cung xe mới trở lại bình thường, đáp ứng được nhu cầu của khách hàng.
Cẩn thận khi "tậu" xe cũ
Người mua cần chú ý kiểm tra giấy tờ xe và xem bản đánh giá chi tiết tình trạng xe. Đặc biệt, người mua nên yêu cầu người bán cho chạy thử 1 quãng đường nhất định để đánh giá sơ bộ quá trình vận hành, tránh xảy ra tranh chấp, kiện tụng nhau sau khi đã cọc hoặc giao dịch mua bán. Nếu kỹ tính hơn, trước khi quyết định mua xe, ta có thể chụp hình các chi tiết xe lại để có cơ sở khiếu nại về sau.
Hyundai Kona bị dừng bán ở thị trường Việt Nam Mẫu xe gầm cao Hyundai Kona sẽ tạm dừng sản xuất và phân phối tại thị trường Việt Nam từ tháng 6/2022. TC Motor thông báo, nhà máy lắp ráp tại Việt Nam sẽ dừng sản xuất mẫu xe Hyundai Kona. Nguyên nhân lớn nhất do nguồn cung linh kiện lắp ráp đang thiếu hụt dẫn đến quá trình sản xuất bị gián...