Yêu cầu quản lý, bảo trì các dự án BOT tạm dừng thu phí
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các nhà đầu tư BOT, các Cục Quản lý đường bộ, Sở Giao thông Vận tải thực hiện quản lý, bảo trì đối với các dự án BOT tạm dừng thu phí.
Trạm thu phí BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN
Theo đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, thời gian qua, một số dự án đầu tư xây dựng theo hợp đồng BOT tạm dừng thu phí nhưng chưa hoàn thành việc xác lập quyền sở hữu toàn dân về tài sản theo pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công, chưa thực hiện chuyển giao công trình BOT cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
“Theo quy định của pháp luật và hợp đồng BOT, nhà đầu tư BOT, doanh nghiệp dự án vẫn có trách nhiệm bảo trì công trình dự án cho đến khi kết thúc hợp đồng, chuyển giao công trình cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền”, Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định.
Để đảm bảo việc bảo trì dự án được liên tục, thường xuyên, đảm bảo chất lượng và an toàn giap thông, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư BOT, doanh nghiệp dự án của các dự án đang tạm dừng thu phí vẫn tiếp tiếp thực hiện thỏa thuận chi phí quản lý bảo dưỡng thường xuyên với các Cục Quản lý đường bộ, Sở Giao thông Vận tải theo quy định, trừ trường hợp hợp đồng không quy định phải thỏa thuận.
“Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tiếp tục thực hiện quản lý, bảo trì theo quy định của pháp luật và hợp đồng BOT, đảm bảo chất lượng công trình, an toàn giao thông cho đến khi chấm dứt hợp đồng. Đồng thời chịu trách nhiệm trước pháp luật khi xảy ra t.ai n.ạn giao thông do yếu tố kỹ thuật đường không đảm bảo, không được bảo dưỡng, sửa chữa kịp thời”, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay.
Video đang HOT
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các Cục Quản lý đường bộ, Sở Giao thông Vận tải hướng dẫn các nhà đầu tư BOT thực hiện quản lý, bảo trì dự án theo quy định. Đồng thời, tổ chức kiểm tra, hàng tháng lập biên bản đ.ánh giá việc thực hiện bảo trì của nhà đầu tư BOT nhằm đảm bảo chất lượng dự án, làm cơ sở quyết toán chi phí công tác này.
Tạm dừng thu phí hai trạm BOT quốc lộ 1K
Chiều 31-10, Công ty TNHH BOT quốc lộ 1K đã tạm dừng thu phí tại hai trạm BOT thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1K, đoạn km 2 487 đến km 12 971 trên địa phận tỉnh Đồng Nai - Bình Dương - TP Hồ Chí Minh.
Việc tạm dừng thu phí theo yêu cầu của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN).
Tạm dừng thu phí trạm BOT quốc lộ 1K kể từ 15 giờ chiều 31-10
Theo đó, đúng 15 giờ chiều cùng ngày, nhân viên tại hai trạm BOT quốc lộ 1K thuộc địa phận TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai và TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương đã đồng loạt dừng thu phí.
Lực lượng thanh tra giao thông Cục Quản lý đường bộ IV và Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai, Binh Dường đã có mặt tại hiện trường, điều tiết, hướng dẫn các xe ô-tô qua trạm miễn phí.
Trước đó, Tổng cục ĐBVN đã làm việc với doanh nghiệp dự án để tính toán, xác định thời hạn thu phí của dự án.
Với chi phí bảo toàn vốn trong giai đoạn khai thác, các bên đã thống nhất cần thực hiện theo kết luận của cơ quan kiểm toán, tạm thời chưa tính trong phương án tài chính để xác định thời gian thu phí của dự án.
Trường hợp Kiểm toán Nhà nước có ý kiến khác, sẽ điều chỉnh phương án tính toán và cập nhật điều chỉnh hợp đồng theo quy định.
Đặc biệt, các bên cũng thống nhất thời gian thu phí hoàn vốn của dự án tạm tính kết thúc vào ngày 31-10-2020.
Trong thời gian chờ ý kiến của cơ quan có thẩm quyền, để bảo đảm hài hòa lợi ích của Nhà nước, nhà đầu tư và người sử dụng dịch vụ đường bộ, Tổng cục ĐBVN đề nghị nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tạm dừng thu phí tại hai trạm thu phí trên.
Đối với việc hoàn trả t.iền cho các phương tiện đã mua vé tháng còn thời hạn sử dụng tại trạm thu phí thuộc dự án; Tổng cục ĐBVN đề nghị doanh nghiệp dự án tính số t.iền hoàn lại cho khách hàng bằng giá vé, chia 30 ngày, nhân số ngày còn được sử dụng tính từ ngày 31-10. Đối với vé quý, hoàn lại cho khách hàng bằng giá vé, chia 90 ngày, nhân số ngày còn được sử dụng tính từ ngày 31-10.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1K, đoạn km 2 487 đến km 12 971 trên địa phận tỉnh Đồng Nai - Bình Dương - TP Hồ Chí Minh theo hình thức BOT do liên danh năm công ty thực hiện.
Theo hợp đồng được ký cách đây 14 năm, dự án có tổng mức đầu tư 397 tỉ đồng. Kinh phí đầu tư dự án sẽ được thu hồi qua trạm thu phí trong thời gian 17 năm, trong đó thời gian hoàn vốn là 14 năm, thu qua trạm thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai từ ngày 22-10-2007, thu qua trạm địa bàn tỉnh Bình Dương ngày 28-2-2008.
Như vậy, kể từ tháng 8-2020 đến nay, đây là dự án BOT thứ ba trên địa bàn tỉnh Đồng Nai được Tổng cục ĐBVN yêu cầu tạm dừng thu phí.
Trước đó, trạm thu phí BOT cầu Đồng Nai trên quốc lộ 1 và BOT Tân Phú trên quốc lộ 20 đã tạm dừng thu phí theo yêu cầu của Tổng cục ĐBVN.
Chính thức tạm dừng thu phí trạm BOT quốc lộ 20 qua Đồng Nai Trạm thu phí BOT Tân Phú trên QL20 đã chính thức tạm dừng thu phí từ chiều 20/10. Trạm thu phí BOT trên QL20 qua huyện Tân Phú (Đồng Nai) tạm dừng thu phí từ chiều 20/10. Chiều 20/10, ông Nguyễn Đình Dũng - Phó Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ IV (QLĐB IV) cho biết đơn vị sẽ thực hiện giám...