Yamaha Saluto 125 UBS và Saluto RX UBS ra mắt, đáp ứng đủ tiêu chí “ngon, bổ, rẻ”
Yamaha Ấn Độ đã giới thiệu hai mẫu xe tay côn Saluto 110 và Saluto 125 với công nghệ phanh kết hợp UBS.
Yamaha Saluto 125 UBS và Saluto RX UBS mới là hai tân binh mới của gia đình Yamaha. Hệ thống phanh UBS hỗ trợ cải thiện sức mạnh hãm tốc cho cả hai mẫu xe, nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cho xe đạp dưới xe máy 125 cc.
Yamaha Saluto 125 cc mới có sẵn trong 4 tùy chọn đồ họa và màu sắc cho cả hai biến thể phanh trống và phanh đĩa, gồm Armada Blue, Sparky Cyan, Brave Black và Matte Green. Tính năng UBS sẽ giúp xe cải thiện khả năng kiểm soát phanh do tăng cường lực hãm tốc đột ngột.
Yamaha RX 110 cực ngầu trong màu độc
Yamaha Saluto 125 nặng 114 kg, sử dụng động cơ SOHC 2 van, 125 cc, làm mát bằng không khí, cho công suất 8,3 mã lực. Trong khi đó, Saluto RX 110 được trang bị động cơ 4 xi-lanh làm mát bằng không khí, 4 thì, SOHC, 110 cc, cho sức mạnh tối đa 7,4 mã lực, trọng lượng 99 kg.
Saluto 125cc bản phanh tang trống có sẵn với mức giá 58.800 Rupee (19 triệu đồng), trong khi đó biến thể phanh đĩa đi kèm với thẻ giá 60.500 Rupee (19,6 triệu đồng).
Video đang HOT
Yamaha Saluto 125 có giá chỉ từ 19 triệu đồng tại Ấn Độ
Saluto RX 110 cc có sẵn với mức giá 52.000 Rupee (16,8 triệu đồng) với các màu Matte Green, Ritzy Red, Darknight và Snappy Cyan.
Yamaha liên tục đổi mới sản phẩm của mình để có sự kết nối mạnh mẽ với khách hàng, đồng thời, công ty cũng luôn đảm bảo sự an toàn cho người lái bằng cách giới thiệu các công nghệ mới nhất.
Kỳ vọng rằng các mẫu xe này sẽ được đưa về thị trường Việt dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc, nếu như vậy chắc chắn mức giá của các mẫu xe này sẽ bị đội lên rất nhiều, nhưng vẫn đáp ứng tiêu chí “ngon, bổ, rẻ” hơn nhiều so với những mẫu xe Kawasaki Z125 Pro (có giá lên tới 90 triệu đồng) hay Honda CB150R (có giá lên tới 108 triệu đồng).
Theo dân việt
Ra mắt TVS Apache RTR200 4V Race Edition 2.0, giá 70 triệu đồng
2019 TVS Apache RTR200 4V Race Edition 2.0 và Neo X3i đã chính thức "lên kệ" thị trường Đông Nam Á với giá tiền tương ứng 10.950 RM (70 triệu đồng), 5.000 RM (gần 28 triệu đồng).
Apache RTR200 và Neo X3i được nhắm mục tiêu vào thị trường phân khúc xe tay côn dành cho phái mạnh có giá cả phải chăng.
Được trang bị với Bosch EFI, Apache RTR200 đi kèm với động cơ xi-lanh đơn 197,75 cc, làm mát bằng dầu, sản sinh công suất 21 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 18,1 Nm tại 7.000 vòng/phút, với bốn van trên mỗi xi-lanh. Sức mạnh được tiếp đất thông qua hộp số 5 cấp, kết hợp với bộ ly hợp chống trượt.
2019 TVS Apache RTR200 4V Race Edition 2.0 và Neo X3i đã chính thức "lên kệ" thị trường Đông Nam Á
Hệ thống treo ở phía trước được thực hiện bởi phuộc ống lồng trong khi giảm xóc có thể điều chỉnh tải trọng đảm nhiệm nhiệm vụ hệ thống treo phía sau. Xe "cưỡi" trên bánh xe 17 inch, Apache RTR200 còn sử dụng phanh đĩa đơn cho cả hai bánh, có kích thước tương ứng 270 mm và 240 mm, nhưng đáng tiếc công nghệ chống bó cứng phanh ABS lại thiếu vắng trên mô hình này.
TVS Neo X3i có giá cả rất phải chăng
Trọng lượng ướt 149 kg, chiều cao yên của Apache RTR200 là 800 mm và nhiên liệu được mang trong bình xăng 12 lít, bao gồm dự trữ 2,5 lít. Các tùy chọn màu sắc cho Apache RTR200 2019 là đỏ mờ, trắng và đen. Yamaha FZ25 được cho là đối thủ nặng ký của mẫu TVS Apache RTR 200 4V Race Edition 2.0.
2019 TVS Apache RTR200 4V Race Edition 2.0 có giá 70 triệu đồng
Mẫu xe tay côn giá rẻ TVS Neo X3i, với động cơ xi-lanh đơn 109,7 cc, làm mát bằng không khí, sản sinh 8,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 8,5 Nm tại 4.500 vòng/phút. Trọng lượng xe khá nhẹ, 101,5 kg, Neo X3i đi kèm dẫn động bánh sau với hộp số bán tự động bốn cấp và bộ chế hòa khí.
Phanh cho Neo X3i sử dụng phanh đĩa có đường kính 220 mm được kẹp bởi piston đôi trên bánh trước 17 inch, trong khi bánh sau nhận được lực hãm tốc từ phanh tang trống có đường kính 110 mm.
Theo dân việt
"Soi" Yamaha YZF-R25 độ Retro cực đẹp chỉ 28 triệu đồng Chiếc xe môtô Yamaha YZF-R25 được độ lên bộ vỏ phong cách Retro rực rỡ sắc cầu vồng khá lạ mắt. Mẫu "xế nổ" này được thực hiện bởi xưởng độ GG Retrofitz, có trụ sở tại California, Mỹ. Mới đây, hãng sản xuất phụ kiện đỉnh cao dành cho các dòng xe cổ điển, retro mang tên GG Retrofitz đã cho ra...